智能出行大数据报告—重庆篇

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1、智能出行大数据报告——重庆篇滴滴媒体研究院1报告声明《智能出行大数据报告——重庆篇》由滴滴媒体研究院和第一财经商业数据中心联合发布，报告基于滴滴出行平台全量数据，解读重庆的城市生活节奏、典型社区的出行特点及区域发展，从出行的角度分析城市交通、居民生活，为研究该地区城市发展提供新视角。本报告版权归滴滴媒体研究院所有，任何机构和个人未经书面允许不得以任何形式翻版、复制、摘录和发布。如引用发布，需注明出处为“滴滴媒体研究院和第一财经商业数据中心”，且不得对报告进行有悖原意的引用、删节和修改。滴滴媒体研究院和第一财经商业数据中心对本报告有修

2、改权和最终解释权。说明：除特殊说明外，本报告数据统计周期为2016年7月1日-2016年9月30日；2重庆是西南地区经济最发达的区域之一•重庆是中国四大中央直辖市之一，中国重要的中心城市之一，•中国国家历史文化名城，中国长江上游地区的经济中心，•中国国家重要的现代制造业基地，中国西南地区城乡统筹的特大型城市。301智能出行概况目录02智能出行价值CONTENTS03智能出行看交通04智能出行看生活401智能出行概况5智能出行规模8500万2016年第三季度重庆地区智能出行总人次数据说明：根据滴滴出行平台全量数据和滴滴出行市场份额占比

3、推算行业整体规模。6重庆的智能出行渗透率在西部地区排名前列成渝地区智能出行渗透率排名截止2016年9月，重庆地区有过打车出行记录的用户数超500万，即约每3个重庆城镇居民中就有1个使用过滴滴打车出行成都重庆绵阳德阳乐山泸州南充宜宾雅安注：渗透率=智能出行用户数/地区常住人口数；数据来源：滴滴出行大数据平台780后和90后是智能出行的主力军用户人数占比出行次数占比75%90%80后和90后其他80后和90后其他数据来源：滴滴出行大数据平台重庆地区2016年09月数据8智能出行最受欢迎的是服务业、房地产和建筑和金融行业，三者用户累计占比

4、达36.1%13%用户职业占比服务业14.2%房地产和建筑12.3%金融9.6%数据来源：滴滴出行大数据平台重庆地区2016年09月数据92016年第三季度重庆地区智能出行之最司机之最乘客之最订单之最2468单586单2987公里80后、快车司机男跨城顺风车，重庆到乌鲁木齐数据来源：滴滴出行大数据平台1002智能出行价值11让出行更方便、更高效12出行方式更加多样化，叫车更容易出租车滴滴出行平台上30秒内被接单的比例*专车快车顺风车95%代驾数据来源：滴滴出行大数据平台13节省路边等车时间，出行更高效路边扬招智能出行打车时间打车时间

5、每天为重庆市民节省12.3分钟缩短至5.3分钟8.3万小时等车时间，约合人民币239万元数据说明：1.路边扬招等待时间参考罗兰贝格2015年《移动互联下的城市综合出行变革》；142.智能出行等车时间数据来自滴滴大数据平台；3.节省时间的货币按2015年度重庆市职工平均工资5045元计算助力城市公共交通服务15助力“潮汐”出行82列地铁载客量或24.7万人次≈2210辆重庆市工作日每天早晚高峰的公交车载客量智能出行量或3919辆出租车运量数据说明：1.早高峰时段：7:00-10:00，晚高峰时段：17:00-20:00；2.高峰时段公

6、交载客量按100人/辆估算，地铁载客量按3000人/辆估算；163.根据《2015全国交通统计年鉴》，2014年重庆拥有出租车汽车19629辆，出行总量为90311万人次，每辆出租车平均每天运量为126.0人次，以高峰期承担50%的运量来算，重庆每辆出租车高峰期运量63.0人次。提升城市出租车服务能力重庆市出租车服务量现有智能出行平台服务量247.7万89.4万智能出行每天服务89.4万人次出行，相当于额外增加36%出租车服务量数据说明：重庆市出租车服务水平用日均服务人次衡量，数据来自《2015中国交通年鉴》；智能出行数据来自滴滴出

7、行大数据平台17拼车（或顺风车）出行，让更少的车上路18重庆每天有7.6万人次通过拼车和顺风车出行，相当于减少小汽车2.2万辆出行量每日共享出行量（拼车和顺风车）每日减少的小汽车出行量7.6万2.2万辆人次数据说明：根据重庆市交通规划研究院编制的2015年度《重庆市主城区交通发展年度报告》推算重庆小汽车日均出行量为3.5人次19为节能减排做贡献2016年第三季度重庆地区累计CO2减排量8000吨相当于近3800辆小汽车行驶一年所排放的二氧化碳量，19.5万棵树一年吸收的二氧化碳量数据说明：累计CO2减排量是指快车拼车和顺风车出行的直

8、接和和间接减排效果。2003智能出行看交通21过去半年内重庆市日均车速整体趋于平稳，为26.9公里/小时，工作日早晚高峰拥堵延时指数为1.81，远高于一线城市和其它二线城市平均值分时段平均速度工作日早晚高峰拥堵延时指数比较公里/小时4