sz-c-b03-2007 上海市城市干道行人过街设施规划设计导则

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1、CZB上海市市政工程管理局行业标准SZ－C－B03－2007上海市城市干道行人过街设施规划设计导则2007-11-14发布2007-12-1实施上海市市政工程管理局上海市市政工程管理局行业标准上海市城市干道行人过街设施规划设计导则SZ－C－B03－2007主编部门：上海市市政工程管理处批准部门：上海市市政工程管理局施行日期：2007年12月1日2007·上海前言为创建和谐社会，体现以人为本的精神，确保行人过街安全、便捷、有序，根据市政局要求，组织开展了《上海市城市干道行人过街设施规划设计导则》的编制工作。《上海市城市干道行人过街设施规划设计导则》是在2006年～2007年完成的《

2、上海市中心城慢行交通规划研究Ⅱ：步行交通》报告的成果基础上，由编制组进行广泛调研，结合上海市干道行人过街设施规划设计的实际情况，经过整理归纳，并广泛征求有关方面的意见，修改完善后形成的。导则内容包括：1总则；2术语；3干道过街设施布局与形式；4干道交叉口平面过街设施设计；5干道路段平面过街设施设计；6干道平面过街信号设施设计；附录。主编单位：上海市市政工程管理处参编单位：上海市市政规划设计研究院同济大学交通运输工程学院主要起草人：李青、陈小鸿、蔡逸峰、何莉范季平、贺卫华、陈锦秀、熊文目次1总则............................................

3、.......................................................12术语...................................................................................................23干道过街设施布局与形式................................................................34干道交叉口平面过街设施设计...........................................

4、.............45干道路段平面过街设施设计............................................................56干道平面过街信号设施设计............................................................67附录...................................................................................................71总则1.0.1为了科学、合理地规划设计城市干道行人过街

5、设施，保障行人过街安全、便捷、有序，特制订本导则。1.0.2行人过街设施按所处位置分为路段式与交叉口式，按形式分为平面过街设施和立体过街设施。1.0.3本导则的干道范围是指上海市中心城内快速路、主干路和次干路。1.0.4本导则适用于上海市新建、改建及综合治理的干道行人平面过街设施的规划设计；其他城市道路、机场、码头、铁路场站等的行人平面过街设施的规划设计可参照本导则执行。1.0.5残障人士安全过街设施规划设计，参考《无障碍设施设计标准》DGJ08-103-2003的相关规定。1.0.6行人过街设施规划和设计除符合本导则外，尚应符合国家及上海市现行相关标准规定。12术语2.0.1街

6、角人行道上与过街设施衔接并为行人提供通行或驻足的公共区域，见附图1中a所示。2.0.2行人安全岛车道间除人行横道外可供行人路中驻足的专用空间，见附图1中b1、b2所示。2.0.3过街设施供行人过街使用的地道、天桥、人行横道、步行安全岛、行人信号灯和行人过街交通标志等交通设施。23干道过街设施布局与形式3.1过街设施的间距原则3.1.1在居住、商业等步行密集区域过街设施间距不宜大于250m。3.1.2在工业园等步行活动较少区域过街设施间距不宜大于400m。3.1.3不同用地类型及城市区域，不同等级干道上步行过街设施的最大间距详见附表1。3.2过街设施距重要节点的最大距离3.2.1过

7、街设施距公交站及轨道站出入口不宜大于80m，最大不得大于120m。3.2.2过街设施距中小学校、医院正门不宜大于80m，最大不得大于150m。3.2.3过街设施距居住区、大型商业设施、公共活动中心的出入口不宜大于100m，最大不得大于200m。3.2.4综合客运交通换乘枢纽除符合本导则规定外，应进行专项的行人过街设施规划设计。3.3过街设施形式3.3.1干道行人过街设施原则上首选平面过街形式，中小学校前主干路过街宜采用天桥形式。3.3.2轨道车站建设时应结合干道设置立体过街通道，