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时间:2018-03-06
《西部地区公路地质灾害监测预报技术研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、西部交通建设科技项目合同号:2003-318-802-01西部地区公路地质灾害监测预报技术研究研究报告简本贵州省交通规划勘察设计研究院2007年12月目录1前言......................................................................................................12项目研究目标................................................................................
2、......23项目研究的关键技术..........................................................................44项目研究成果......................................................................................55项目创新点..............................................................................
3、............96项目的经济、社会和环境效益分析................................................107结语....................................................................................................121前言西部地区地质灾害类型繁多,分布广泛,但由于特殊自然地质、地理条件及气候条件,全区尤以滑坡、崩塌、泥石流较为典型,特别是对公路影响最为直接、危害最大。但是,西部地区缺乏
4、适应公路地质灾害监测预报的成套技术,为了有效地进行防灾减灾工作,交通部西部交通建设科技项目“西部地区公路地质灾害监测预报技术研究”2003年立项招标,项目承担单位贵州省交通规划勘察设计研究院联合参与单位中标后,在交通部和贵州省交通厅的大力支持和领导下,历经整整4年的辛勤工作,圆满地完成了研究,取得了丰硕的成果,完全达到了合同和研究大纲的要求。课题以四个分题展开研究:分题一,西部地区公路地质灾害的分类与区划的研究;分题二,西部地区公路滑坡、崩塌监测预报技术研究;分题三,西部地区公路泥石流监测预报技术研究;分题四,基于GIS的公路滑坡、崩
5、塌与泥石流监测预报系统集成研究。课题组开展了大量的室内外试验和实体工程应用研究,对滑坡、崩塌、泥石流的成灾机制和规律、监测预报技术等进行了深入的研究,提出了西部地区公路地质灾害危险性区划和分段的基本理论和方法,开发和应用了如滑坡自动监测系统等地质灾害监测技术,建立了西部地区公路地质灾害以勘察设计、施工、运营三个不同阶段的监测预报工作程序和技术要求,并构建了“基于GIS的公路地质灾害监测预报系统”平台,实现了地质灾害安全管理、监测、预报、发布的科学化和自动化,并在贵州成功地完成了示范应用。12项目研究目标本项目的总体目标为:①建立与公路
6、工程特点相适应的公路地质灾害监测预报理论、方法和技术工作程序;②建立公路工程地质灾害信息管理系统平台;③研究成果总体上达到国内领先水平。2.1分题一:①建立以贵州为示范区的西部地区公路地质灾害危险度区划指标体系;②建立以贵州为示范区的西部地区公路地质灾害危害程度分级标准;③西部地区公路地质灾害的分类与区划的研究报告;④贵州省公路地质灾害危险性区划图;⑤建立适合于西部地区公路地质灾害危险性区划方法说明书。2.2分题二:①针对勘察阶段、施工阶段和运营阶段公路的崩塌、滑坡地质灾害,提出崩塌、滑坡的监测方法,研制崩塌、滑坡的监测和预报系统;②
7、通过依托工程应用和验证崩塌、滑坡监测预报系统的可行性和适应性;③提出不同条件下,崩塌、滑坡发生可能性的临界判据、使用标准和适应条件;④制定建立西部地区公路崩、滑监测网(站)的工作程序和技术要求;⑤灾害评价、预测与预报的数学模型的建立;⑥崩塌、滑坡依托工程监测方案设计;⑦崩塌、滑坡依托工程预报。2.3分题三:①针对勘察阶段、施工阶段和运营公路的泥石流灾害,提出泥石流沟或潜在泥石流沟判别方法;2②建立泥石流的监测和预报系统,通过对泥石流监测预报的依托工程应用和验证,确定其不同条件下的可行性和适应性;③泥石流沟发生泥石流的可能性概率预测模型
8、;④制定建立西部地区公路泥石流监测网(站)的工作程序和技术要求。2.4分题四①基于本课题研究的成果,建立崩塌、滑坡监测预报的GIS系统,实现监测预报的层次动态可视化;②系统直接服务于勘察阶段、施工阶段和运营阶段公路地质灾
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