中国汽车营销市场格局分析

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1、2007NO.31科技创新导报ScienceandTechnologyInnovationHerald工商管理论坛中国汽车营销市场格局分析樊宁(北京路通威汽车销售服务有限公司北京100000)摘要:中国汽车市场将是一个开放的大市场。宏观经济继续走高,对汽车的需求旺盛,促进了汽车工业迅速发展,也必将带动相关产业共同发展。本文分析了当前中国汽车营销模式的特征,并借鉴发达国家的先进经验,提出“以客户为中心,以服务促销售”的营销的基本理念,采用多种营销模式相互作用,以满足不同消费层次的各种需求。关键词:人性人本战略人力资源传统人力资源中

2、图分类号:F713.5文献标识码:A文章编号:1673-0534(2007)11(a)-0212-041中国经济持续增长促进汽车工业迅速发了时间表买方市场;汽车产品结构更加合理,汽车价格不展从2001年12月11日中国成为WTO正式断趋于合理;汽车产业集中度有所提高,经济效1.1宏观经济继续走高为汽车进入家庭奠定成员,到2006年12月,正是整个中国汽车工业益大幅度提高;新产品不断推出;汽车产品出口了基础迅猛发展的五年。随着中国加入WTO,政府解保持高速增长;产业结构调整取得重大进展。中国汽车业的发展与中国宏观经济的发展除了对外

3、资、民间企业进入汽车生产领域的规中国汽车产业成为世界汽车产业一个重要组成密切相关,受产业政策的影响较大。从长期制以及其他规制;逐步降低关税壁垒;大幅度放部分,中国汽车市场被认为是未来发展潜力最看,在国内政治稳定、经济持续增长的推动宽了对合资企业经营的规制;允许外资的咨询、大的市场。下,在资本市场发展日益规范的情况下,中国汽金融企业进入汽车工业;扩大了地方政府对于中国汽车工业快速健康的成长,得益于国车行业长期稳定增长是值得期待的。近几年合资企业的审批权;中国汽车市场上的竞争更民经济高速增长所带来的新鲜血液——即不断来,中国经济持续

4、高速增长,2003—2004年每加自由、激烈。民营企业正在加速进入汽车工注入的强大资本;强健的骨骼——优秀的企业;年增长都在9.5%,2005年达到了9.9%,2006业。合资企业在迅速增加。跨国公司在2002年坚强的灵魂——企业核心竞争力;这三者为中年达到了10.7%的增长。中国加入WTO后,大规模进入中国市场后,跨国公司之间的竞争国汽车工业迈入世界汽车工业的广阔舞台提供汽车行业发展和竞争日益增强,开放合作战略日益激烈。汽车产业被认为是中国加入世贸组了与强者同行、平等参与竞争与发展的机遇实施,使汽车行业经过不断优化组合,提高了

5、集织后最易受冲击的一个产业。按照《中国加入和保障。团化的规模实力,推动了汽车产业繁荣发展。世界贸易组织议定书》的规定,中国于2005年随着中国国民经济迅速发展和居民收入水起取消汽车及其关键件的进口配额、许可证管2市场需求增长促进汽车工业快速发展平的提高,汽车已经逐步进入家庭。依据国理限制。现在对汽车产品的三年过渡期保护措2.1汽车工业高速发展,带动相关产业共同发际经验,当人均GDP达到约1000美元的时候,施已经过期。由于应对得当,进口汽车严重冲展一个国家的汽车消费时代将会到来,2003年,击国内汽车产业的情况并未出现。在汽车进

6、口纵观世界工业革命后100多年的发展历我国人均GDP已经达到1000美元,未来几年连年大幅增长的同时,国内汽车产业重组和外史,唯有汽车工业在诸多产业中长盛不衰,并内,中国人均GDP将保持稳步增长,预计到资进入明显加快,出现了高速增长、产销两且带动了钢铁、石油、能源、机器制造、公路、2010年中国人均GDP将达到1550美元左右,旺的好势头。见图1、图2。建筑等诸多产业和行业的发展。汽车工业是这标志着我国的汽车消费时代已经到来。五年来,通过政府有关部门有效管理和汽资金密集,技术密集,高附加值的产业。有关“汽车时代”的到来首先建立在

7、国民经济发车产业界的共同努力,营造了逐步、有序开放研究显示汽车工业的波及效益是该行业产值展的一定阶段上,而汽车业的发展又将大大推的市场环境,为国内汽车工业的发展创造了有的2.5倍,汽车工业带动的就业比率为1:7。动中国宏观经济景气。利条件。中国汽车工业发生了深刻的变化:世界经济发展的历史表明,在家用电器普及之1.2中国加入WTO为中国汽车市场开放制定汽车产销高速增长,汽车市场由卖方市场转为后,提高住房水平和汽车进入家庭是满足公众日益增长的消费需求的主要手段,也是一个国家维持经济持续发展的重要策略。2.2汽车产销量大幅度增长轿车产

8、销成为拉动增长的主要动力中国的汽车产量长期徘徊在数10万辆到100万辆的水平,2000年中国汽车产量第一次突破200万辆;2002年中国汽车产量为325万辆,世界排名在第五名;2003年中国汽车产量超过400万辆,其中轿车产量超过200万辆,成为世界第四大汽车生

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