abs结构原理与故障检修毕业设计

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1、毕业设计（论文）（说明书）题目：ABS结构原理与故障检修平顶山工业职业技术学院毕业设计（论文）任务书任务下达日期2011年5月10日设计（论文）开始日期2010年5月10日设计（论文）完成日期2010年5月20日设计（论文）题目：ABS结构原理与故障检修A·编制设计B·设计专题（毕业论文）指导教师秦浩系（部）主任年月日平顶山工业职业技术学院毕业设计（论文）答辩委员会记录机械工程系09级汽车应用，学生张书勇于2010年月日进行了毕业设计（论文）答辩。设计题目：ABS结构原理与故障检修专题（论文）题目：ABS结构原理与故障检修指导老师：秦浩

2、答辩委员会根据学生提交的毕业设计（论文）材料，根据学生答辩情况，经答辩委员会讨论评定，给予学生张书勇毕业设计（论文）成绩为。答辩委员会人，出席人答辩委员会主任（签字）：答辩委员会副主任（签字）：答辩委员会委员：，，，，，，平顶山工业职业技术学院毕业设计（论文）评语第页共页学生姓名：张书勇专业汽车应用年级09级毕业设计（论文）题目：ABS结构原理与故障检修评阅人：指导教师：（签字）年月日成绩：系（科）主任：（签字）年月日毕业设计（论文）及答辩评语：摘要ABS是英文AntilockBrakingSystem的缩写，中文译为“防抱死刹车系统”

3、，可分机械式和电子式两种。它是汽车上的一种主动安全装置，其作用是在汽车制动时，防止车轮抱死在路面上滑拖，以提高汽车制动过程中的方向稳定性、转向控制能力和缩短制动距离。早在30年代，ABS就运用在铁路机车的制动中，其目的是防止列车制动时车轮抱死后在钢轨上滑行造成局部摩擦，致使车轮、钢轨早期损坏和车轮不能平稳旋转而产生噪声和振动。40年代，为了防止飞机着陆时制动跑偏、甩尾和轮胎剧烈磨损，以及缩短滑行距离，在飞机上开始采用ABS，并很快成为飞机上的标准装备。50年代被开发引用到汽车上。进入70年代后，随着电子技术的进步，数字电子技术、大规模集

4、成电路的发展和微机的运用，电子控制式ABS日趋成熟，成本不断降低，并且体积小、质量轻、控制精度高，其安全效能十分显著，普遍受到人们的欢迎和认可，为其迅速普及创造了条件。80年代初，还仅在部分高级轿车上采用，进入90年代后，在欧洲、美国、日本和韩国等国家，ABS的装车率大幅度提高，加之法规的推动作用，ABS已成为汽车上标准装备或选择装备。我国对ABS的研究始于80年代初，目前国内一些院校、科研单位和生产厂家，正在加快技术攻关和技术引进步伐。上海汽车制动系统有限公司引进并合资生产的ABS产品已于1997年2月顺利投产，其他也有个别厂家小批量

5、生产。我国生产的奥迪、桑塔纳、捷达轿车部分装用ABS。预计不久的将来，我国自己生产的汽车上都会装用ABS。本文主要介绍ABS的结构原理和一些故障检修。关键词：汽车制动防抱死ABSABSTRACT摘要ABS是英文AntilockBrakingSystem的缩写，中文译为“防抱死刹车系统”，可分机械式和电子式两种。它是汽车上的一种主动安全装置，其作用是在汽车制动时，防止车轮抱死在路面上滑拖，以提高汽车制动过程中的方向稳定性、转向控制能力和缩短制动距离。早在30年代，ABS就运用在铁路机车的制动中，其目的是防止列车制动时车轮抱死后在钢轨上滑行

6、造成局部摩擦，致使车轮、钢轨早期损坏和车轮不能平稳旋转而产生噪声和振动。40年代，为了防止飞机着陆时制动跑偏、甩尾和轮胎剧烈磨损，以及缩短滑行距离，在飞机上开始采用ABS，并很快成为飞机上的标准装备。50年代被开发引用到汽车上。进入70年代后，随着电子技术的进步，数字电子技术、大规模集成电路的发展和微机的运用，电子控制式ABS日趋成熟，成本不断降低，并且体积小、质量轻、控制精度高，其安全效能十分显著，普遍受到人们的欢迎和认可，为其迅速普及创造了条件。80年代初，还仅在部分高级轿车上采用，进入90年代后，在欧洲、美国、日本和韩国等国家，A

7、BS的装车率大幅度提高，加之法规的推动作用，ABS已成为汽车上标准装备或选择装备。我国对ABS的研究始于80年代初，目前国内一些院校、科研单位和生产厂家，正在加快技术攻关和技术引进步伐。上海汽车制动系统有限公司引进并合资生产的ABS产品已于1997年2月顺利投产，其他也有个别厂家小批量生产。我国生产的奥迪、桑塔纳、捷达轿车部分装用ABS。预计不久的将来，我国自己生产的汽车上都会装用ABS。本文主要介绍ABS的结构原理和一些故障检修。关键词：汽车制动防抱死ABSABSTRACTSummaryofAntilockBrakingSystemA

8、BSisEnglish,andChinesetranslationfor"anti-lockbrakingsystem"canbedividedintotwomechanicalandelectronic.