金工实习总结-车钳铣刨磨焊接铸造锻造)

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1、金工实习总结-车钳铣刨磨焊接铸造锻造)金工实习总结-车钳铣刨磨焊接铸造锻造)金工实习总结-车钳铣刨磨焊接铸造锻造从201年11月8日起，我们在校工厂开始了为期四周的金工实习，期间，我们接触了车、钳、铣、刨、磨、焊接、铸造、锻造以及数控技术等几个工种。每几天我们就要学习一项新技能。起初每天早上都要顶着寒冷奔走近半小时的路程，那时感觉太苦太累了，真不想撑下去了，可是当自己一点一点接触了很多东西后，感觉自己很值得，因为换来的知识是属于自己的，别人是拿不走的。四周的实习时间里，我们完成了对各项工种从一无所知道到做出一件成品的过程。进入每个工种之前，师傅们都会先让我们熟悉一下安全

2、操作规章，所以在师傅们耐心细致的讲授和我们积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满的完成了四周的金工实习！“金工实习”时一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的必修课。它不仅可以让我们获得机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，提高自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践的能力，培养了工程素质。这是一次我们学习、锻炼的好机会！通过这次漫长而短暂但很充实的实习让我懂得了很多。难忘的车工我们实习的第一个工种就是车工，它要求较高的动手操作能力。而最给我印象深刻

3、的是那位带我们的师傅，他给我们讲课很效率，不愿耽误一丁点时间，尽可能的让我们多知道一些知识。首先，车床主要由主轴变速箱、进给箱、溜板箱、各种刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和床身等几部分组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工，车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，刀选错了也就意味着工件的报废。我们的任务就是要加工锤子的手柄，对于一个从来没有接触过车床的人来说，加工一个零件无疑是一个考验，不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼

4、翼的加工，生怕出一点问题。这四天因为一直要站着，所以腿已经疼痛不忍，但是当自己把零件车好之后，喜悦已使我忘记了疼痛，这种成功的喜悦只有亲身参加实习才能感受得到。接下来我们又经历半天的锻造，那重量级的锻造机器名不虚传，许多坚硬的东西在那上面也得乖乖听话，任由那东西摆布。紧接着我们又去了铸造工位，虽然只有半天，但足以让我们熟悉。后来我们又经历了铣床，铸造，听上一组同学说，铸造可不是个轻松地活，要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次

5、除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃！一上午尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不相信自己的眼睛，那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。接下来是焊接，这个对于我来说不算陌生，因为自己亲属家有这个东西。我们在实习中接触的是电弧焊。但是老师也给我没介绍了气焊、气割、点焊、等离子切割等其他焊

6、接切割手段。通过观察师傅的操作以及自己对铁板进行电弧焊操作，我懂得了焊接的相关原理和操作，明白了部分焊接的精准度要求，学习到的不仅仅是…….锻炼了自己的勇气和心理。后来我们又接触了数控技术，所谓数控就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的，编论文网错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说并不是非常的难，由于我自己就是学习网络编程的，自己心里一开始就觉得没什么障碍，不一会我就拿出了一个可行的方案。虽然没能将方案实施，但是在电脑的仿真过程中，

7、我还是能充分的感受到科技与实际生产过程相结合产生的伟大的创造力。随后我们又经历刨工，刨工可以说是这几个工位比较轻松的工位，所以在这里我们都挺自在的。随着时间的慢慢流逝，我们的实习也进入最后阶段，在最后的四天里我们进入钳工工位，可以说钳工是我们实习中最苦最累的一个工位，在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力