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1、油轮安全管理规则第一条为了确保油船安全生产,提高济效益,促进油运事业的发展,根据"安全质量第一"和"预防为主"的方针,制定本规则｡第二条油船是重点保卫单位,必须严格执行治安保卫､防火､防爆､防污染､安全航行和安全装卸以及职工劳动保护等规定｡第三条要设置油船管理机构或专职人员对油船实行专业管理｡油船船员上船前必须进行油船专业知识的培训,经考试､考核和取得有效证书后,才能从事油船工作｡第四条本"规则"是油船安全生产管理的基本规则｡各航运部门应根据本规则的原则和要求,结合本部门､本单位的具体情况,制订有关实施细则,并报部备案｡第五条交通
2、系统各港､航部门干部､职工对本规则及其实施细则,必须认真学习,严格执行｡对模范执行者予以表扬和奖励;违反者,视情况给予批评教育或纪律处分,直至追究刑事负责｡第六条油船除严格遵守本规则及其实施细则外,对非油船所规定的各项安全规章制度,仍应严格遵照执行｡第七条本规则适用于一切油轮､油驳以及运载石油的顶推(拖带)船队｡第八条保持船舶技术条件处于适航状态:1､油船必须具有船舶检验部门签发的足以证明油船的布置､结构和设备均符合安全要求的检验合格证书,或入级证书和相应的安全证书,才能投入营运｡2､油船的布置､结构､管系及电气､消防和防污染设备
3、等,未经船舶检验部门同意,不得擅自更改｡第九条信号:1､船载货油,或油已卸完,但舱内仍有可燃气体时,应按规定悬挂危险品信号｡2､要系泊和装卸作业时,除执行上款规定外,还应按港口规定显示慢车信号｡第十条船员和登船人员,必须严格遵守下列规定:1､禁止随身携带易燃物品或火种(火柴､打火机等),不得在甲板上放置､使用聚焦的玻璃制品(蒸溜水瓶､放大镜､老花眼镜);2､禁止在规定以外的场所吸烟;3､禁止穿带钉的鞋､靴､;4､禁止现场工作人员或值班人员穿着和更换尼龙､化纤服装｡第十一条在未经洗舱､除气､测爆和确认没有可燃气体时,不得在甲板及油舱
4、附近进行电焊､气焊等明火作业｡第十二条装卸一､二级石油(注)､压载､洗舱､除气时,禁止下列作业:1､一切电焊､气焊等明火作业;2､使用明火炉灶;3､敲铲铁锈;4､无线电发报;5､电瓶充电;6､用电扇通风｡第十三条非装卸､压载､洗舱､除气作业时,一般不准进行明火作业,如因生产急需,非明火作业不可时,必须执行下列规定:1､预先申报,经轮机长同意,船长批准;2､测爆确认没有可燃气体;3､凡能拆卸的管系､机件等焊补作业,必须在电焊间或工作间内进行｡在机炉舱内焊接无法拆卸的管系､机件时,必须关闭邻近的阀门,确认已其它舱室隔绝,并清洗､除气､
5、测爆,清除现场的易燃物品,备妥足够的消防器材,派专人指挥及看火｡第十四条防止灯具､电路电气设备等产生火花,要严格执行下列规定:1､禁止使用明火灯具､悬挂彩灯和在通电情况下安装灯泡｡2､禁止在靠近油舱､泵间､油漆间､蓄电池间､未用隔离舱隔离开的物料间､输油管存放场所及主甲板,使用非防爆式灯具和可能产生电火花的电气设备｡3､必须使用封闭式电炉,并设在规定地点,用时要有人看管｡4､必须盖紧关严各水密插座､连结箱､继电器等设备,防止进水造成短路｡5､不准任意拉导线､安装插座和天线,不准加大电器功率｡6､不准在避雷针､防爆灯､电灯泡上涂漆｡
6、7､房间无人时,各种灯具和电气设备必须关闭｡8､一切电器联接必须在装卸作业前完成｡电气人员必须经常检查电路及电气设备的绝缘情况,保证其绝缘处于良好状态｡9､系泊时,雷达天线的使用､保养､维修要取得港监(航政)部门同意,必要时取得作业许可证｡第十五条防止撞击､摩擦产生火花,要严格执行下列规定:1､吊运物件时,必须停止装卸､关闭封舱､放好衬垫､轻吊轻放｡2､使用工具要轻拿轻放,谨慎操作,防止铁质工具､物件掉落甲板及货油舱内;开闭油舱盖时,应轻､缓､稳,防止撞击｡3､在装卸二､三级油完毕和航行中,要揩净油圬,封舱良好,经检验确认无可燃气
7、体时,除主甲板附近外,可以敲铲除锈,但应随时注意风向､风力和现场有无可燃气体存在,如危及安全,要立即停止作业｡4､装运桶装石油时,应放好衬垫,竖直排列,并要捆扎牢固｡第十六条对船上易燃品的保管使用和处理的规定:1､船用易燃品(如香蕉水､油漆､松香水､汽油､煤油等)必须指定专人负责,集中在专门的危险品舱室内保存｡2､禁止用汽油及其它一级油制品清洗机件｡3､禁止在电气设备､蒸汽管､排气管､机炉舱内烘烤衣物和放置沾有油污的棉纱及其它易燃物品｡4､禁止将潮湿或带油污的棉制品贮存于闷热处,并及时处理｡5､清除硫化铁,应先用水湿润｡清除后,应
8、集中在铁桶内,放在甲板上保持浸泡状态,尽快处理｡6､在油舱､干隔舱､泵间等处所,不得使用铝质油漆｡7､禁止使用乙炔发生器｡乙炔瓶和氧气瓶应隔开,存放于安全处所｡第十七条洗舱时必须做到:1､采取与货油舱中残存的油种相应的防火防爆措施,备妥消防器材｡2
