巴曹施工栈桥受力计算书

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1、苍南县龙港新城巴曹大桥工程巴曹项目部便桥设计方案苍南县龙港新城巴曹大桥工程施工钢栈桥及平台计算书编制:审核:批准:中铁一局集团桥梁工程有限公司苍南县龙港新城巴曹大桥工程巴曹项目部便桥设计方案目录一、设计说明11.荷载分析及设计参数11.2结构自重11.3活载2二、便桥结构检算21.荷载分析22.桥面板[22a简算22.纵向分配梁I36a组合截面42.I25a工字钢计算63.贝雷梁检算84.横担梁计算94.钢管桩验算11三、施工注意事项19苍南县龙港新城巴曹大桥工程巴曹项目部便桥设计方案一、设计说明便桥总宽6m,总长度

2、为60m。计算最大跨径为12m,便桥基础为直径800×10mm钢管桩,横担梁采用I40b工字,上部结构为单层双排贝雷梁间距90cm。,间距为75cm,桥面系采用[22a槽钢倒扣在分配梁上,间距25cm,栈桥横向方向共设25根。1.荷载分析及设计参数1.1设计参数⑴安全系数:1.2冲击系数:1.4,⑵钢材弹性模量取:2.1×105MPa。⑶16Mn:[σ]=215MPa[τ]=125MPa。⑷贝雷梁:每片标准270kg1.2结构自重(1)[22a槽钢,栈桥横向分部25根,则一跨(12m)总重:Q1=24.99×25×1

3、2×10/1000=74.97KN(2)I25a工字钢,则一跨(12m)总重:Q2=38.08×17×6×10/1000=38.84KN(3)贝雷梁:每片标准270kg,单层双排三列,则一跨(12m)贝雷梁总重:Q3=270×6×4×10/1000=64.8KN1.3活载(1)汽-20级(2)8m3混凝土搅拌运输车(满载):车重15t,8m3混凝土20t(前后轮距简化为4m+1.4m,左右轮距为1.8m计算)(3)履带吊:车重50t,履带长4.33m,宽0.76m,车宽4m。(4)人群:不计19苍南县龙港新城巴曹大桥

4、工程巴曹项目部便桥设计方案二、便桥结构检算1.荷载分析第一跨不设贝雷梁,所以采取单独计算,第一跨结构为桥面板采取横向铺设[22a槽钢,槽钢间距25cm,长6m;纵向分配梁采取双拼I36a的组合截面,长9m,间距67cm,主横梁采取双拼I40b组合截面,长9m。2.桥面板[22a简算履带吊的荷载50t,宽0.76m,长4.33m,分布在18根槽钢上,面荷载为75.97KN/m2,取1根建立简支梁模型,将履带宽度范围的面荷载简化为均布荷载,则均布荷载为75.97*0.22=16.71K/m。E=2.0×105Mpa,I=

5、157.8cm4,W=28.2cm3,A0=31.84cm2,t=11.5mm,荷载模型:荷载设计值:均布荷载q=1.2*16.71*1.4=28.08KN/m,采用etool计算分析19苍南县龙港新城巴曹大桥工程巴曹项目部便桥设计方案最大应力为:1.6*106/28.2*103=56.73MPa<[σ]=215MPa挠度计算:f=0.2mm<0.68/250=2.7mm,27.1KN*31cm/10mm=0.84MPa<125MPa符合要求。19苍南县龙港新城巴曹大桥工程巴曹项目部便桥设计方案2.纵向分配梁I36a

6、组合截面履带吊荷载经桥面板分配传递到纵向分配梁上,纵向分配梁共布置12根,取一根纵向分配梁分析,分配梁承受上部槽钢重力、履带吊重量及自重,其中槽钢荷载与自重为均布荷载,分部长度12m;履带吊荷载为均布荷载,荷载分部长度4.33m,取跨中荷载为最不利位置简算,计算跨度10m,建立简支梁模型。⑴[22a槽钢,栈桥横向分部48根,每根I36a承受均布荷载为:q1=24.99×48×6×10/1000/10/12=0.59KN/m⑵I36a自重荷载q2=60×10/1000=0.6KN/m⑶履带吊荷载q3=25*10/4.3

7、3/12=4.81KN/m荷载设计值为:q=1.2*(0.59+0.6)=1.428kN/mq`=1.4*57.73=6.74kN/m荷载模型:I36a工字钢截面系数:E=2.0×10519苍南县龙港新城巴曹大桥工程巴曹项目部便桥设计方案Mpa,I=15796cm4,W=878cm3,A0=76.4cm2,I/S=31cm最大应力75*1000/878=85.42MPa<[σ]=215MPa挠度计算:f=11.2mm<10000/250=40mm27.1KN*31cm/10mm=0.84MPa<125MPa19苍南县

8、龙港新城巴曹大桥工程巴曹项目部便桥设计方案2.I25a工字钢计算I25a工字钢间距为75cm,长为6m,下部由贝雷梁片组成,间距90cm,取计算跨度为90cm,承受荷载为履带吊、槽钢荷载及自重荷载。最不利荷载为履带吊横放跨中,此时有5根I25a承受履带吊一条履带荷载并承受槽钢荷载,计算模型如下:I25a工字钢截面系数:E=2.0×105Mpa,

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