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时间:2018-03-05
《国产600mw等级超临界机组汽轮机的技术特色》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、SPECIAL本刊特稿"专题——技术篇国产600MIt/等级超临界机组汽轮机的技术特色口广东省电力试验研究所田丰发展超临界机组是火力发电提高效于电源建设发展的高峰期,主、再热蒸年投运的超临界机组参数选择过高,可率、改善环保的趋势,也是发展能与整汽参数为24.2MPa/4.52MPa、538~用率低(低于40%),且不具备带周期负体煤气化联合循环发电技术(IGCC)和566℃/566℃的600MW等级超临界机荷的能力,加之当时美国电力需求缓增压流化床燃烧技术(PFBC)相媲美组成为新宠。国家正抓住时机,结合现慢,20世纪80年代后期,各电力公
2、司的超超tN界机组的前期技术。美国、日有具体的制造和设计水平,采取与发展纷纷放弃使用超临界机组,一度使超临本、前苏联和欧洲在20世纪50-60年LNG燃气一蒸汽联合循环相同的战略,界机组的发展前景受到怀疑。据统计,代开始发展超临界机组,历经40多年,以市场换取技术,稳步发展国产高效超美国在1970-1976年投运的超临界机组目前巳具有成熟的技术、较高的可靠性临界机组。原国家计委已经明确表示,前5年的平均等效可用系数和等效强迫和良好的经济性能。我国巳投运的以华能沁北电厂2台600MW机组作为停机率与亚临界机组相比只差0.5%,300MW和60
3、0MW机组占全国总装机容超临界机组国产化的依托工程,加快超其中锅炉所占比例最大。量的比例较小,超临界机组更是凤毛麟临界机组的发展。日本引进、仿制和国产化改进发展角,使总的供电煤耗高达405g/kW·h。超临界机组的模式是非常成功和值得借我国首台超临界机组于1992年6月在石超临界机组在国际上的发展鉴的,形成了东芝、日立的GE系列和洞口电厂投入商业运行,目前在役的超三菱的西屋系列,其中东芝公司走在前临界600MW等级机组约占我国已投1959年4月,世界上第一台超临界列。1967年东芝公司从美国GE公司引入商业运行的40余台600MW等级机组机
4、组在美国投入商业运行。原苏联1960进投运了第一台600MW超临界机组,的1/5,全部从瑞士ABB、日本或原苏年也投运了首台300MW超临界机组,1969年东芝公司即仿制成功同型号的联进口。目前我国单机容量最大的后来成为超临界机组数量最多的国家。机组,国产化和改进型自制的600MW900MW超临界机组已经于2004年4月发展超临界机组已经成为国家综合国力机组于1971年投运。1974年9月东芝在上海外高桥电厂投入运行。我国正处和科技水平的体现。美国在1967-1973公司又从美国GE公司引进了IO00MW2oo4.1229本
5、I】特稿SPE
6、CIAL超临界机组,1年后国产l000MW机组3.上海汽轮机有限公司与西门子一动式,通流级的轴向间隙大,由东芝公司仿造成功,l979年后投运的西屋公司小,顶端汽封泄漏少。级设计机组全部是超临界机组,日本钢材的冶卜海汽轮机有限公司于1995年与西动度由高压到低压级、叶根至叫炼水平很高,但还是吸取了美国在门子一西尾(SIEMENS—WESTHOUSE)增加,从而获得高效率。广泛l967-l973年发展过高参数超临界机组公司合资,全面引进超临界600MW~q轮通流设计领域中最先进的全三带来若干问题的教训,综合考虑了锅机的设计和制造技术。目前生产的
7、超临设计技术,高中压静叶型线采片炉、汽轮机的材料和经济性,超临界机界600MW汽轮机为联合设计制造。西门加载层流叶型(SCH),动叶采组蒸汽温度一般为538~566(552)℃一西屋以其先进的技术和质量保证体功角损失更小的高负荷叶型(II等级,至今还徘徊不前,两次再热超临系为上汽公司提供设计,并进行汽轮发压静叶采用高负荷静叶型线(界机组仅ll台,这也是日本成功发展超电机轴系的振动计算及热力性能计算,为减小各种损失,扭转和减小吲临界机组的一个重要原因。保证整个机组经济性及安全呵靠性。同的排气角度,喷嘴的形状形成三时按西门了一西屋技术设计制造标
8、准以流路,使径向扩散的蒸汽保持『占国内三大动力r与外商及相关的际标准如人SME、IEC规范向,始终对着转子;喷嘴叶片切的合作方式进行设计、制造和检验。西门子一西屋片纵方向弯曲,压力侧呈凸形;作为上汽公司的合资伙伴,其产品主要式具有压缩效果的叶片设计1.东方汽轮机厂与日本日立公司大部件的加工均由汽公司制造,西门汽的可压缩性。在采用通流榜东方汽轮机厂与日本日立公司子一西屋对上汽公司按引进技术设计和的同时,对焓降、动静叶匹600MW超临界汽轮机的技术合作方式制造的汽轮机负有全面的技术责任。化,高压缸部分级采用分流叶是全面转让设计和制造技术。日立负
9、责采用多齿汽封,对连通管以及进行概念设计(方案设计)和详细设计国产典型600MW超临界机组排汽涡壳根据实验以及流体讨(施工设计)等全部设计工作,东汽厂在的技术特色进行优化设计。此
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