运用经济杠杆长效治理超载超限运输

《运用经济杠杆长效治理超载超限运输》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、运用经济杠杆长效治理超载超限运输摘要：经济杠杆作为实现国民经济与社会发展计划的重要经济手段，在我国公路交通运输事业快速发展的今天，将其广泛应用到公路交通超载超限运输治理中，可以起到运输成本降低、运力结构优化及规范运输市场的作用。公路超限超载运输应健全公路收费制度，降低各种违规违法现象的出现；利用经济杠杆作用，实施计重收费制度；加大市场宏观调控力度。关键词：经济杠杆；超载超限；公路交通；运输；危害；治理中图分类号：F540文献标识码：A一、公路超限载运输的危害（一）损坏公路工程的路面、路基结构，降低使用年限在使用年限内，公路工程在多种因素的制约下将长期处于迭变状态，逐渐降低

2、路面结构强度，加大路表弯沉量。当荷载比路面承载能力大时，将出现路面结构破损等现象，一般而言就是坑槽、车辙、拥包、龟裂等，尤其是在行驶过程中超载超限车辆突然出现紧急制动，这种情况下往往会在允许范围外产生路面变形和位移等问题，同时因为超载超限车辆具有相应的方向，部分路段长期受到高负荷碾压，长此以往导致此路段出现严重破损现象。（二）容易出现堵塞交通的现象，造交通事故（三）不利于交通运输市场的有序性，极易出现市场混乱等现象在我国运输市场中公路运输作用较为显著，运输市场的主要构成因素包括：运力、运量及运价。超限超载等情况的出现在增加运力的同时，将大大降低运价，进而降低国民经济收入。

3、为确保自身利益，运输人员往往会选用超限超载运输的方式，这种方式的大量出现将极大增加公路承受的荷载，进而严重损坏公路内部与外部结构，在损坏公路的同时，也会出现市场竞争不公平的现象，进而导致市场乱象，为公路运输经济的发展造成严重的影响。二、公路超限载运输成因的经济学分析（一）运输经济人对利益最大化的盲目追求经济学创始人亚当・斯密在《国富论》中提出了“经济人”的假设：个体自私地追求自身利益的最大化。运输经济人在市场经济条件下，为追求运输利润最大化，在收入增加和成本减少的共同作用下，就会铤而走险选择超限超载行驶。于运输户而言，运输收入与运输成本之间的差价就是其主要利益的来源方式，

4、随着社会经济的发展，油价上涨、费率上调等都增加了运输成本，但运价却没有过多地提升，这种情况下运输户所能获取的利润就逐渐缩小，进行超限超载运输成为了实现其自身经济利益最大化的重要手段。随着计重收费措施的实行，对大吨小标等现象进行了有效遏制，并对车辆超限超载等问题进行有效控制，并直接影响到了车辆结构调整与运价回升。但现阶段我国公路运输收费制度还不完善，计重收费并没有充分发挥其功能，更无法从根本上对