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1、基于GT-Power汽油机进排气系统优化研究毕业论文目录摘要1ABSTRACT21绪论31.1研究的背景31.2发动机研究现状41.3本文研究内容与方法42发动机仿真软件介绍与应用52.1发动机仿真软件研究模式52.2计算机仿真技术的应用和优点52.3发动机常用仿真软件62.3.1MATLAB/SIMULINK72.3.2RicardoWAVE72.3.3AVL-BOOST82.3.4GT-Power83基于GT-Power发动机仿真模型建立93.1建立GT-Power模型93.1.1发动机进排气管模型103.1.
2、2空气滤清器模型113.1.3喷油器模型123.1.4气缸模型123.1.5曲轴箱模型123.2发动机模型验证134进气系统优化1434.1进气管长度优化144.2进气管直径优化174.3压缩比优化194.4谐振腔容积优化215排气系统优化245.1排气管1段直径优化255.2排气管2段直径优化285.3排气管3段直径优化305.4排气管4段直径优化325.5排气管2段长度优化355.6排气管4段长度优化375.7优化结果汇总416结论42参考文献4433摘要随着时代的发展，石油资源越来越匮乏，环境污染越来越严重，
3、节能减排势在必行。此外客户对汽车的性能要求也越来越高。各大汽车厂家为了提高市场竞争力，满足客户需求，对发动机的性能、相关参数进行优化。本文首先介绍能源消耗和环境污染目前的形势分析，以及发动机国内外研究现状。其次通过对计算机仿真技术应用、优点的介绍，引出常用发动机仿真软件的介绍和应用，如MATLAB/SIMULINK软件、RicardoWAVE软件、AVL-BOOST软件和GT-Power软件。然后基于GT-Power软件建立发动机仿真模型，并以此对发动机进排气管模型、空气滤清器模型、喷油器模型、气缸模型、曲轴箱模型
4、进行介绍。最后基于GT-Power软件对进气管长度、直径、压缩比、谐振腔容积、排气管直径以及排气管长度进行优化设计，实现汽油机进排气系统优化。关键词：GT-Power，汽油机，进排气系统，优化46StudyonOptimizationofInletandExhaustSystemBasedonGT-PowerGasolineEngineABSTRACTWiththedevelopmentofthetimes,oilresourcesareincreasinglyscarce,environmentalpolluti
5、onismoreandmoreserious,energy-savingemissionreductionisimperative.Inadditionthecustomer'sperformancerequirementsforthecarisalsogettinghigherandhigher.Majorcarmanufacturersinordertoimprovemarketcompetitiveness,tomeetcustomerneeds,theengineperformance,therelevan
6、tparameterstooptimize.Thispaperfirstthroughtheenergyconsumptionandenvironmentalpollutionofthecurrentsituationanalysis,leadstothestatusoftheengineresearch.Secondly,throughtheintroductionofcomputersimulationtechnology,theintroductionoftheadvantagesofcommonlyuses
7、enginesimulationsoftwareintroductionandapplication,suchasMATLAB/SIMULINKsoftware,RicardoWAVEsoftware,AVL-BOOSTsoftwareandGT-POWERsoftware.Then,theenginesimulationmodelisestablishedbasedonGT-POWERsoftware,andthemodelofengineintakeandexhaustpipe,aircleanermodel,
8、injectormodel,cylindermodelandcrankcasemodelareintroduced.Finally,basesontheGT-POWERsoftwaretooptimizethelength,diameter,compressionratio,cavityvolume,exhaustpipediameterandexhaust
