盖梁抱箍法施工及计算-4(工字钢

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1、江门市滨江新区规划四路K0+516.157大桥盖梁抱箍施工方案编制：审核：日期：-15-盖梁抱箍法施工及计算目录第一部分盖梁抱箍法施工设计一、施工设计说明二、盖梁抱箍法结构设计三、主要工程材料数量汇总表第二部分盖梁抱箍法施工设计计算一、设计检算说明二、侧模支撑计算三、横梁计算四、纵梁计算五、抱箍计算第一部分盖梁抱箍法施工设计图一、施工设计说明-15-1、概况江门市滨江新区规划四路K0+516.157大桥长120米(6×20米)，全桥共有5个桥墩，共20条墩柱，墩柱上方为盖梁，共5个盖梁。每个盖梁长25.5572m，宽1.6m，602555.72163.85120703高1.20m的钢筋砼结构，

2、墩柱盖梁施工拟采用抱箍法施工。223.85100223.85图1-1盖梁正面图（单位：cm）2、设计依据（1）交通部行业标准，公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86）（2）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86）》（3）《机械设计手册》2555.72（4）《建筑施工手册》（第四版）（5）桥梁施工经验。二、盖梁抱箍法结构设计1、侧模与端模支撑-15-侧模为为15mm厚的胶合板，背带肋条为10×10cm方木，间距30cm，在竖肋外设2[4槽钢背带。背肋高1.3m；在背带上按间距40cm设φ14的栓杆作拉杆（共3排），在侧模与底模连接处设6×6角钢，角钢与背带平行。2、底模

3、支撑底模为钢模,模板厚度为δ2.5mm，设纵向肋条（肋条：3×3cm），肋条间距20cm。在底模下部采用间距30cm的2[8#槽钢，2根槽钢焊接牢固。横梁长2.7m（超出部分作支模、挂网、操作平台用）。盖梁悬出端底模下设三角支架支撑，三角架放在横梁上。横梁底下设纵梁。3、纵梁纵梁采用2根I45b工字钢。两根工字钢位于墩柱两侧，中心间距100cm,工字钢间用φ20钢筋对拉连接，间距为3m。工字钢连接处采用高强螺栓与焊接相结合。（1）、力学性能指标。查《简明施工计算手册》、《钢结构设计规范》GB50017-2003得I45b工字钢的截面特性（I截面惯性矩；W截面抵抗矩）：E=2.6×105MPa；

4、Wx=1500.4cm4；IX=33759cm4；A=111.4cm2；SX=887.1cm；[σ]=215MPa；[τ]=125MPa；d=13.5mm，每延米重887.1Kg（2）、梁长27m，位于墩柱两侧。4、抱箍采用两块半圆弧型钢板（板厚t=14mm）制成，M22的高强螺栓连接，抱箍高60cm，采用28根高强螺栓连接。抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间设一层2～3mm厚的橡胶垫，纵梁与抱箍之间采用32吨千斤顶相连；千斤顶与抱箍相连处采用槽钢定位（槽钢焊接于抱箍上用于固定千斤顶）。5、

5、防护栏杆与与工作平台-15-(1)栏杆采用φ50的钢管搭设，在横梁上每隔2米设一道1.2m高的钢管立柱，立柱与横梁的连接采用焊接。(2)工作平台设在横梁悬出端，在横梁上铺设2cm厚的木板，木板与横梁之间采用铁丝绑扎牢靠。三、主要工程材料数量汇总表见表一。需要说明的是：主要工程材料数量是以单个盖梁需用量考虑。序号项目及名称材料规格单位数量备注一侧模支撑　　　　1竖带10×10方木条192　高1.3米2背带[4#槽钢m1593栓杆φ20kg154两端带丝型4钢管斜撑钢管φ48×3.5mmm42计28个5螺帽用于φ20栓杆个68　二底模支撑　　　　1横梁2[8#槽钢kg4681计78根2三角架16#

6、工字钢kg496.4计2个三纵梁　　　　1工字钢45bkg4724.254米　四抱箍　　　共计4套1抱箍桶钢板钢板δ=14mmkg1077.2　2三角肘板钢板δ=10mmkg298.8　-15-3对接板钢板δ=10mmkg271　4高强螺栓φ22长120mm套96　5橡胶垫厚2～3mm㎡8.3五连接件　　　　1千斤顶32吨套82工字钢16bKg98.5六护栏与工作平台　　　　1栏杆架钢管φ50m109.1　2安全网　㎡64　3木板厚2cm㎡29.2　-15-柱高H120160223.851001001001002555.72/2=1277.86703223.857037032555.72120

7、120120抱箍施工总体设计图第二部分盖梁抱箍法施工设计计算一、设计检算说明1、设计计算原则（1）在满足结构受力情况下考虑挠度变形控制。（2）综合考虑结构的安全性。（3）采取比较符合实际的力学模型。（4）尽量采用已有的构件和已经使用过的支撑方法。2、对部分结构的不均布，不对称性采用较大的均布荷载。3、本计算结果不适合于除规划四路K0+516.157大桥桥墩外的盖梁施工。4、本计算未扣除墩柱承担的盖