台铁员工惨死管理问题

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1、台鐵員工慘死管理問題篇名台鐵員工慘死管理問題作者連心怡。私立大明高中。高一2高泯瑄。私立大明高中。高一2劉佩欣。私立大明高中。高一11/9PDFcreatedwithpdfFactorytrialversionwww.pdffactory.com台鐵員工慘死管理問題壹●前言三月十日一場突如其來的工安事件，又奪走了我們五名台鐵勞工，台鐵最近常發生人死、人受傷的意外事件，也造成許多家庭的破碎和他們家人心中永遠的痛。其實說發生這種是該怪誰呢？或許，都是〝命〞吧！該來的總是要面對，但我想當時開這班班次的車長和副車長應該才是最可憐

2、的吧！那一幕情景應該是永生難忘的，剎那間；那五位員工，從此損落。噩耗傳抵，台鐵的其他弟兄，莫不驚愕、痛心哀傷。雖然，發生如此不幸的事，台鐵全體員工的心情必定是極端的傷心難過，尤其是外界和政府對台鐵的抨擊，車長們更會受到外界異樣眼光的看待，而家屬們也不會輕易的原諒！，面對這樣的事件，台鐵的高層組長都要受到五名員工不幸殉職和外界指責的強大壓力，全體員工心情沮喪低落，也絕對是無法承擔的痛。但是當台鐵的其他員工懷著悲痛的心情，送走他們親愛的工作夥伴時，他們也應該記取這個慘痛的教訓，痛定思痛，絕對不可以再有員工犧牲、不要再有家庭破

3、碎；畢竟這些人也都是一條寶貴的性命。別忘了，你是防止事故最重要的一員，為自己，為別人，尤其是為了您的家人，一定要注意安全。〈引述：http://www.trlu.org.tw/〉2/9PDFcreatedwithpdfFactorytrialversionwww.pdffactory.com台鐵員工慘死管理問題貳●正文頻出狀況的台鐵又出事了，這次不是火車誤點或者是民眾開車闖越平交道肇事，而是一輛高速行駛的自強號撞上了五名正在修理鐵軌的自家人，造成了五個家庭天人永隔，也讓鐵路局長徐達文在壓力下辭職下台。發生撞死人的意外，家

4、屬悲慟之餘猛批台鐵草菅人命，輿論又開始檢討台鐵種種的疏失，台鐵也痛定思痛要來落實相關的作業安全訓練與教育，但這種事後諸葛是否會將下一場意外化解轉為平安，其實，是令人存疑的。今天發生在花蓮的台鐵撞上自家人的事故，經過初步瞭解，一連串的失誤導致這一起事故，據了解，雖然施工人員事前沒有填表申請，值班副站長沒有阻止，施工期間沒有保持通聯，也沒有告知列車駕駛，一連串的疏忽，才導致悲劇發生。發生在花蓮崇德車站外的自強號追撞台鐵施工人員的意外，事後瞭解整個過程，讓不少台鐵主管都搖頭嘆氣。3/9PDFcreatedwithpdfFact

5、orytrialversionwww.pdffactory.com台鐵員工慘死管理問題根據初步調查，事故地點在花蓮崇德站外南側，崇德到新城間，西正線58公里100公尺處。事故起因是花蓮電務段前一天，發現崇德站「發里道岔」有電路故障現象，研判是絕緣接頭不良，電務部門通知花蓮工務段崇德工務道班，進行維修。工務及電務單位約定深夜零點15分在崇德站會合。當時劉姓領班，僅以口頭方式，向崇德站值班副站長陳金傳「通報」後，一行六人：包括四名道班工，兩名電務工隨即前往崇德站南端，編號14A道岔，辦理12BT軌道電路維修。原本以為十幾分鐘

6、就可以解決，沒想到花了四十分鐘還沒修好。再加上南下列車一般使用的東正線，當天凌晨也進行道碴填補，有兩個路段封閉，列車改走施工人員進入的西正線，一連串陰錯陽差，五名員工被1點05分通過的第1073自強號迎面撞上！躲都來不及！事後檢討，有三次機會可以阻止這起悲劇發生：台鐵副局長陳峰男表示：依照「臨時施工」規定，領班須事前向崇德站提出書面申請，進行「路線隔斷」。施工人員必須在路線「前、後五百公尺」設置「鳴笛」號誌，提醒列車駕駛，並派遣一名守望員，監看是否有列車靠近，施工人員明顯疏失。4/9PDFcreatedwithpdfFa

7、ctorytrialversionwww.pdffactory.com台鐵員工慘死管理問題此外，負責行車調度的值班副站長，在施工人員要求進入前，沒有依照規定，要求填單申請，否則應該拒絕放行：禁止人員進入運轉中的路線。其次，已經違規放行之後，沒有告知東正線已經封閉，施工人員將進入有列車通過的西正線，必須提高警覺。施工人員施工之後，沒有保持通聯。在列車通過前，沒有警告列車司機，也沒有通知施工人員躲避。一連串的疏忽，悲劇才會發生。台鐵發生奪命意外，交通部長郭瑤琪在探視受難家屬之後，今天首度在立法院針對制度沒有落實，造成致命疏失

8、，公開向社會大眾道歉，就在郭瑤琪忙著善後，代理台鐵局長徐亦南卻又在立委質詢時捅婁子，立委痛批台鐵亂無章法時，徐亦南竟以「大夢初醒」4個字回應。上任不到2個月，重大事故接二連三，交通部長郭瑤琪首度公開面對媒體，向社會大眾道歉。5/9PDFcreatedwithpdfFactorytrialversionwww.pdff