隧道贯通测量的平面控制精度估算

《隧道贯通测量的平面控制精度估算》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、算善弟，期隧道贯通测量的平面控制精度估算岳雪明l中铁隧道集团二处燕郊o65201)摘要结台朔黄铁路寺铺尖隧道的平面控制网的实地布设和内业平差计算，介绍隧道贯通测量平面控制精度的估算方法关键词隧道平面控制精度估算1概述为了避免地表控制网内正负误差抵目前我国铁路、高速公路建设已进入消，平差计算根据结点平差原理，在小环内高峰期，规模、等级要求都大幅度提高。进行平差，不采用由过多导线边组成的大困难地段桥隧成群，长大隧道非常多，贯通网来平差。因控制网外业观测精度比较高精度要求非常严格，因此长大隧遵贯通设各环的角度闭合差较小，故采用简易平差计是必不

2、可少的下面以朔黄铁路寺铺尖法进行平差。推算所得各闭合环的坐标闭隧道(进口由隧道局二处承建)为例简单合差也很小，将各环的坐标闭合差均分到介绍一下。各导线点上。朔黄线寺铺尖隧道，位于山西省五台3．2平差计算资料(略)县境内，全长6403m。是朔黄铁路线第二3．3坐标系长大隧道，也是朔黄线的控制工程。隧道为了施工方便，建立独立假定坐标进口位于清水河岸陡壁上．出口位于高山系坐标系统以DZD102—2—1为原点，其坐深谷之中隧道中线方向翻越海拔1600m标为x=151620．6489，Y=0，DZD102—2一I至多的高山，地形条件异常复杂，气象

3、条件也中桩为x轴正方向，其方位角a比较恶劣。对测量外业工作十分不利。=00．0000(DZD102．21一中桩，在隧遭直2外业工作线段内为左中线)3．4里程推算2．1平面控制网的布设在隧道直线段以内，中线点里程等于由于地形特殊，地表控制网不能做到沿隧道中线方向布设，有些控制点远离隧该点的x坐标。道中线，又不能布设长边的导线环，根据实4精度估算地情况布成7个导线环和一个三角形。详4．1洞外测量贯通误差估算见图l。预计贯通里程为：DKI55+215地表控2．2作业要求制网实测角度中误差为：全网同精度观测，测角使用DKM2一Am¨=±12型经

4、纬仪观测9测回，测边用DM504光电测边相对精度为：测距仪对向观测4测回边长取均值考虑mL，L=1／20万气象和仪器加、乘常数改正，并归算至隧my口=口／,0√∑道平均高程面上。23外业精度=±1．2t206265√57888oo0按由7个导线环和一个三角形组成=±44．3mm的地表控制网角度闭合差计算，测角中误myL=+--mLtL·dy2差M±1．2”；测边的相对中误差为ML，L=1／20万。=±1／200000·~／3430003内业计算=±2．9mm3．1平差计算～————一毒，期岳t喟t硅莲．t通侧{岫平面控瑚舟t估算闭合差，

5、均可按简易平差法进行平差。，，补=±√，，+myL2e．每次向洞内引申测量时，必须以同=+44．4mm精度检测三个以上原导线控制点的角度小于45mm关系，检测值与原测值的角值限差不超过满足《测规》要求。2．5，当确认点位元位移时，方可使用原my⋯洞外测角误差影响值测成果。6实际贯通成果myL⋯洞外测边误差影响值a．施工过程中由局、处、公司测量my___洞外总贯通误差队三级复核测量，采用不同仪器不同方式4．2洞内测量设计独立测量，相互检核，精度满足后以局精测洞内测设导线环，导线边长不短队成果为准。依次循环。于300m，设计洞内导线的相对精

6、度为b．每次复核测量使用2级全站仪由m／L=1，l0Ooo，当隧道贯通时，单导处精测队专职人员进行。洞内控制网的布设严格按要求执行，以主辅导线插小闭合线为：环向前延伸，形成主副导线大闭合环及多)：±』／L√∑个小闭合环。c．平差计算在外业观测精度合格的=±1／10Ooo√2l情况下以简易平差方式进行。根据结点平：-+0．46mm差原理在小环内平差，逐环进行，避免正负r—————————■—-误差抵消。如=±、／(1oo一例一L内)d．经过实地测量，寺铺尖隧道实际横=+_4(too一44．4一0．46】向贯通误差为54ram小于89．5r

7、am满足贯通要求。=89．5mm7体会采用导线环施测洞内控制导线，即：a寺铺尖隧道实际控制测量贯通成岛=±√2·my·p”／√∑果证明了这种估算方法的可靠性。后来在内昆铁路曾家坪1、2号隧道(长度均在=±√2×89．5×206．3／491．08×10。2500m以上)控制测量中应用均取得良好=±2．74”效果。这种计算方法根据地表网的精度推，，)⋯洞内测边误差影响值算洞内控制网允许测量中误差，作为控制网布设的依据。用以指导洞内导线测量，避免my⋯洞内角度误差影响限值导线网布设的盲目性，保证了测量精度。m⋯洞内测角中误差限值b．这种计算方

8、法也可以推广到高速公路长大隧道控制测量中，但是这种方法5洞内控制导线测量要求依赖于地面控制网的精度，必须严格控制a．布设双导线闭合环，每个环的边数地面网的精度才能保证隧道胜利贯通。最多不超过6条，导线边长不