工艺标准化-桥面系施工

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1、前言本次桥面系技术交底工作是结合项目实际情况,对一些桥面系施工相关的精细化施工予以强调与明确。6目录1施工工序31。1铺装前梁板粗糙度处理31.2面板清理31。3放样及绑扎钢筋焊网41。4轨道安装41。5混凝土摊铺61.6混凝土收面71.7混凝土收面81.8桥面麻面处理81。9悬挂式刻纹机861施工工序1.1铺装前梁板粗糙度处理1.1.1通常架梁之前,梁板经过拉毛或刷毛处理,若表面粗糙度不够,会影响上面混凝土铺装层的粘结力,所以架梁之后,我们使用小型铣刨机或气动凿毛机进行机械凿毛处理,去除梁板的浮浆,使其表面达到一定粗糙度,增加

2、其粘结力。1。1.2梁板上的门筋稀密程度不等,可根据门筋的间隙选择铣刨机或凿毛机的型号,门筋间隙小的可用250型铣刨机或11头凿毛机,门筋间隙大的可选用300型或350型铣刨机,做到去除浮浆,露出粗糙表面,达到与混凝土再次结合的目的.铣刨效果图梁板凿毛效果1.2面板清理1。2.1将铣刨或凿毛后的浮浆,用吹风机清理干净。背负式吹风机1.3放样及绑扎钢筋焊网1.3.1由测量人员对桥面板顶面高程进行复测,与桥面铺装高程进行比较,在保证铺装层厚度的基础上微调高程.高程确定后,测量人员依据桥梁中线对每块钢筋焊网的安装位置进行弹线放样,指导

3、焊网安装人员施工。1。3。2根据焊网放样墨线进行钢筋焊网铺设,焊网搭接采用平接法,要求焊网在伸缩缝区间不间断,在伸缩缝处设置板端加强筋,保证纵向钢筋在上3cm—5cm净保护层。焊网顺桥方向钢筋在上,横桥方向钢筋在下。两片焊网搭接接头位置应相互错开,横桥方向避免搭接通缝,网片边界与桥形不符处现场裁制,局部网片钢筋不足可用等强钢筋补充.钢筋网片表面不得有油迹及其它影响使用的缺陷,因取样产生的局部空缺必须有相应的焊网补上.对钢筋焊网区域架设钢筋马镫控制高程,在铺设完成后对控制高程复测,保证钢筋焊网高程准确且不出现塌陷现象。放样及绑扎钢

4、筋焊网1.4轨道安装1。4.1混凝土铺装带:桥梁的防撞护栏做完以后,在桥梁两侧做成50cm宽的混凝土标带,要求平滑无粗糙表面。1。4。2槽钢:一般用φ12-φ14钢筋作为支点,将其钻孔至梁板里,横向用钢筋焊接保证其高程,每组支点间距50cm左右,采用3.5cm*5cm的槽钢作为轨道。61.4。3护栏上做轨道:在做好的防护栏上安装轨道支架,轨道支架可以上下左右调整,同时将槽钢放置在轨道支架上,这种做法能够保障桥面铺装的标高,即节省人工成本又提高工作效率。铺装带做轨道槽钢做轨道圆钢做轨道悬挂轨道1.4.4梁板上面做轨道的优缺点。1、

5、圆钢做轨道,优点:轨道平稳;缺点:混凝土边缘的侧面不够平直。2、槽钢或方钢做轨道,优点:轨道平稳、混凝土边缘的侧面平直。3、螺纹钢做轨道,缺点:钢体自身具有弹性,不适合做轨道因钢体;钢体自身带螺纹,具有阻力。4、混凝土铺装带做轨道,缺点:铺装带平整度受人为因素影响比较大,平整度无保障.1。4.5防护栏上做轨道的优缺点。1、槽钢直接放在护栏上做轨道,优点:方便快捷、省时省力;缺点:轨道的平整度受防护栏平整度影响,会直接影响摊铺平整度.2、做轨道支架安装在防护栏上,将槽钢安装在支架上,优点:轨道支架可上下左右调整,能够保证桥面铺装的

6、标程,同时轨道支架内侧采用橡胶接触垫,防止对护栏造成损坏,槽钢选用国标10cm宽,同时在支架上方槽钢连接处做衔接插头,能够保证连接部位的平稳,支架距离可根据设备宽度自行调整,一般保持50cm间距即可.此种轨道安装大量节省人工,只需地面轨道安装人数的三分之一,降低了人工成本,安装的便捷,不受时间限制,提高了桥面铺装的工作效率。缺点:需要一次性投入材料成本。1。5混凝土摊铺1.5。1钢筋网铺设和轨道安装完毕后,要严格按设计高程控制,且将轨道调整直顺无误,保证基面潮湿,保证混凝土铺装厚度符合设计规定,必须在横向连接板焊接工作完成后,再

7、次将基面清洗干净,才可进行浇筑。1。5.2混凝土摊铺设备,旧工艺采用普通三轴式摊铺,因其设备的局限很难整幅摊铺。采用框架式整平机摊铺,虽然拼装灵活,提浆效果比较好,但因人工控制发动机油门,其激振频率较高,控制不好,则会造成局部有过振现象。61。5。3桥面混凝土摊铺设备:全自动桁架式辊轴摊铺机。全自动桁架式分体辊轴摊铺机或悬挂式桁架辊轴摊铺机,是在辊轴和框架式摊铺机基础上研发而成的,用于高速公路大桥的混凝土整幅铺装以及混凝土地面、路面的施工,使混凝土摊铺的振捣、提浆、整平的效果更佳。1、摊铺压实效果更好:采用桁架式结构,选用优质方

8、管焊制,使设备整体坚固不变形,改变了以往整平机在过长的情况下变形的缺点,同时整机重量的增加提高了摊铺的压实度,使摊铺的效果更好。2、振捣深度和提浆效果更好:摊铺机采用特种ф219无缝钢管,坚固抗震,最前辊整体偏心,击打式振动实现自动修偏,产生高激振力,比普通三轴

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