t梁封端和桥台背墙

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1、中国交通建设集团第三公路工程局福建省晋江至石狮高速公路项目A1合同段(K0+000－K4+735)工程技术交底工程项目：Ｔ梁封端和桥台背墙交底内容：Ｔ梁封端和桥台背墙施工质量控制要点技术交底记录文件编码：QL-1-2工程名称桥梁工程合同号A1工程部位Ｔ梁封端和桥台背墙桩号或地点技术交底内容Ｔ梁封端和桥台背墙施工质量控制要点技术交底：1．Ｔ梁封端面必须是铅锤面;2．桥台背墙不能侵占伸缩缝位置;交底人签字：　　　　　年　月　日被交底人签字：　　　　年　月　日`Ｔ梁封端和桥台背墙施工质量控制要点注重工艺控制，保证施工质量，是高速公路建设者的职责。良好的工程质量是干出来的

2、，更是管出来的。桥梁施工过程是由多道工序组合而成的，每道工序的施工质量都会对整个工程质量产生至关重要的影响。Ｔ梁封端砼浇筑和桥台背墙施工是相辅相成的两道工序，Ｔ梁端头和桥台背墙通过伸缩装置连接在一起，既是桥梁运营的要害部位，也是质量控制薄弱环节。工程管理人员必须采取一切措施保证这个结合部的施工质量。1．Ｔ梁封端面必须是铅锤面：Ｔ梁封锚端上部沿桥向的尺寸应根据纵坡调整，并根据纵坡适当调整封端钢筋，保证封锚后梁端立面为铅锤面。这在Ｔ梁封锚钢筋构造图的说明中已经写得很详细，现场管理人员和技术工人应该仔细阅读这些说明，如果认为封端面和梁底面是垂直的，那就大错特错啦。先安装

3、梁片再浇筑封端砼，有利于保证桥台伸缩缝的尺寸和施工质量，是一种值得推荐的方法。实践证明，先吊装后封端比先封端后吊装有更大的优越性。2．桥台背墙不能侵占伸缩缝位置：桥台背墙面向Ｔ梁的立面必须是铅锤面，要严格按设计图标明的位置进行浇筑，不能侵占伸缩缝位置。因模板安装不牢而造成的涨模和扭曲，无论其严重程度如何，都要进行必要的整修，这些整修可能形成永久性的外观缺陷。事后整修既劳民伤财又耽误工期，有百害而无一利。现场管理者和每个参建者都知道，搞好过程控制才是硬道理。