水上钢栈桥结构受力计算书

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1、XX工程水上钢栈桥结构受力计算书编制：电算：复核：审核：第1页共13页栈桥计算书一、结构形式架空栈桥总长1854m，宽7m。栈桥中心线与引桥轴线一致。沿着引桥每隔约300m设车辆调头平台一座。栈桥两侧设栏杆，上部结构采用型钢结构。19~30轴跨间有桥墩处，上部梁板自成一体，以便整体拆卸。主纵梁选用“321”型贝雷架，下横梁采用HN606×201，桥墩采用桩基排架，每榀排架下设2根、3根或4根Φ800×8mm钢管桩。通航孔处桩基设斜桩并在其上安装橡胶护弦起防撞作用。自下而上依次为Φ800×8mm钢管桩，H600×200下横梁，长为7m；纵梁选用“321”军用贝

2、雷梁3组、每组2片，或万能杆件；I25a横向分配梁，布置间距1.5m，长度为7m；I14向分配梁，布置间距35cm；δ10桥面钢板满铺。二、荷载布置1、上部结构恒重（7米宽计算）⑴δ10钢板：7×1×0.01×7.85×10=5.495KN/m⑵I14向分配梁:3.56/m⑶I25a横向分配梁:2.67KN/根⑷贝雷梁:6.66KN/m⑸HK600a下横梁:12.45KN/根2、活荷载⑴30t砼车⑵履带吊65t:自重60t+吊重20t，0.18Mpa第2页共13页2⑶施工荷载及人群荷载：4KN/m考虑栈桥实际情况，同方向车辆间距不小于24米，即一跨内同方向最

3、多只布置一辆重车，并考虑满载砼罐车和空载砼罐车错车。三、上部结构内力计算<一>桥面钢板内力1、30t砼车作用荷载分析（计算宽度取0.5m）：○1自重均布荷载：q1=0.5×0.01×10×7.85=0.392KN/m○2施工及人群荷载：不考虑与砼车同时作用○330t砼车轮压：60/0.6=100KN/m由荷载分析可确定，自重荷载及施工人群荷载可忽略不计。22跨中弯矩M=ql/8=0.125×100×0.35=1.53125KN·m22‐63W=bh/6=0.5×0.01/6=0.833×10mσ=M/W=183.8MPa<[σ]=200Mpa满足强度要求。2

4、、65t履带吊荷载分析（计算宽度取1.0m）：○1自重均布荷载：忽略不计○2施工及人群荷载：不考虑与履带吊同时作用第3页共13页○365t履带吊轮压：180×1.0=180KN/m由荷载分析可确定，自重荷载及施工人群荷载可忽略不计。22跨中弯矩M=ql/8=0.125×180×0.35=2.76KN·m22‐53W=bh/6=1.0×0.01/6=1.67×10mσ=M/W=165.3MPa<[σ]=200Mpa满足强度要求。<二>I14纵向分配梁内力1、30t砼车单边车轮作用在跨中时，纵向分配梁的弯矩最大，轮压力为简化计算可作为集中力。荷载分析（计算宽度取

5、0.35m）：○1自重均布荷载：忽略不计○2施工及人群荷载：不考虑与砼车同时作用○330t砼车轮压：60×0.35/0.6=35KN单边车轮布置在跨中时弯距最大Mmax1=Ql/4=35×1.5/4=13.13KN.m2、履带-65第4页共13页荷载分析（计算宽度取0.35m）：○1自重均布荷载：忽略不计○2施工及人群荷载：不考虑同时作用○365t履带吊轮压：q=180×0.35=63KN/m22Mmax2=ql/8=63×1.5/8=17.72KN.m3选用I14则W=102cmσ=M/W=17.72/0.102=173.7MPa<[σ]=200Mpa满足

6、强度要求。<三>I25a横向分配梁内力计算1、30t砼车单边车轮作用在跨中时，横向分配梁的弯矩最大，轮压力为简化计算可作为集中力。荷载分析（计算宽度取1.5m）：○1自重均布荷载：忽略不计○2施工及人群荷载：不考虑○330t砼车轮压：60×2=120KN第5页共13页单边车轮布置在跨中时弯距最大Mmax1=Ql/4=120×2.4/4=72KN.m2、履带-65荷载分析（计算宽度取1.5m）：○1自重均布荷载：忽略不计○2施工及人群荷载：不考虑与履带吊同时作用○365t履带吊轮压：Q1=0.7×180×1.5=189KnQ2=0.7×180×1.5/3=63

7、Kn按超静定建模计算，则Mmax2=68KN.m23选用I25a则A=48.54cmW=402cmσ=M/W=72/0.402=179MPa<[σ]=200Mpa满足强度要求。（四）30m跨横向分配梁计算此时的计算跨度为5.25m1、30t砼车单边车轮作用在跨中时，横向分配梁的弯矩最大，轮压力为简化计算可作为集中力。第6页共13页荷载分析（计算宽度取1.5m）：○1自重均布荷载：忽略不计○2施工及人群荷载：不考虑○330t砼车轮压：Q=60KN单边车轮布置在跨中时弯距最大Mmax1=60×（2.625-0.7）=115.5KN.m2、履带-65荷载分析（计算

8、宽度取1.5m）：○1自重均布荷载：忽略不计○2施工