钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案

《钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案机关会签表工程名称安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程K18+165~K21+429。971施工组织设计（施工方案）名称钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案建筑面积（公里数）3.2km结构型式道路+桥梁建设单位施工单位北京城建设计发展集团股份有限公司设计单位监理单位合肥市工程建设监理有限公司编制单位编制人会签领导技术负责人会签领导安全负责人会签领导生产负责人会签意见：□同意□不同意会签人：年月日会签意见：□同意□不同意会签人:年月日会签意见:□同意□不同意会签人：年月日会签部门技术质量部会签部门安全管理部会签部门生产管理部会签意见:□同意□不同意会签人：年月日会签意见：□同意□不同意会签人：年月日会签意见：□同意□不同意会签人：年月日会签部门经营管理部会签部门综合办公室会签部门会签意见：□同意□不同意会签人：年月日会签意见：□同意□不同意会签人：年月日会签意见：□同意□不同意会签人:年月日 钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案项目部会签表工程名称安庆市外环北路(机场大道~皖江大道)工程K18+165～K21+429.971施工组织设计(施工方案）名称钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案建筑面积（公里数)3.2km结构型式道路+桥梁建设单位施工单位北京城建设计发展集团股份有限公司设计单位监理单位合肥市工程建设监理有限公司编制单位编制人领导会签项目经理领导会签总工程师领导会签安全主管会签意见:□同意□不同意会签人:年月日会签意见：□同意□不同意会签人：年月日会签意见：□同意□不同意会签人：年月日领导会签生产主管会签部门安全生产部会签部门技术质量部会签意见：□同意□不同意会签人：年月日会签意见：□同意□不同意会签人：年月日会签意见：□同意□不同意会签人：年月日会签部门经营管理部会签部门会签部门会签意见:□同意□不同意会签人:年月日会签意见：□同意□不同意会签人：年月日会签意见：□同意□不同意会签人：年月日安庆市外环北路（机场大道-皖江大道）工程 五分部(K18+165~K21+429。971)钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案编制人:_____________审核人：_____________批准人：_____________北京城建设计发展集团股份有限公司安庆市外环北路（机场大道~皖江大道）工程项目部2015年07月05日 安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程目录一、编制依据1二、工程概况3三、主要工程量4四、工程特点分析4五、人员、机械、材料组织安排情况5六、施工流程及施工准备8七、施工安排及方法说明10八、主要施工方法10九、安全保障体系和措施15十、质量保证体系和质量保证措施16十一、文明施工和环境保护18十二、保证安全生产的应急预案1922 安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程一、编制依据1。1、编制依据1。1.1。法律法规《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国劳动法》《中华人民共和国环境保护法》地方政府法律法规性文件1.1。2、技术规程规范《城镇给水排水技术规范》（GB50788—2012）《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008）《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）《埋地塑料排水管道工程技术规程》(CJJ143—2010）《混凝土强度检验评定标准》(GB50107—2010)《安徽省建设工程质量检测规程》(DB34/T751-2007)《安徽省工程建设场地抗震性能评价标准》(DB34/144-2005)其他现行法规、规范、标准等1。1.3、设计等资料安庆市外环北路（机场大道~皖江大道)工程施工图设计文件工程施工合同1。2、编制原则（1）严格按照设计图纸、现行国家标准、行业标准、施工技术规范和合同文件有关规定执行，并以此来编制施工组织设计，以满足施工合同对工程质量、工期、安全、环保等诸多方面的要求为宗旨。22 安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程（2）在仔细踏勘工地现场,认真研究合同文件和有关规定的基础上,充分考虑工程的特点以及场地、交通、水位、料源、民情、水电供应、气候等实际情况,科学合理地组织施工。（3)在施工中严格进行施工质量控制,建立健全质量保证体系，强化安全、环保、质量等先进保证措施，使各项工作落到实处，为本工程施工的顺利高效进行创造良好的条件。(4）在施工组织机构建立上立足专业化，选配最有经验的管理人员和专业技术较高的技术人员，组成强有力的施工组织机构,形成施工组织管理核心层。并且全面负责工程安全、环保、质量、进度,保证人力、物力和财力的合理分配等，直接对建设单位和监理工程师负责，对工程负责。（5)在机械设备及检测仪器配置方面立足高效的检测手段,为质量、工期按要求完成提供强有力的设备和检测保证。（6)在工期安排上充分考虑各分项单位工程的施工工期，立足于合理化，仔细分析、精心安排各项工程施工顺序,避免不合理安排造成施工干扰及窝工现象。(7)在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足于规范化及标准化，优先选用科学、先进的施工方法，确保工程质量、确保工程工期。（8）在安全保证措施的方面，立足全面性、预见性、可靠性及可操作性，建全安全岗位责任制，确保工程顺利进行。（9）坚持积极推广应用“四新”成果，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程施工质量、施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在施工中的先导作用。二、工程概况2.1、工程概况22 安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程外环北路位于安庆市东北部，是贯穿西北-东南城区的主要干道。起点位于机场大道，终点位于皖江大道，全长约14。93公里.第五分部工程起点桩号为K18+165~K21+429。9，全长3264。9m,起点位于荔塘湖桥北50m，沿起点往南跨过荔塘湖、在荔塘湖往南约50m(K18+509)处与宁安城际铁路交汇，往南至K19+386～K19+829.14为池塘区，往南穿越夹潭湖，在既有皖江大道与既有道路相接（K21+429.971)。图2.1。1安庆外环北路工程项目部第五分部线路示意图2.2、工程环境概述2.2。1、地形、地貌项目区域以平原为主，偶有微丘地貌,地势平坦，沿线沟渠纵横，湖泊、鱼塘密布。路线走廊带地面最低高程8。64m，最高高程18。38m.高差9.74m.地表植被发育，耕地以水田为主，少量小麦种植。项目区路网交错纵横，交通便利,经济发达.2。2.2、水文、湖泊项目沿线水系发育，各级水系十分发育，纵横成网,主要地表水体有石塘湖、长枫港、张家菜湖及荔塘湖等，其中长枫港、张家菜湖及荔塘湖均为破罡湖支线.根据地下水的赋存特征，本项目场区地下水类型可划分为松散体孔隙水、基岩裂隙水。主要补给来源为大气降水及地表径流，主要排泄方式为大气蒸发。2.2。3、沿线的主要道路及铁路与本分部工程交叉的规划道路有：站南路、阳光路、柘山东路、仁爱路、元山路、元山南路、胜利路、胜利南路。本分部工程终点接入既有市政道路有:皖江大道.三、主要工程量本工程主要实物工程量详见附表3—122 安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程表3—1实物工程量汇总表圆管涵序号名称型号、规格中心里程长度（m）1钢筋混凝土圆管涵1-φ1。50K18+77063.52倒虹吸1—φ1。50K19+429723倒虹吸1—φ1.50K19+677724倒虹吸1-φ1。50K19+777725倒虹吸1-φ1。50K20+509666钢筋混凝土圆管涵1-φ1.50K20+70563。57钢筋混凝土圆管涵1-φ1。50K20+77563。328钢筋混凝土圆管涵1-φ1。50K21+033.562四、工程特点分析4。1、工程特点项目区域沿线沟渠纵横，湖泊、鱼塘密布，各级水系十分发达,管涵施工时需处理好排水问题,以免影响施工。K20+775处钢筋混凝土圆管涵与道路中心线垂线斜交（-10），施工放样时，必须注意管涵的全长与管节的配置，以及洞口端墙的准确位置。4.2、施工原则施工应遵循以下几个基本原则:1）严格按照设计要求、相应技术规程规范进行施工，同时必须满足国家相关法律及技术规范规程的强制条例条文，开展施工组织设计,做好施工方案编制工作，落实施工安全技术交底，确实保障施工安全与质量。2）做好设计图纸的审查工作,结合设计交底内容，组织技术人员对图纸进行技术解读，及时发现相应问题，与设计加强沟通，进行相应优化，确保设计思想与技术实现过程统一。22 安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程3）针对施工工序过程应进行详细分析，合理安排施工步序，结合施工步续，根据总体结构施工要求，细化人员与设备等投入，做到各类资源配置合理，形成有效的流水式施工作业，减小相互干扰，进一步提高施工效益.4）施工中结合工程经验时，优先采用成熟的施工工法工艺,针对新工法、新工艺、新材料、新设备的施工，必要时应组织进行相应的论证,论证通过后方可开展施工。5）施工过程中确实遇见相应施工技术难题，首先应分析原因，并将问题及原因分析结果及时向建设、监理、设计单位反馈，并会同建设、监理、设计等进行协商讨论，必要时进行相应优化。4。3、施工重点本工程钢筋混凝土圆管从经监理工程师认可的厂家定做购买，严格把控预制管节的质量是本工程的重点。五、人员、机械、材料组织安排情况5. 1、项目部主要管理人员为了加快工程进度，保证施工安全、工程质量，拟投入本工程的五分部主要管理人员如下: 表5.1—1五分部主要管理人员序号职务管控项目1项目副经理管涵施工总负责人2生产副经理材料采购负责人3生产副经理现场施工生产负责人4总工管涵施工技术负责人5安全主管管涵施工安全负责人6技术主管现场施工技术负责人7质量主管现场施工质量负责人8技术员现场施工技术管理22 安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程9质检员现场施工质量管理10实验员现场施工试验检测负责人11测量员现场施工测量负责人12资料员管涵施工资料负责人5。2、施工队主要施工人员管涵施工期间，在五分部指导下选用专业的管涵劳动力队伍，现场施工工人计划18人.表5。2—1劳动力计划配置表序号作业班组劳动力数量（人）备注1混凝土班4（根据现场实际施工情况调整)2模板班23土方班44杂工班45吊装班45.3、材料设备、机械设备进场情况主要机具设备已安排进入施工场地，并进行了检修,调试安装，试运行，主要机械设备见下表。表5。3-1管涵施工机械设备配置表序号机械名称单位数量备注1挖掘机台12装载机台13吊车台14平板车辆15柴油发电机台122 安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程6插入式振捣棒台17水泵台28夯实机台1 22 安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程六、施工流程及施工准备6.1 、施工工艺流程6。2 、施工准备 1）施工队伍进场后,必须先进行场地的整理，及时进行测量放样,准确放出管道布置的轴线和沟槽开挖的边线。2）落实管道供应厂家，进行认真考查和认可，选定供应厂商,在保证质量的前提下，要求其具备足够的日生产能力，保证供应,满足施工进度要求。3）管涵施工所需的材料设备必须准备齐全,要满足规范设计要求。4)管道施工前进行认真的技术质量安全交底，分工明确，责任到人。6。3、施工用电管涵施工现场配备30KW发电机一台,用作管涵施工临电。临时用电线路的安装、维修、拆除均由经过培训并取得上岗证的专业电工完成。在施工用电中，使用各种电动施工机械、施工设备前，必须按照国家建设部颁发的《施工现场临时用电技术规程》的标准进行检验，经检验确认合格后方能使用。6.4、材料储备情况1)施工前根据图纸算出各类材料理论用量，乘以消耗系数大致推算施工用量，据此备足施工所需的各类按规定频率检验合格的材料。 2）采用的原材料(根据设计图纸和相关规范）①钢筋混凝土圆管从经监理工程师认可的厂家定做购买（1—φ1。50）。②管基混凝土：C25混凝土，商品混凝土搅拌站供应。③水泥砂浆：水泥:P.O 42。5；砂：中砂；水:自来水.④碎石：碎石最大粒径不大于53mm。⑤片石:片石强度等级不低于MU30，厚度不小于15cm,卵形、薄片者不得采用.⑥沉降缝:沥青麻絮。22 安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程①管节接缝：麻絮、10号建筑石油沥青、油毛毡。 3）施工前用全站仪(莱卡）和自动安平水准仪对涵洞进行详细的测设，确定涵洞轴线。放样方法:将全站仪置于一控制点作为测站点,置于另一控制点作为后视点，输入测站点、后视点坐标进行定向,再输入放样点坐标计算出放样距离和方位进行放样。七、施工安排及方法说明 1、条件具备后，尽早开始形成工作面，须先进行一段试验段的施工，得出经验数据,以指导后续施工. 2、管涵沟槽采用挖掘机放坡开挖，在沟槽里设置排水槽、集水井，用水泵抽水排除积水,以保持沟槽干燥。3、对于埋深较深的管涵，应注意安全，首先有效降低沟槽深度，然后降低地下水位,最后开挖沟槽，采用1~2道顶撑支护,铺设管道。4、先深后浅，形成流水作业，以保证施工的连续性和施工进度.八、主要施工方法8。1、基坑开挖及砂砾垫层施工  1.基坑放样根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线,用全站仪、钢尺进行基坑放样.基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩,每侧两个，供施工中随时校核放样. 2.基坑开挖基坑开挖前测量地面高程,控制开挖深度,开挖尺寸比圆管涵基础宽出20~30cm。基坑开挖采用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20～30cm22 安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程时,改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，合格后进行下步工序。 3、垫层施工 基坑开挖完成后，经监理工程师对基坑平面尺寸、位置及基底承载力进行检验（依据设计要求，圆管涵的地基承载力没有特殊规定外不得小于150kPa)，检验合格后，进行砂砾垫层施工.垫层采用级配良好且检验合格的砂砾混合料,并用气夯和平板振动器进行震实、找平，确保无分层现象。8。2、基础施工1。基础放样垫层铺好后，利用轴线控制桩重新放出涵洞的纵、横轴线，同时用全站仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样,并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。2.浇筑混凝土管座混凝土所用砂石料、水泥等原材料已入场并按规定频率做原材料检验且合格。混凝土由拌和站集中拌和，并严格按试验室设计并经监理工程师认可的施工配合比拌制混凝土。混凝土拌和均匀，按施工图纸和技术规范的要求浇筑管座基础，管基分两次浇筑,先浇筑管底以下部分，注意预留管基厚度和安放管节座浆混凝土厚度2～3cm,待安放管节后再浇筑管底以上部分.浇筑管基混凝土时,严格按设计图纸设置沉降缝。8。3、钢筋混凝土圆管从经监理工程师认可的厂家定做购买.购进时确保钢筋混凝土圆管成品符合下列要求： 管节端面平整并与其轴线垂直,内外管壁平直圆滑，如有蜂窝,面积不得大于30×30mm，其深度不得大于10mm。总面积不得超过圆管全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。表6.3-1检查项目表序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa）在合格标准内按照JTGF80/1—22 安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程2004附录D检查2内径（mm）不小于设计尺量：2个断面3壁厚(mm)不小于设计壁厚-3尺量:2个断面4顺直度矢度不大于0。2%管节长沿管节拉线量，取最大矢高5长度（mm）+5，-0尺量8。4、钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土 安装前在浇捣完成的砼管基上放好轴线位置，并用墨线弹好，安装管节采用人工配合吊机安装，安装时从下游开始,使接头面向上游,每节涵管紧贴于基座上,保证新旧砼的接合，使管节受力均匀；所有管节均按正确的轴线铺设，铺设时保持管内清洁无赃物，无多余的砂浆及其它杂物.安装管节完成后,浇筑剩余基础混凝土。 安装时注意下列事项： 1。应注意按涵顶填土高度取用相应的管节。 2.各管节应顺流水坡度安装平顺，管节必须垫稳坐实，管道内无遗留泥土等杂物。 3.管节沉降缝与基础沉降缝的端面严格一致，确保无犬牙交错现象，非沉降缝的管节接缝,尽量顶紧。4.圆管在运输、装卸及安装过程中严防碰撞,避免管节损坏或产生裂纹。5。管节间缝隙用浸过沥青的麻絮填塞,外面用涂满热沥青的油毛毡圈裹两道，或在经监理工程师许可下接缝处20cm范围用M7.5水泥砂浆抹带，形成密封层。8。5、沉降缝施工1.沉降缝的设置 管涵的沉降缝,严格按照设计图纸设置，与涵洞轴线垂直，贯穿整个断面（包括基础）。沉降缝的施工，做到缝两边的构造能自由沉降，又能严密防水。22 安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程2.沉降缝具体施工方法如下管基部分:缝宽3cm，采用沥青木板预留，砂子填实。管身部分：沉降缝宽1～1.5cm，缝外侧以热沥青浸制的麻絮填塞，深度约5cm，然后以直径2cm的麻绳缠绕管壁一周，外包四层宽20cm的沥青浸制麻布，用粗铅丝四道绑扎结实，作为防水层，内侧用水泥砂浆与管节抹平。在基础襟边以上沿涵洞接缝及周围设置厚20cm顶宽25cm的粘土保护层。3。沉降缝的施工质量要求沉降缝端面确保整齐、方正，基础和涵身上下不得交错，确保贯通，嵌塞物紧密填实.8。6、浇筑端墙、墙帽混凝土经测量放样后,根据图纸设计尺寸用胶合板拼接成型,经监理工程师检验合格后，一次性浇筑。8.7、涵洞进出水口 圆管涵、倒虹吸进出水口工程主要是浆砌片石，包括洞口铺砌、隔水墙、跌水井等工程。涵洞出入口的沟床整理顺直，与上、下排水系统(路基边沟）连接圆顺、稳固,保证流水顺畅,避免损害路堤。施工中注意事项： 1。砂浆严格按配合比拌和,标号不小于设计值，拌和时间不少于2min，拌和均匀。 2.砌筑时砌块错缝,坐浆挤缝，嵌紧后砂浆饱满无空洞现象。 3。外圈定位和转角处，选择形状方正、较大的片石，并长短相向与里层片石咬接.4.较大的片石用于下层，砌筑时选择形状和尺寸较为合适的片石，敲除尖锐突出部分.间缝较宽时,在浆缝中塞以小石块，不得用高于砂浆砌缝的小石块在下面支垫。5。砌缝不大于2cm，且无干缝、死缝。6.浆砌片石检查项目及允许偏差:22 安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程表6。7-1浆砌片石检查项目及允许偏差项目允许偏差(mm）项目允许偏差（mm）平面位置50顶面高程±20表面平整度30断面尺寸不小于设计值竖直度或坡度0。5％H底面高程±508。8、涵洞台背填土 经检验圆管涵、倒虹吸安装及接缝符合要求且其砌体砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75％，并对涵身外面涂沥青两层后，及时进行涵洞缺口回填。填土按规范施工，切实注意填土质量,圆管涵填料台背采用砂砾、倒虹吸按照图纸要求采用石灰土（含灰量9％）分层填筑，并充分夯实，压实度满足路基填土要求（96%）,在涵身2倍直径范围内,不得采用重型压路设备实施碾压，采用气夯或蛙式夯夯实,涵管以上80cm范围内不得采用压路机直接碾压.8.9、管座及涵管安装检测项目表6.9—1管座及涵管安装检测项目序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1管座或垫层砼强度在合格标准内按规范2管座或垫层宽度、厚度≥设计值尺量:抽查3个断面3相邻管节底面错台(mm)管径≤1m3尺量：检查3-5个接头管径〉1m58。10、施工注意事项 1.模板：1)基础砼模板采用表面平整光洁的胶合板，模板必须保证其表面平整、顺直板缝间不漏浆等要求。  2）模板安装前,在模板表面涂层脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料.22 安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程3)支立模板时为了防止模板移位变形，支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。台身的侧模设立对拉杆固定，浇筑在混凝土中的拉杆，按拉杆拔出的要求设计，拉杆外套塑料管,模板拆除后拔出。 4)模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检,合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时，发现模板有超过允许偏差值的情况时及时纠正。2.混凝土的浇注及养护：涵洞混凝土采用商品混凝土，罐车运输，吊车配合浇注。砼浇注时，必须对运到施工现场的砼进行严格的检查.如砼坍落度、和易性。浇注前先对支撑、模板检查,模板内的杂物、积水应清理干净，模板如有缝隙必须填塞严密。为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析,在浇注基础时，吊车倾卸高度不超过2m,通过串筒下落.混凝土按一定厚度顺序和水平方向分层浇注，上层混凝土在下层混凝土初凝前浇注完成；上下层同时浇注时，上层与下层浇注距离保持1。5m以上，浇注厚度不超过30cm.   混凝土的振捣采用插入式振捣,移动不超过振捣器作用半径的1。5倍，与侧模应保持5—10cm的距离。混凝土浇注连续进行,因故间断时,其间断时间应小于前层混凝土初凝时间。混凝土浇注完成后，收浆后尽快洒水养护，养护时间不得少于7天。（具体做法依照《安庆市外环北路（机场大道~皖江大道）工程——两阶段施工图设计文件（第二册第二分册）》相关图纸,见附图）九、安全保障体系和措施9。1、安全保障体系 认真贯彻“22 安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程安全第一，预防为主"的方针,加强教育,严格管理，使整个施工过程处于受控状态。设立以项目经理为主的安全保障体系,加强安全管理，做到安全施工，坚持管生产必须管安全的原则。9.2、安全保障措施 1。进入施工区内所有人员必须佩戴安全帽，必须挂牌上岗。并安排专人检查，如有违反规定者，将严厉处罚。2.施工现场设置醒目的安全标语、标志、标牌、警示牌,以增强施工人员和操作人员的安全意识。3。设专职安全员，负责日常安全管理工作；施工队伍设兼职安全员。4.严格执行分项工程安全技术交底制度,特殊工种持证上岗制度,机械验收挂牌制度。5。做好安全教育和安全宣传工作,设立醒目的安全标志、标语，及时报道，做到警钟长鸣。6.建立施工现场安全检查制度。定期进行检查；检查中发现的事故隐患整改做到定人、定措施、定时间如期整改完毕并完成书面反馈。十、质量保证体系和质量保证措施10.1、质量保证体系 我部遵循全面质量管理的基本观点和方法，开展全员、全过程的质量管理活动，建立施工质量保证体系，并在体系的运行过程中不断完善。后附质量保证体系。本分项工程坚持开展全员、全过程、全方位的质量管理,成立质量管理领导小组，以项目经理为组长，项目总工为副组长，专职质检员、各科室负责人和施工队长、现场技术负责人、现场技术员为组员，全面负责工程质量的实施和管理工作。切实做好以工作质量保工程质量。建立健全自检、互检、专检和抽检制度，做到每道工序首先自检，不合格的不交验；后序对前序要进行复检，不合格时不接；领导经常深入现场进行抽检,存在问题不放过。坚持质量第一,预防为主，以数据说话，责任到人,质量与经济分配挂钩。22 安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程10.2、工程质量保证措施本工程以项目经理部的形式建立组织严密完善的职能管理机构，按照我部保证质量体系正常运转的要求,依据分工负责，互相协调的管理原则，层层落实职能、责任，做到各司其职，各负其责，保证在整个工程施工生产过程中，质量保证体系正常运作和发挥保障作用。(1)加强施工前的质量控制工作 ①施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸。②根据工程的要求和特点，编写具体施工方案，以保证该工程的质量达到要求.③若工程施工时因客观原因发生变化，要及时对已制定的施工方案进行修订和变更，报送监理工程师审批后再实施，确保程序的科学性和可行性，并做好变更后的标识和记录工作。 ④ 开工前做好各部位、工序的技术交底工作，对特殊和重点部位真正做到心中有数,确保施工操作的准确性和规范性。施工队长向各工种工人进行分类技术交底，使各工种工人明确职责和技术要求，把好质量关。（2）做好施工全过程的质量控制工作①配齐满足工程施工需要的人力资源。② 配齐满足工程施工需要的各类机械设备。 ③ 组织专业测量人员进行测量放样。④对已经批复的施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密的监视和控制,并加强监督的力度和控制的手段,使工程的每个部分、工序均达到合格标准。⑤严把过程检验和试验关。 （3）做好施工材料的质量控制，坚决杜绝不合格材料进场.(4）加强施工过程中的试验与检验。施工所用配合比设计、按设计要求，在工程开工前上报监理工程师,审批后方可用于工程施工。22 安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程（5）保证施工中的资料完整齐全。十一、文明施工和环境保护11.1、文明施工保证措施 1、施工现场设置醒目标志、标语，挂牌施工,做好安全生产、文明施工的宣传工作。2、统一布置、统一指挥，做到道路畅通，环境整洁，文明卫生。在泥浆池外挂彩绳警示。3、积极配合地方政府和业主做好治安联防工作，开展工、民共建活动，做到“两个文明一起抓，两手都要硬”。4、现场管理做到工完场清,材料堆放、设备停置整齐，电力线路、电器元件规范布置、安装。5、职工生活、生产区定期打扫清理,为职工提供较好的生活和住宿条件。6、与当地关系的处理。在实际施工过程中，要加强工、民团结、尊重当地的风俗习惯.项目部专门成立相应的地方关系领导小组，负责解决本合同内的地方关系问题。11。2、环境保护措施施工时严格执行《环境保护法》的有关要求,严格遵守国家和地方控制污染的法律法规，维护施工区的环境。 1、垃圾集中堆放，运至环保部门指定的堆放点. 2、施工污水经处理合格后排放. 3、钻孔弃渣、废弃泥浆运往指定地点。 4、材料运输防止抛洒滴漏，施工便道做好维护工作，并定时洒水，避免扬尘污染。5、对各种机械设备进行经常性保养，尽量降低噪音污染。6、机械维修时，废弃燃油、机油、液压油等集中存放,统一处理。22 安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程十二、保证安全生产的应急预案12。1 、应急预案的目的a．为了贯彻实施“安全第一，预防为主”的安全方针,建立健全各项安全管理制度和安全防护措施，确保施工全过程安全无事故，使各工序施工顺利进行,做到有章必循、违章必纠、管理有序、层层落实； b．在发生意外事故时能有序地应急指挥，有效的保护员工的生命企业财产的安全，把事故造成的损失降低到最小程度；c．提高整个项目经理部对事故的整体应急能力。 12.2、 应急组织机构组 长：项目经理副组长：生产副经理安全主管总工工程副经理成员:质量主管技术主管技术员质检员测量员安全员12。3 、应急小组的职责 a．领导各班组应急小组的培训和演习工作,提高其应变能力；b．对施工人员和应急小组成员进行岗位教育和消防知识教育，以及发生紧急事故时采取的应急措施和应急抢救教育。做好宣传工作,使全体员工了解项目部应急小组成员，联系电话及应急抢救程序和方法； c．当施工现场发生突发事件时，负责救险的人员、器材、车辆的通讯联络和组织指挥协调；d．发生事故要及时赶到现场组织指挥，控制事故的扩大和连续发生，并迅速向上级部门报告；e．负责组织抢险、疏散、救助和通讯联络，保证现场道路畅通,与医院取得联系，做好救护准备.12。4、应急预案组织措施a．事故发生后，施工现场管理人员要立即向应急领导小组汇报，并拔打22 安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程“120"报警；报警时要详细报告发生事故地点，施工里程及结构物名称、单位、联系电话、坍塌范围、受伤人员及报告人,报告人联系电话等.b．施工现场管理人员要立即组织有关人员，设立警示标志，抢救受伤人员及物资，并指定专人在主要路口迎接应急人员。c．项目经理部应急领导小组接到报警后，要立即报告公司,应急小组到达现场后,应对发生事故地点进行勘察有无再次发生坍塌的可能，检查受伤人员情况，交通畅通情况等,并做好相应的救护方法；如技术、设备达不到要求时，应向上级有关部门汇报，请求援助.d．发生事故后，如有施工人员受伤时，项目经理部应急领导小组应确定最近的救护医院，经理部医务人员应做好应急处理，立即送受伤人员到应急医院治疗。 e．经理部应立即组织事故调查小组，对发生事故的全过程进行调查分析，查清事故原因，分清事故责任，教育群众，对事故责任人进行处理，整改事故隐患,并确定有效的安全防护措施。 f．发生事故后，施工单位负责人应立即报告经理部，经理部在24小时内报上级有关部门，应填写《事故报告书》报公司。g．物体坍塌伤害事故抢险措施发生坍塌伤害事故后，施工现场负责人员要立即报告经理部施工预案领导小组办公室,办公室要立即报告第一管理者,以最快的速度赶到事故现场，确定抢险方案后组织抢救，有效控制灾害扩大，将事故损失降低到最低限度，在事故现场由项目经理负责指挥，由机械工程师组织机械设备调配，由材料科长负责物资供应，在抢救过程中抢救人员要听从指挥,服从安排，不得鲁莽从事，团结协作，争分夺秒,全力抢救.经理部医务人员要立即对受伤人员作出诊断伤势情况作出简单处理,并通知当地医院说明伤员的伤势情况,受伤部位、性质，以利医院作好准备。立即送往就近医院进行抢救.h．应急准备及预防22 安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程1）在施工组织设计、施工方案的编制、审定过程中，要充分考虑施工方案给施工过程带来的不安全因素，确保施工方案有足够的安全系数。2)严格落实各项安全管理制度及各工种安全操作规程。3）按要求对施工过程中存在的危害源进行辩识，确定重大危害因素并制定切实有效的控制措施。 4）加强施工人员的安全三级教育,定期组织安全大检查，严格落实隐患整改工作。5）加强施工现场的监控力度，重大施工环节项目部主要负责人及专职安全管理人员必须在现场监督安全施工。6)加强一般工作人员及特殊工种劳动防护用品的配备，按劳动防护用品管理办法保证发放的数量和质量。7）获取就近或医疗水平较成熟的医疗机构联系电话，并在项目部予以公布.8）定期组织进行安全救护演练,通过演练找出存在问题,并及时加以解决。i．抢险保证措施 经理部各下属单位要组织全体员工,认真学习安全生产法，建筑施工安全操作规程，有关安全技术措施。使全体员工高度重视安全工作的重要性，安全工作；人命关天，加强对全体员工的安全生产教育和管理，为切实贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，不负于“安全重于泰山”的历史重任.使安全教育，检查，整改工作做到群众化，制度化，科学化，并采取有效措施,避免人身伤亡事故的发生.各劳务协作单位要认真抓好施工过程中易发生的“五大伤害"，高空坠落，人体触电,机械伤害,物体打击，坍塌的预控和“三不伤害”（即不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害），要对施工过程中的要害部位，危险部位采取重点的安全防护措施。各劳务协作单位在各施工项目过程中一旦发生人身伤亡事故,施工现场管理人员和施工人员要急时抢救伤员；要立即报告施工预案办公室,施工现场管理人员要将现场保护好；并将发生事故周围的材料；机具设备转移到安全地方,施工安全应急预案领导小组要立即确定抢险方案组织抢救。22 安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程22 安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程附件一：管涵施工图纸1、《安庆市外环北路（机场大道~皖江大道)工程——两阶段施工图设计文件（第二册第二分册）》（SG—H-2-9)2、《安庆市外环北路（机场大道~皖江大道)工程——两阶段施工图设计文件（第二册第二分册）》（SG-H—2—10）3、《安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程——两阶段施工图设计文件(第二册第二分册）》(SG-H—2—11）4、《安庆市外环北路（机场大道~皖江大道）工程——两阶段施工图设计文件（第二册第二分册)》（SG—H-2-12）5、《安庆市外环北路(机场大道～皖江大道）工程--两阶段施工图设计文件(第二册第二分册）》（SG—H—2—27）6、《安庆市外环北路（机场大道~皖江大道）工程——两阶段施工图设计文件（第二册第二分册)》（SG-H—2-28）7、《安庆市外环北路（机场大道~皖江大道）工程—-两阶段施工图设计文件（第二册第二分册)》（SG-H—2-29）8、《安庆市外环北路（机场大道~皖江大道）工程-—两阶段施工图设计文件(第二册第二分册）》（SG—H—2—30）9、《安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程-—两阶段施工图设计文件（第二册第二分册)》(SG—H-3-1）10、《安庆市外环北路（机场大道~皖江大道）工程——两阶段施工图设计文件（第二册第二分册）》(SG-H—3—3)11、《安庆市外环北路（机场大道~皖江大道）工程——两阶段施工图设计文件（第二册第二分册）》（SG—H—3—5）12、《安庆市外环北路（机场大道~皖江大道）工程-—两阶段施工图设计文件（第二册第二分册）》（SG-H-3-6)13、《安庆市外环北路(机场大道~皖江大道）工程——两阶段施工图设计文件(第二册第二分册）》（SG-H-3-9）22