T梁封端施工工艺改进QC成果

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1、T梁封端施工工艺改进工程简介由我局承建的都匀市纬八西路至厦蓉高速公路都匀西匝道口道路工程K1+200—K6+000段，本工程起点位于主城区龙山大道马踏飞燕转盘处，路线向西与黔贵铁路相交，跨越剑江路后下穿贵新高等级公路，经木表寨、甘塘，邦水后在终点位置（团寨）接厦蓉高速公路都匀西匝道口。本工程按城市主干道Ⅰ级标准进行设计，双向六车道，计算行车速度60Km/h。我局承建的本工程K1+200—K6+000段，由2.6Km桥梁工程与2.2Km路基工程组成，桥梁工程中共有大桥8座，中桥3座。其中5座大桥及1座中桥桥梁形式均为预制T梁。QC小

2、组成员名单小组名称中建四局都匀纬八西路项目QC小组小组成立时间2012年9月10日课题登记时间2012年10月19日小组类型现场攻关型小组成员13人本次活动时间2012.9.10-2012.12.31活动次数24次/出勤率100%课题名称T梁封端施工工艺改进序号姓名年龄文化程度职务接受QC教育时间小组任职责任分工1郑虎项目总工24h组长全面负责2杜树伟工程师24h组员指导实施3赵鹏三管段经理24h组员负责实施4王光信工程部长24h组员效果检查、成果总结5罗斌质检部长24h组员质量监控6罗玉坤2#梁场负责人24h组员负责实施7穆恩吉

3、23本科1#梁场负责人24h组员负责实施8郑令2#梁场施工员24h组员协助实施、数据统计9黄培训24本科技术员24h组员数据统计10刘平25本科技术员24h组员数据统计11蒋盛质检员24h组员质量监控12王磊24本科质检员24h组员质量监控1324本科选题理由1、业主工期要求本工程作为都匀市城区“西扩”及连接甘塘工业园区的主干道，建设单位要求早日打通该主干道，促进都匀市经济快速发展。缩短预制梁板预制周期，提高梁板预制速度，为缩短本工程工期提供了可能性。2、施工特点预制T梁梁板张拉、压浆完成后还需进行二次封端（导致施工缝存在，且砼质

4、量不易控制），循环生产持续周期较长。3、存在问题：如何解决T梁二次封端施工质量、施工缝美观及提高施工功效？因此本QC小组选择了“T梁封端二次施工工艺改进”为课题，开展本次活动。施工工艺对比预制T梁桥是桥梁形式中较普遍的形式之一，在预制T梁后张法施工中，通常需两步完成，第一步是完成T梁的张拉、压浆；第二步是T梁端头封锚（施工工序）。T梁二次封端的施工步骤复杂、施工周期较长，并且二次封端施工的预制T梁会有明显的施工缝，为了提高梁板的预制速度，仅仅在提高早期预制混凝土方面下功夫，并不能消除二次封端施工缝（砼质量）及大幅度提高功效。为此，

5、我项目部除了在提高预制混凝土早期强度方面下功夫外（本文不再介绍），改变了传统的预制T梁端头二次封端的形式，在T梁模板上下功夫，将T梁原有堵头模板进行改造，从而使预制T梁混凝土一次成型。只在T梁端头预留张拉槽口，在T梁张拉、压浆完成后封堵槽口，从而解决了二次封锚后留下的施工缝及省去了原二次封锚的环节(有效地缩短T梁预制周期)。施工准备T梁腹板钢筋绑扎、波纹管安装、钢绞线穿束模板安装顶板钢筋安装钢筋、模板报验合格砼浇筑、养护张拉预应力束、压浆封锚钢筋安装封锚模板安装钢筋、模板报验合格砼浇筑、养护钢筋制作加工制作混凝土试件制作砂浆试件制

6、作混凝土试件施工准备T梁腹板钢筋绑扎、波纹管安装、钢绞线穿束模板安装顶板钢筋安装钢筋、模板报验合格砼浇筑、养护张拉预应力束、压浆高强砂浆封堵预留槽口钢筋制作加工制作混凝土试件制作砂浆试件改进前：改进后：T梁封端工艺改进进前后对比现状调查1#、2#T梁场均于2021年8月6日投产，截至2021年9月20日，采用传统的“T梁封锚工艺”共生产T梁115片，经统计，每道工序所花时间如下表：序号工序名称所用时间（d）用工数量（个）检查、统计人员备注1T梁主梁钢筋加工、绑扎0.56穆恩吉、郑令、黄培训、刘平2T梁主梁模板安装0.58穆恩吉、郑

7、令、黄培训、刘平3T梁主梁砼浇筑、养护55穆恩吉、郑令、黄培训、刘平4T梁主梁张拉、注浆0.53穆恩吉、郑令、黄培训、刘平5T梁封端钢筋绑扎、模板安装0.51.5穆恩吉、郑令、黄培训、刘平6T梁封端砼浇筑、养护11.5穆恩吉、郑令、黄培训、刘平汇总825注：根据本工程2012年8月6日~2012年9月20日期间产梁统计、分析，平均每片T梁所花时间为8天，所花工时为25个。T梁传统工艺封端图活动目标根据业主对工期要求，本QC小组制定了总目标，即将每片T梁预制周期控制在7d以内，并消除T梁施工缝。分解目标：根据前期对预制T梁施工周期的

8、统计分析，考虑去掉T梁二次封端环节，将T梁一次浇筑成型，在T梁端头预留张拉槽口，张拉完成后封堵槽口，即能实现目标。目标可行性分析制表人：董超1、不利因素模板改进需投入资金；端头模板预留张拉槽口深度较深，导致张拉时千斤顶不易操作。改进后T梁端头模板2