抱箍法盖梁施工及计算

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1、抱箍法盖梁施工及计算秦炜(南昌公路桥梁工程有限公司)摘要：盖梁抱箍法施工与满堂支架法、预留孑L法等相比有施工操作简单、节省支架、需劳力少而具有明显的优势。抱箍法盖梁施工有着严密的计算，主要包括：1．钡0模支撑计算；2．纵梁计算；3．抱箍计算。本次计算选择通过对鹰瑞高速公路B9标新建大桥5#柱式墩左幅盖梁为例，验算盖梁施工中的抱箍应力是否达到施工要求。关键词：盖梁抱箍施工计算1工程概况抱箍拼装好后，连接处的螺栓必须分三次进行拧鹰瑞高速公路B9标全长8．924km，共有大中桥4座，紧，第一次在抱箍拼装好后进行，第二次在抱箍拼装好新

2、建大桥5书柱式墩墩柱高达20多米，为保护原有地貌后第三天进行，第三次是在抱箍加压后进行，压力大小的尽可能少的破坏，用满堂支架法及其他方法很难实必须与抱箍理论承受的荷载相一致。抱箍螺栓使用前施，因此本标段盖梁施工全部采用抱箍法施工。必须检查其是否有缺陷，只要发现坚决不能用。抱箍加2抱箍法盖梁施工压后通过在抱箍下方作标志，检查抱箍是否下沉，并做2．1抱箍设计简介及使用的理论依据好记录。抱箍最主要的特点就是将盖梁施工荷载通过摩擦抱箍拼装合格后，并且墩身混凝土强度达N28天力直接传给墩柱。抱箍必须具有一定的刚度，能够承受后，方可吊装抱

3、箍，抱箍两部分宜同时吊装。抱箍连接一定的重量而不变形。抱箍的结构形式采用两个半圆板处放在顺桥向方向，用来支撑墩帽模板、盖梁砼及其的钢板，通过连接板上的螺栓连接在一起，使钢板与墩它临时荷载。身紧密贴在一起。抱箍与墩柱之间的最大静摩擦力等3抱箍法盖梁施工设计计算于正压力与摩擦系数的乘积，抱箍与墩柱间的正压力N3。1侧模支撑计算是由螺栓的预紧力产生的，根据抱箍的结构形式，修定3．1．1力学模型每排螺栓的个数为n，则螺栓的总数为4n，若每个螺栓假定砼浇筑时的侧压力由拉杆和竖带承受，PTIl为的预紧力为F，则抱箍与墩柱间的总正压力N=4

4、×rl×F。砼浇筑时的侧压力，Tl、T2为拉杆承受的拉力，计算图2．2抱箍下如下所示。抱箍采用两块半圆弧型钢板(板厚t=16ram)制成，3．1．2荷载计算M24的高强螺栓连接，抱箍高50cm，采用l6根喷砂后涂无砼浇筑时的侧压力：Pm=KYh机富锌漆的16Mn钢高强螺栓连接。抱箍在墩柱上产生摩式中：K一外加剂影响系数，取1．2；擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结Y一砼容重，取26kN／m。；构。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面h一有效压头高度。保护，在墩柱与抱箍之间设一层2~3mm厚的橡胶垫。砼浇筑速

5、度v按0．3m／h，入模温度按20"C考虑。2．3施工工艺及注意事项则：v／T：0．3／20：0．015<0．0352．3．1抱箍法施工工艺流程：抱箍加工抱箍拼装一抱箍h：0．22+24．9v／T=0．22+24．9×0．015=0．6m吊装一安装盖梁模板一吊装钢筋笼一盖梁混凝土施工。Pm=KYh=1．2×26×0．6=19kPa2．3．2注意事项砼振捣对模板产生的侧压力按4kPa考虑。抱箍内径易比圆柱直径大1～2cm，抱箍与混凝土接贝0：Pm=19+4=23kPa触面要平整。所有的焊接部位必须焊接密实，焊缝饱满。盖梁长度每延

6、米上产生的侧压力按最不利情况考一62一总第109期江西建材4／2009虑(UP砼浇筑至盖梁顶时)：3。2．3结构力学计算P=Pm×(H—h)+Pm×h／2=23×2+23X0．6／2=53kN图2所示结构体系为一次超静定结构，采用位移法计算。(1)计算支座反力Rc：第一步：解除c点约束，计算悬臂端均布荷载与中，上．‘．间段均布荷载情况下的弯矩与挠度3II．Im一一L^)、、．H--2．6图1测模支撑计算图式3．1．3拉杆拉力验算拉杆(20圆钢)间距1．2m，1．2m范围砼浇筑时的M圈侧压力由上、下两根拉杆承受。则有：O=(T】

7、+T2)／A=I．2P／2Ⅱr。图3弯矩图=1．2×53／2n×0．01。=101223kPaC点位移量：fc=一qa(21)／16EI=101MPa<[O]=160MPa(可)JD：JE=(qa。(2i)+5ql)(2+a／21)／8EI3．2纵梁计算(忽略纵梁自重)纵梁采用单层四排，上、下加强型贝雷片(标准贝雷片规格：3000cmX1500cm，加强弦杆高度10am)连接形成纵梁。3．2．1荷载计算横梁自重：(十)G6：4．6×0．205×56+3×18×0．205=64kN贝雷梁自重：图4G7=(2．7+0．8×2+1+

8、2×3×0．205)×40=237kNC点位移量：”=5q(21)V384EI纵梁上的总荷载：第二步：计算C点支座反力Rc作用下的弯矩与挠度GG1+G2+G3+G4+G5+G6+G7=4059+279+57+16+20+64+237=4732kN纵梁所承受的荷载假定为均布荷载