王善尼(汽车电气系统检修总结报告)

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1、王善尼(汽车电气系统检修总结报告)王善尼(汽车电气系统检修总结报告)汽车电气系统检修总结报告姓名：王善尼班级：汽修1021学号;201537232组别：第二组一、汽车电气系统的组成现代汽车所装备的电气系统，按其用途可大致归纳并划分为下面四部分：1．电源系统电源系统包括蓄电池、发电机及其调节器。前两者是并联工作，发电机是主电源，蓄电池是辅助电源。发电机配有调节器的作用是在发电机转速升高时，自动调节发电机的输出电压使之保持稳定。2．用电系统汽车上用电系统大致可分为以下几类：(1)起动系：主要机件是启动机，其任务是起动发动机。(2)点火系：它是汽油发动机的组成部分，包括电子点火系

2、统或传统点火系统的全部组件。其任务是产生高压电火花，按发动机的工作顺序点燃气缸内的可燃混合气。(3)照明系统：包括车内外各种照明灯以及保证夜间安全行车所必须的灯光，其中以前照明灯最为重要。军用车辆还增设了防空照明。(4)信号系统：包括电喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种信号灯等，主要用来保证安全行车所必要的信号。(5)电子控制系统：主要指由微机控制的装置，包括：电子控制点火装置、电子控制燃油喷射装置、电子控制防抱死制动装置、电子控制自动变速装置等，分别用来提高汽车的动力性、经济性、安全性、排气净化和操纵自动化等性能。(6)辅助电器：包括电动刮水器、低温起动预热装置、空调器、收录机、

3、点烟器、防盗装置、玻璃升降器、座椅调节器等。辅助电器有日益增多的趋势，主要向舒适、娱乐、保障安全方面发展。3．检测系统包括各种检测仪表如电压表、电流表、水温表、油压表、燃油表、车速里程表、发动机转速表和各种报警灯，用来监测发动机和其它装置的工作情况。4．配电系统配电系统包括中央接线盒、电路开关、保险装置、插接件和导线等，以保证线路工作的可靠性和安全性。二、汽车电气系统电系的特点汽车电气系统具有以下四个特点：1．低压汽车电系的额定电压有12伏（V）、24V两种，汽油车普遍采用12V电系，而柴油车多采用24V电系。电器产品额定运行端电压，对发电装置12V电系为14V；对24V电

4、系为28V。对用电设备电压在0.9～1.25倍额定电压范围内变动时应能正常工作。2．直流汽车电系采用直流是因为起动发动机的启动机，为直流串激式电动机，其工作时必须由蓄电池供电，而蓄电池消耗电能后又必须用直流电来充电。3．单线制是指从电源到用电设备只用一根电线连接，而另一根导线则由金属部分如车体、发动机等代替作为电器回路的接线方式，具有节省导线、简化线路、方便安装检修、电器元件不需与车体绝缘等优点而得到广泛采用。但在个别情况下，也采用双线制。4．负极搭铁2采用单线制时，蓄电池的负极必须用导线接到车体上，称为负极搭铁，这是国家标准规定的，也是交流发电机正常工作的必要条件。汽车电

5、器、电子设备按功能可分为两类：电源部分它包括蓄电池、发电机及调节器用电设备部分它包括点火系统、起动装置、照明及信号设备、仪表及显示系统、辅助电器、电子控制装置等。三、汽车电系的特点低压汽车电系的额定电压有6V、12V、24V三种。汽油车普遍采用12V电源，柴油车多采用24V电源。汽车运行中的电压，一般12V系统的为14V，24V系统的为28V。直流单线并联电源到用电设备只用一根导线连接，而用金属机件作为另一根公共回路线的连接方式称单线制。负极搭铁这是我国GB2261－77《汽车拖拉机用电气设备技术条件》规定的。即电源的的负极接车架。1、线路和电路电工学中将电流通过的路径称为

6、电路。线路即电路实际中的电源、导线、用电设备的连接。2、线路图和电路图电路图是将电器设备接电气符号作原理性的连接，又称为原理电路图。线路图是电器设备之间用导线相互连接的真实反映。汽车电器设备连接简图对各独立电系进行明确划分，既有电器符号又有外形特征，电路更简化。全车线束图主要说明哪些电器的导线汇合在一起组成线束，从何处进行连接四、汽车线路遵循的基本原则1、汽车线路均为单线制某些个别电器设备，为了保证其工作可靠，提高灵敏度，仍然采用双线连接方式，如发电机与调节器的连接，双线电喇叭和双线电热塞等。2、汽车线路为直流并联电路但仍有少数电器设备与某一电路接成串联。如电流表与电源电路

7、串联；闪光器串接在转向灯电路之中；电源稳压器串联于油压表和燃油表电路内等。3、汽车线路为负板搭铁一般汽车线路都是负极搭铁。负极搭铁对火花塞点火有利，对车架金属的化学腐蚀较轻，对无线电干扰小。但仍有少数汽车采而正极搭铁方式，使用时必须注意。4、电流表串联在电源电路中测量蓄电池充、放电流的大小。因起动机工作时间短、起动电流大，所以起动机电流不3经过电流表。5、各车均装有保险装置以防止短路而烧坏电线和用电设备6、汽车线路有共同的布局无论哪一种类型，哪一个国家生产的汽车，各种电器设备均按其用途安装于相同的位置，这样就形成了