临电布置方案

《临电布置方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

银川河东机场三期扩建工程现场临电布置施工方案目录一编制依据2二工程概况12.1工程简介12.2施工现场场地条件2三施工临电布置23。1施工用电情况23。2装饰、安装施工阶段的临时设施布置23.3施工现场临时用电分析及布置33.3。1施工机械设备33.3.2总用电负荷计算53。4临时用电布置63.4.1系统选择63。4。2现场配电箱系统63.4.3布置注意事项63。4.4配电箱和开关箱设计73。4。5防雷与接地装置设计73.4。6照明装置73。5电缆截面的选用73.5。1西侧一路电缆计算73。5.2东侧一路电缆计算83.6用电区域的划分及电源提供情况83.7临时用电劳动力组织9四安全用电技术措施94.1保护接零94.2电器装置的选择104。3电气设备的装置应符合下列要求10五施工组织及施工人员的安全用电要求11六预防电气火灾的措施1111

1银川河东机场三期扩建工程现场临电布置施工方案一编制依据1、工程施工组织总设计中所列用电设备清单。2、施工现场平面布置图1）施工现场勘察。2）了解建筑物所处位置、待建工程关系。3）测绘地形地质情况，地上有无水管道或其它管线，周围有无外电架空线路,临建线与外电线路的安全距离是否满足要求.4)确定现场箱式变压器位置。5)拟定出各种机械设备位置。3、《建筑安装工程安全生产文明施工资料手册》第八章《临电篇》4、《施工现场临时用电安全技术规范》5、《工业与民用配电设计手册》第二版6、《安装工程施工及验收规范》7、《建筑电气安装工程质量检验评标准》二工程概况2。1工程简介本工程的项目整体情况具体内容详见表2.1—1。表2.1-1招标简介项目内容项目名称银川河东国际机场三期扩建工程新建T3航站楼、高架桥、地下停车库工程施工及施工管理总承包。建设地点银川河东国际机场建筑规模T3航站楼建筑面积8.2万㎡，地上两层(局部夹层），地下局部一层;高架桥9联30跨，桥梁总长576.5m；地下停车库总建筑面积14336㎡，地下一层，层高4。5m。主要功能T3航站楼设有迎客厅、提取行李厅、行李房、候机厅、贵宾室、机房、安检厅、办公、商业、设备用房、中央景观花园等；新建高架桥与现高架桥连接；地下停车库总车位384位。承包方式施工管理总承包11

2银川河东机场三期扩建工程现场临电布置施工方案质量目标到国家质量验收合格标准,确保“西夏杯”2。2施工现场场地条件本工程位于银川河东国际机场，招标范围包括T3航站楼、新建高架桥及地下停车库。根据现场勘查，T3航站楼西侧新建高架桥及地下停车库位置场地较大，南侧为原有临建，其中北侧4栋临建因占用T3航站楼C区,进场后需进行拆除。现场箱式变压器距离C区最南侧大约80m,箱式变压器里面目前有两家施工单位用电，预计2015年3月份拆除由中建八局使用。施工现场主要运输道路为西侧入口。T3航站楼北侧与T2航站楼相连，此部分将原有围挡需外移，且不影响原有机场道路正常运行。施工临电布置应本着“有利施工、节约用地、方便运输、保证安全"的原则进行合理规划布置。三施工临电布置3。1施工用电情况1、现场业主提供了1台800KVA的箱式变压器,作为施工用电电源，由箱式变压器将电源分配至各台一级配电箱，箱式变压器不得直接控制施工机械。2、现场设置一级配电箱，一级配电箱控制各用电区的二级配电箱，二级配电箱控制不同的用电区域,由施工班组自备三级配电箱，三级配电箱控制各种用电设备，确保施工的用电安全。3、每个钢筋加工车间及木工加工车间相连接时设一个二级配电箱，在车库未至±0。00时,二级配电箱进入基坑按现场实际的施工点分布,施工班组自备的三级配电箱随施工点做移动式配电箱.当车库施工至±0.00封顶时,部分加工车间及堆放场将移至车库顶板上或车库，按照地上布置的车间分布位置，靠近各加工车间及堆放场布设二级箱。4、本工程塔吊配置主要以TC5610(33KW）及TC6010（39KW）为主,能满足垂直运输的需要，减少二次倒运,按照以上原则，本工程布置塔吊10台，塔吊布置位置详见施工总平面布置图（此阶段电力布置详见基础及主体电力布置图）.3.2装饰、安装施工阶段的临时设施布置装饰、装修施工阶段垂直运输主要使用物料提升机和外墙施工的电焊机等，这个阶段的用电负荷相应减少，木工车间和钢筋加工车间基本折除,但是用电由航站和车库外转移至航站楼及车库内，所以二级箱按照需要重新布置（详见后期电力布置图)。11

3银川河东机场三期扩建工程现场临电布置施工方案3。3施工现场临时用电分析及布置3。3。1施工机械设备施工现场有许多用电设备，如塔吊、物料提升机、振捣器、木工加工机械以及水泵、电焊机、照明等，但本工程用电高峰期将出现在地上主体结构施工期内，故以结构施工阶段为基准进行施工用电量计算。表3.3。1现场设备统计表序号设备名称型号规格数量额定功率（kW)使用部位1塔吊TC56107台33基础、结构2塔吊TC60101台39基础、结构3物料提升机SS11008台20安装、装饰4装载机CLG8564台160土方工程5打夯机HW608台3土方工程6污水泵WQD6-12。55台12.5基坑排水7潜水泵40DL12.510台12基坑排水8泥浆泵YW1004台11结构9拖式砼泵2台67桩基工程10钢筋弯曲机GW409台3基础、结构11钢筋切断机GQ409台1。5基础、结构12钢筋套丝机GSJ4016台4基础、结构13钢筋调直机BSQ6-GT6—126台3基础、结构14砼振动棒HZ—5030台1。1基础、结构15平板振动器ZF55—108台1.1基础、结构16切割机/8台2。5基础、结构17单面压刨机MB105A8台4基础、结构18木工圆锯机MJ1348台2。5基础、结构19木工平刨机MBS/4B8台2。5基础、结构20交流电焊机BX-33010台23。4基础、结构21自攻螺丝枪博世-40020把0.5装饰装修11

4银川河东机场三期扩建工程现场临电布置施工方案22手电钻日立20把0.5装饰装修23冲击钻TE1510台1。2装饰装修24台钻φ165台0。38装饰装修25金属切割机φ165台0。5装饰装修26石材切割机日立φ1005台0.5装饰装修27型材切割机日立φ4005台1.3装饰装修28腻子搅拌机牧田B01型10台0.5装饰装修29空压机PUMA203010台1。5装饰装修30手电锯ZOSB20个0.5装饰装修31电圆锯牧田C135台0.8装饰装修32角向磨光机日立φ10010台0。5装饰装修33压刨机MX5045台3装饰装修34电焊机BX1-3305台17装饰装修35加压泵/2台30临时用水36直流弧焊机ZX7—400416.4机电安装37直流弧焊机ZX7—20087。7机电安装38氩弧焊机ZX7-315ST212机电安装39等离子切割机KC—8013机电安装40砂轮切割机φ500101.75机电安装41砂轮切割机400型52机电安装42管道压槽机/41机电安装43电动卷扬机JM10111机电安装44电动卷扬机JM537.5机电安装45电动试压泵4D—SY/3563机电安装46单平咬口机0。5—1。2mm21。5机电安装47联合咬口机0.8—4mm21。5机电安装48风管自动生产线ALC-Ⅲ线210机电安装11

5银川河东机场三期扩建工程现场临电布置施工方案49真空泵85型22。5机电安装50电动套丝机CN—60A60.75机电安装51阀门试压机DN300—60014机电安装52空气压缩机VF-6/735机电安装53台钻φ25mm61.5机电安装3。3。2总用电负荷计算总用电负荷计算如下：T3航站楼主体结构施工阶段（本阶段正在进行基础工程、主体工程施工，混凝土输送泵部分采用柴油泵）用电负荷峰值计算：塔吊7×32.5+1×39kW=266.5kW物料提升机8×20kW=160kW钢筋切断机8×1.5kW=12kW钢筋弯曲机8×3kW=24kW钢筋调直机6×3kW=18kW交流电焊机10×23.4kW=234kW单面压刨机8×4kW=32kW木工圆锯机8×2.5kW=20kW木工平刨机8×2。5kW=20kW砼振动棒15×1.1kW=16.5kW平板振动器4×1.1kW=4.4kW临时水加压泵2×30kW=60kWP=1。05×（K1∑P1/COSФ+K2∑P2+K3∑P3)其中：∑P1--为电动机总功率（kW);∑P2——为电焊设备总容量（kVA)；∑P3-—为照明总功率(kW)。COSФ——电动机平均功率因数,一般施工现场为取0.75;此阶段，同时使用系数K1取0。6;K2=0.5；K3=1。0。11

6银川河东机场三期扩建工程现场临电布置施工方案∑P1=633。4（kW)∑P2=234（kVA)∑P3按P1、P2用电总量的10%取值作为照明用电。∑P3=(K1∑P1/COSФ+K2∑P2）×10%=（0。6×633.4/0。75+0.5×234)×10%=62.4（kW）则P=1。05×(K1∑P1/COSФ+K2∑P2+K3∑P3)=1。05×（0。6×633.4/0.75+0。5×234+62。4）=720。4(kVA)目前业主提供的位于T3航站楼西南角约80m处的箱式变压器容量为800KVA大于720.4kVA,可以满足施工生产的需要.3。4临时用电布置3。4。1系统选择本工程供电依靠1台800kVA箱式变压器。施工现场用电采取TN—S供电系统,采用放射式与树杆式供电回路。在每个供电区域内再分级放射式构成配电网络，以保证供电的可靠性。现场施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》执行。3。4.2现场配电箱系统现场整个配电分三级配电，各用电点内的用电设备配置相应的三级配电箱，根据施工阶段的转换，用电线路也随用电设备的增加或减少而改变。3。4.3布置注意事项施工现场面积较大，用电设备分散，电缆线路的敷设主要为埋地敷设。为确保整个航站楼施工场地的电力通畅可用,以确保施工工作场地任何一点至就近三级配电箱的直线距离小于30m。本方案电缆线路的结构和敷设除按照《施工现场临时用电安全技术规范》进行设计外，同时考虑以下几点：1、埋地电缆线路选择最短路径，并考虑和拟建建筑物的位置，尽量减少穿越各种管道、堆放区,不致受到各种机械损伤和腐蚀，便于埋设和维修，进出地面必须埋设防护套管。2、楼内施工所需电源均为埋地引入，然后沿在建工程的竖井、垂直孔洞等垂直敷设，并尽量靠近用电负荷中心，每层均设置配电箱。3、楼内照明均采用36V低压照明,车库照明采用正式电线临时灯220V的方式照明。11

7银川河东机场三期扩建工程现场临电布置施工方案4、T3航站楼西侧主电缆敷设与水管沟上方，东侧主电缆明敷设，使用模版做防护，并作标识。其余电缆明敷设，并做好相关保护.3.4。4配电箱和开关箱设计1、各主配电箱内均设置漏电开关。分配电箱的电器配置和接线应与箱变电器配置和接线以及配电线路相适应。配电箱内设置漏电保护器，按TN-S系统保护要求接线,N与PE接线端子分别设置。PE端子与箱体电气连接，N端子与箱体绝缘。2、开关箱按“一机、一箱、一闸、一漏”配置，各电器设置和接线与分配电箱的电器配置和接线以及配电线路相适应,各电气设备容量与用电设备功率箱适应。3、一、二级配电箱需作防护笼，刷红白色漆，保证防雨，防砸.笼门上锁,并有警示标志。笼体需安装在基础上，距地20cm以上，内填沙土。4、考虑到电缆成本等问题,采用航站楼东西两侧各敷设电缆一路。3.4.5防雷与接地装置设计依据《施工现场临时用电安全技术规范》规定该现场采用中性点直接接地的TN-S接零保护系统。在主配电箱处设置重复接地装置，重复接地装置采用40×4mm镀锌扁钢.塔吊防雷接地体选用长2。5m,L50×50mm的镀锌角钢打入地下并距地0。5m，接地体用25×4mm镀锌扁钢与塔吊底座至少保持两处连接。接地电阻值不大于4Ω。3.4。6照明装置1、室内配线必须采用绝缘铜线或绝缘铝线，采用瓷瓶、瓷夹或塑料夹敷设，距地面高度不得小于2.5m。2、螺口灯头及接线符合下列要求：相线接在与中心角头相连的一端,零线接在与螺纹口相连的一端。灯头的绝缘外壳不得有损伤和漏电。3、临设内的照明灯具优先声控开关。4、道路旁边设置路灯.3.5电缆截面的选用根据用电量规划要求，以所需最大用电量来考虑电缆使用截面。（根据结构工程施工机械投入计划）3。5.1西侧一路电缆计算木工加工场地4个（10KW），钢筋加工场地4个(25KW）、塔吊各设置专用二级箱4台（132KW）、物料提升机2台（15KW），地泵两台（120KW）。11

8银川河东机场三期扩建工程现场临电布置施工方案I=O。OO2P=（10+25+132+15+120）＊2=610A保证70%设备同时运行，查表选择电缆，选YJLV22-3*240+2*120电缆,其允许载流量为430A。3。5.2东侧一路电缆计算木工加工场地2个(5KW)，钢筋加工场地4个（25KW）、塔吊各设置专用二级箱4台(132KW）、物料提升机2台（15KW）,地泵两台（120KW）。I=O。OO2P=（5+30+132+15+120）*2=594A保证70%设备同时运行，查表选择电缆，选YJLV22—3*240+2*120电缆，其允许载流量为430A。3.6用电区域的划分及电源提供情况根据现场实际情况及各单体用电量需求，考虑到用电量集中问题。将整个区域内划分为5个用电区域。在区域周边的加工区域附近设置一个一级电源柜，确保整个施工场地同时开工时各个方位都能够有电用。（详细布置见附图）1、二级配电箱1)出线回路漏保设计三级箱的最大功率考虑为39KW，设用电系数为0。7，则漏电保护的保护电流按公式（4。5）计数:I＝C×P/U（4。5)式中：C-用电系数，取0.7P—用电负荷(KW）U—现场总电压（V)将数据代入式(4.5):I＝C×P/U（4.5）＝0.7*39＊1000/380=71A因此选择100A的断路器,断路器选用分断时具有可见分段点的断路器。2）进线隔离开关选择每个二级箱按四个出线回路设计(三个考虑为39KW，1个考虑30KW），则计算总功率为(39＊3+30）*0.7=103KW,设用电系数为0.7，则计算电流按公式（4。5）计数:I＝C×P/U（4。5)＝0。7*103＊1000/380=189A11

9银川河东机场三期扩建工程现场临电布置施工方案因此选择200A的隔离开关，选用可见透明分断点式。2、一级配电箱1）出线回路漏保设计按照二级箱最大功率计算，即103KW，设用电系数为0。7，则漏电保护的保护电流按公式（4。5）计数:I＝C×P/U(4。5）＝0.7*103*1000/380=189A考虑选择250A的漏电断路器三个，200A的漏电断路器一个，选用额定漏电动作时间0.3秒，漏电额定动作电流100MA，漏电断路器是同时具有漏电、短路、过载保护的漏电断路器。2）进线隔离开关选择按箱变出线开关630和400A接口考虑(1)一级箱按三个出线回路设计，则计算总功率为288KW，设用电系数为0。7，则计算电流按公式（4.5）计数：I＝C×P/U（4。5）＝0。7＊288*1000/380=530A因此选择630A的隔离开关，隔离开关选用可见透明分段点式.3。7临时用电劳动力组织根据施工现场及工程进度的需要，临电必须24小时有人值班，因此为确保工程施工需要,工地正常时间确保现场临电电工4人，其余时间视工程情况由项目负责进行安排.临电电工必须全员持证上岗.四安全用电技术措施4.1保护接零在施工现场一级照明柜及一级动力配电柜附近设置人工接地体，用40*4热镀锌扁钢将配电柜的接地排与人工接地体连接。进行重复接地。本供电系统采用TN系统，做保护接零时,工作零线(N线)必须通过总漏电保护器,保护零线（PE线）必须由总漏电保护器电源侧零线处，引出形成局部TN-S接零保护系统。在TN—S接零保护系统中，通过总漏电保护器的工作零线与保护零线之间不得再做电气连接。PE线所用材质与相线、工作零线（N）线相同时，其最小截面符合规范的规定。11

10银川河东机场三期扩建工程现场临电布置施工方案配电装置和电动机械相连接的PE线为截面不小于2.5mm2的绝缘多股铜线。手持式电动工具的PE线为截面不小于1.5mm2的绝缘多股铜线。相线、N线、PE线的颜色标记符合规定：相线L1（A）、L2(B）、L3（C）相序的绝缘颜色依次为黄、绿、红色；N线的绝缘颜色为淡蓝色;PE线的绝缘颜色为绿/黄双色.任何情况下上述颜色标记严禁混用和互相代用。接地与接地电阻：工作接地电阻值小于4Ω。4.2电器装置的选择总配电箱的内的总电源开关,采用隔离开关，具备电源隔离，正常接通与分断电路，以及短路、过载、漏电保护功能。二级配电箱内开关均设置为断路器,三级配电箱内设置总漏电保护器、分路漏电保护器。隔离开关设置于电源进线端，采用分断时具有可见分断点,并能同时断开电源所有极的隔离电器。总开关电器的额定值、动作整定值应与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。开关箱必须装设隔离开关、断路器或熔断器，以及漏电保护器，当漏电保护器是同时具有短路、过载、漏电保护功能的漏电断路器时，可不装设断路器或熔断器.隔离开关应采用分断时具有可见分断点,能同时断开电源所有极的隔离电器，并应设置于电源进线端。当断路器是具有可见分断点时,可不另设隔离开关。漏电保护器的选择应符合现行国家标准《剩余电流动作保护器的一般要求》cB6829和《漏电保护器安装和运行的要求》GBl3955的规定。开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s.总配电箱中漏电保护器的额定漏电动作电流应大于30mA，额定漏电动作时间应大于0。1s，但其额定漏电动作电流与额定漏电动作时间的乘积小于30mAs.4.3电气设备的装置应符合下列要求开关箱应由末级分配电箱配电。开关箱内应一机一闸，每台用电设备应有自己的开关箱，严禁用一个开关电器直接控制两台及以上的用电设备。总配电箱应设在靠近电源的地方，分配电箱应装设在用设备或负荷相对集中的地区。分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。11

11银川河东机场三期扩建工程现场临电布置施工方案配电箱、开关箱应装设在干燥、通风常温场所.不得装设在有严重损伤作用的瓦斯、烟气、蒸汽、液体用其他有害介质中。也不得装设在易受外来固定物撞击、强烈振动、液体浸溅及热源烘烤的场所。配电箱、开关箱周围应有足够两人同时工作的空间，其周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品。配电箱、开关箱安装要端正、牢固，移动式的箱体应装设在坚固的支架上。固定式配电箱、开关箱的下皮与地面的垂直距离为0.6～1。5mm。配电箱、开关导线的进线口和出线口应设在箱体下底面，严禁设在箱体的上面、侧面、后面或箱门处。五施工组织及施工人员的安全用电要求1、根据现场用电设备容量精心计算导线载流量,合理选择导线，线路采用电缆埋地敷设,确保供电系统连续安全运行。2、现场用电系统采用TN—S供电方式。3、电气作业人员着装完整，严禁穿拖鞋、赤膊等上岗作业。4、电工作业时二人一班,一人操作一人监护，严禁带电作业.若必须带电作业时需作好安全防护措施。5、用电设备及其控制装置在投入运行前，认真仔细检查有无损坏和老化严重、绝缘降低、漏电等现象，发现问题及时解决，严禁设备超负荷运行。6、现场供配电系统及保护装置，一周一查,发现保护失控立即更换.对设备集中，用电量大的场所一天一查，发现问题及时处理.7、严禁私拉电线乱接照明或其它用电设备，若发现有此现象责其立即整改。六预防电气火灾的措施1、施工组织设计要根据电气设备的用量正确选择截面,从理论上杜绝线路过负荷使用,保护装置认真选择,当线路上出现长期过负荷时,能在规定时间内动作保护线路。2、导线架空敷设时其安全间距必须满足规范要求,当配电线路采用熔断器作短路保护时,熔体额定电流一定要小于电缆或穿管绝缘导线允许载流量的2。5倍,或明敷绝缘导线允许载流量的1.5倍，经常教育用电人员正确执行安全操作规程，避免作业不当造成火灾。3、电气操作人员要认真执行规范，正确连接导线,接线柱要压牢、压实，各种开关触头要压接牢固.铜铝连接时有过渡端子，多股导线要用端子或涮锡后再与设备安装.以防加大电阻引起火灾。4、配电室的耐火等级要大于三级，室内配置砂箱和绝缘灭火器。严格执行变压器的运行检修制度，按季度每年进行四次停电清扫和检查.5、施工现场内严禁使用电炉子.使用碘钨灯时，灯与易燃物间距要大于30cm，室内不准使用功率超过100W的灯泡，严禁使用床头灯。11

12银川河东机场三期扩建工程现场临电布置施工方案6、使用焊机时要执行用火证制度，并设有专人监护，施焊周围不能存在易燃物体，并备齐防火设备.电焊机要放在通风良好的地方。7、施工现场的高大设备和有可能产生静电的电气设备要做好防雷接地和防静电接地,以免雷电及静电烘引起火灾.8、存放易燃气体，易燃物仓库内的照明装置一定要采用防爆设备，导线敷设，灯具安装、导线与设备连接均应满足有关规范要求。9、配电箱、开关箱内严禁存放杂物及易燃物体，并派专人定期清扫.10、施工现场应建立防火检查制度，强化电气防火领导体制，建立电气防火队伍。11、施工现场一旦发生电气火灾时,扑灭电气火灾应注意的以下事项：1）迅速切断电源，以免事态扩大。切断电源时应戴绝缘手套，使用有绝缘柄的工具.当火场离开较远需剪断电线时，火线和零线应分开错位剪断，以免在钳口处造成短路，并防止电源线掉在地上造成短路使人员触电。2）当电源线因其他原因不能及时切断时，一方面派人去供电端拉闸，另一方面灭火时，人体的各部位与带电体应保持一定充分距离，必须穿戴绝缘用品。3）扑灭电气火灾时要用绝缘性能好的灭火剂如干粉灭火器，二氧化碳灭火器，1211灭火器或干燥砂子。严禁使用导电灭火剂进行扑救。11