广东公车改革最新方案

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1、广东公车改革最新方案　　广东公车改革最新方案怎么样?以下是聘才小编为大家收集整理的广东公车改革最新方案，详细内容请看下文! 　　昨日在广州市财政局媒体座谈会上，市财政局局长陈雄桥就公车改革、政府债、地铁投资等系列热点话题回答媒体提问。他说，广州公车改革方案虽未公布，但省里已经批准。广州市财政局有关负责人表示，按照规定，地方车补比中央和国家机关上浮不得超过30%，广州市直部门就是按照这个130%的标准发放，区里会参照市的标准，但个别区可能会不同。 将投5000亿元修建地铁 　　广州车改之后，还会允许单位保留执法

2、用车、少量一般公务用车。广州市财政局昨日表示，车改之后公车开支将削减40%多。不过，这并不包含车补费用，车补开支不纳入“三公经费”支出，属于部门预算“商品和服务支出”中的“其他”项目，支出名目是“改革性补贴支出”。 广东公车改革最新方案　　广东公车改革最新方案怎么样?以下是聘才小编为大家收集整理的广东公车改革最新方案，详细内容请看下文! 　　昨日在广州市财政局媒体座谈会上，市财政局局长陈雄桥就公车改革、政府债、地铁投资等系列热点话题回答媒体提问。他说，广州公车改革方案虽未公布，但省里已经批准。广州市财政局有关负

3、责人表示，按照规定，地方车补比中央和国家机关上浮不得超过30%，广州市直部门就是按照这个130%的标准发放，区里会参照市的标准，但个别区可能会不同。 将投5000亿元修建地铁 　　广州车改之后，还会允许单位保留执法用车、少量一般公务用车。广州市财政局昨日表示，车改之后公车开支将削减40%多。不过，这并不包含车补费用，车补开支不纳入“三公经费”支出，属于部门预算“商品和服务支出”中的“其他”项目，支出名目是“改革性补贴支出”。 　　广州史上最大规模地铁建设规划《广州市新一轮城市轨道交通建设规划方案》出炉，未来1

4、5年广州将投入约5000亿元资金修建地铁。广州是否有财力支持这些地铁项目建设?陈雄桥介绍，过去20年，广州投入地铁建设的资金共计1818亿元，其中财政资金1141亿元，财政投入逐年增多。如今融资方式更多元，政府鼓励更多资金参与地铁建设，目前广州地铁建设通过发债等融资渠道筹集的资金呈良性循环状态。未来几年，广州会按照每年百亿元规模对地铁投入财政资金，在财政有余力情况下可能还会增加投入，因为地铁是民生工程。据了解，去年市财政对地铁的投入就有170亿元。 广州地方债优化调整 　　2017年初，广州市市长陈建华曾经透露

5、，截至2017年6月，广州市政府性债务2865亿元，暂付款等隐性债务696亿元，合计共3561亿元，如按年息6厘计算，一年付息约220亿元。“财政还本付息负担比较重，债务率、债偿率等风险预警指标接近警戒线。”他当时透露，广州已经制定《广州市存量政府性债务化解工作方案(2017年下半年-XX年)》，通过盘活优质资产和存量土地资源、重新划分债务性质主体、增加国资经营收入等多种途径，加大债务化解力度，力争到XX年年底，化解全市存量债务60%左右，越秀、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔6个中心城区和全市镇街债务全部化解。

6、　　不过，昨日广州市财政局在提及政府债务时回应，将对今明两年市的地方政府债务化解目标进行“优化调整”。优化调整是什么意思?陈雄桥解释，经过几年的努力，目前广州负债率已经较低，风险低，优化调整是指“按计划还债”，而不是提前还债，提前还再借就难了。 　　《广东省全面推进公务用车制度改革总体方案》已获国家发改委批准，省直机关公车改革将在今年6月底前完成，正厅级每月补贴1690元，依次递减，正处级补贴1000元，正科级补贴600元，科员补贴300元。同一地市实行统一的补贴标准;不同地市最高补贴标准差距不超过20%……日

7、前，广东省纪检监察学会主办的刊物《广东党风》杂志披露了广东公车改革的主要方案。 　　中央规定，中央和国家机关车改补贴标准是司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元，地方补贴标准不得高于上述标准的130%。 省属厅(局)正职可集中用车 　　2017年7月16日，中共中央办公厅、中华人民共和国国务院办公厅下发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，中央层面的公车改革全面启动。 　　根据中央精神，当年12月，广东省委全面深化改革领导小组第五

8、次会议审议通过了《广东省全面推进公务用车制度改革总体方案》，并报国家发改委。 　　根据最终《方案》，广东车改坚持贯彻中央有关部署，坚持全省整体节支率和省直机关节支率原则上达到7%的原则，确保平稳衔接，按照先省本级后市县镇的原则分级分类推进。今年年底完成全省公务用车制度改革，其中省直机关公车改革将在今年6月底前完成，各地级以上市、各县(市、区)于9月底前完成，乡镇于12月底前完成。