汽车橡胶件通技术条件

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1、汽车集团有限公司企业标准Q/DYCJB5103—2013汽车橡胶件通用技术条件2013-08-01发布2013-08-01实施汽车集团有限公司发布本标准对于汽车座椅总成的技术要求、试验方法做出具体规定。本标准结合本企业的具体情况编制。本标准由汽车集团有限公司提出。本标准由汽车集团有限公司工艺技术部归口。本标准起草单位:汽车集团有限公司工艺技术部。本标准主要起草人:XXX0汽车橡胶件通用技术条件1范围本标准规定了橡胶件的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存。本标准适用于系列车型全车橡胶件(以下简称产品)。2引用规范性文件下列文件所包含的条文,

2、通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。凡注明日期的引用文件,其后续更改或修订的内容不适用于本标准,但鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡未注明日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB/T2941橡胶试样环境调节和试验的标准温度、湿度及时间GB/T硫化橡胶或热塑性橡胶样品和试样的制备第一部分:物理试验GB/T11206硫化橡胶老化表面龟裂试验方法GBT内燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管规范GB/T1690-2006硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法3技术要求汽车橡胶件臭氧老化的判断标准:用龟裂变化的严重程度(即龟裂的等级)来表

3、示。龟裂程度以龟裂宽度和龟裂密度分别按表1和表1所列的等级进行评定,组合后作为结果(取中值)。龟裂宽度等级划分为0〜4级,以试样的有效工作表面出现的最大裂口宽度来区分(可用读数放大镜来测量),按表1进行评定注:臭氧浓度可用臭氧分压MPaS示,1X10-8臭氧浓度相当于的臭氧分压。表1试样表面龟裂宽度的等级(40C、10%50X10-8)龟裂宽度等级龟裂程度匕表观特征裂纹宽度mm0没有龟裂;用20倍以下放大镜仍看不见01轻微龟裂;裂纹微小,放大镜易见,肉眼认真可见<2显着龟裂;裂纹明显、突出,广泛发展<3严重龟裂;裂纹粗大,布满表面,严重深入内部<4最严重龟

4、裂;裂纹深大,裂口张开,临近断裂>橡胶件臭氧实验龟裂密度等级划分为a〜c级,以试样的有效工作表面在每厘米(应力方向长度)内出现裂纹的平均条数(即密度)来区分(可用读数放大镜测量),按表2进行评定。表2试样表面龟裂密度的等级(40C、20%50X10-8)龟裂密度等级龟裂程度匕表观特征裂纹密度条/cma少数龟裂;稀疏几条裂纹,极易计数<10b多数龟裂;裂纹疏密散布表回,认真口」数<40c无数龟裂;裂纹麻密布满表面,难于计数>40龟裂等级的评定以裂口宽度为主,以裂纹密度为辅,将宽度的等级和密度的等级两者组合起来而表示试验结果。根据我公司的实际情况,结果判断按表

5、3进行评定矩形试样龟裂三角条形试样龟裂合格小于、等于1a小于、等于1a注:如龟裂宽度为2级,龟裂密度为c级,则试样的龟裂等级为2c级4汽车耐热橡胶材料性能标准物理机械特性基本特性附加性能要求符号CV硬度HA拉伸强度Mpa>伸长率唳耐热特性耐油性(NO3油(120X70h)体积变化率%《压缩永久义形率(100°CX72)%C低温冲击脆性温度。C<拉伸强度变化率%伸长毕卜降率/硬度变化HA0101一M要特殊要一般要求特殊要求求求61560±10250±20±30-15〜+15356035-40-5071570±10250±20±30-15〜+15356035-

6、40-505汽车用输送水和水蒸气橡胶软管性能标准表5项目单位全胶胶管编织胶管硬度HA70±565±5拉伸强度Mpa>8-拉断伸长度%>250-热120°C强度变化率72h%最大-20-老120°C伸长率变化率72h%最大-30-化120°C弯曲或压缩变化率--不断裂120h-40。C耐寒弯曲或压缩-不断裂不断裂耐臭氧老化-不龟裂不龟裂附着强度N/cm->15撕裂强度KN/m>8-爆破强度Mpa-小22以下小45以上汽车用输送水合水蒸气橡胶软管外观质量标准软管橡胶质地均匀,无明显毛刺和飞边。橡胶制品的尺寸偏差应符合图纸;管内外表面不允许有缺胶和块、不允许橡胶

7、管有分层、露线、欠硫变形、喷霜缺陷、允许有编织出现的花纹和分模模痕。本标准适用于发动机散热器水管、暖风水管以及膨胀水箱水管等6汽车用耐油橡胶材料性能标准基本要求附加要求拉扯耐油性NO3油(120X70h)耐热老化性(120X70h)压缩永久义形率CoF1E3橡绍断断体拉扯绍(100°CX24h)%1耐油性(NO3油(120X72h)胶尔强伸积伸断尔拉扯绍体种硬度长变强伸硬耐臭耐寒性断断尔积类BX度(HA(Mpa)>率(%>化率%度变化长率降度变化特殊氧性72h-30°C〜40°C强度降伸长率硬度变变化率率低(HA低降化%。胸率(%>率(%>低率(%>(HA

8、SB5150±510350402030±155025无龟裂无裂纹2

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