8125回风运输液压支架的绞车选型设计

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1、8125回风运输液压支架的绞车选型设计一、已知条件1、8125回风巷纵向全段面情况(生产技术部提供)2、绞车技术特征（JY、JD系列运输、调度绞车）：型号JD-1.0JD-11.4JD-1.6（JD-25）JD-2JD-2.5（JD-40）JD-3JYB-40*1.25(JY-4)JYB-50*1.25(JY-5)JYB-60*1.13(JY-6)牵引力KN1016202530405060绳速m/s0.43-1.030.72-1.40.71-1.411.115-1.6321.06-1.50.92-1.511.05-1.751.00-1.26绳径

2、㎜φ12φ16φ16φ20φ20φ21.5φ23φ26容绳量m400400400400400650850580外形尺寸mm长11201435145518001850250025002655宽7661330133014501450196524302523高7271220122014501500142514851760总机重kg54213701410266502800380048005560电机功率KW11.425304045557590绳重kg/m0.4950.8810.8811.381.381.661.982.33绳强度KN1670Mpa79.

3、8141.00141.00221.00221.00268.00319.00374.00注：上述参考的JY系列运输绞车、JD系列调度绞车生产厂家是河南恒力矿机有限公司JM-14FJ=14000㎏φ=21.5㎜容绳量150m绳重1.71㎏/m最小破断拉力总和为1700Mpa（298000N）。3、现在使用的过渡架总重约20吨（20000㎏）、平板车1吨（1000㎏），共（20+1）吨；若使用新过渡支架连平板车为22+1=23吨。矿车运动阻力系数f1=0.015,钢绳局部架滚阻力系数f1=0.4。计算所选部位安装绞车的型号。4、根据生产技术部提供的1

4、5#采掘平面图（2011-3-27拷贝）测量计算得：⑴、8125回风25f1到25f2为下坡2°36′，距离47.76米；⑵、25f2到25f2′为下坡3°31′，距离28.54米；⑶、25f2′到25f3为下坡16°17′，距离59.35米；⑷、25f3到25f4为下坡5°27′，距离45.31米；⑸、25f4到25f5为下坡3°5′，距离77.51米；⑹、25f5到25f6为上坡0°41′，距离103.38米；⑺、25f6到25f7为上坡1°，距离110.62米；⑻、25f7到25f8为上坡3°55′，距离90.68米；⑼、25f8到25f

5、9为上坡7°11′，距离65.11米；⑽、25f9到25f10为上坡7°47′，距离46.35米；⑾、25f10到25f11为下坡0°16′，距离54.67米；⑿、25f11到25f12为上坡4°22′，距离39.35米；⒀、25f12到25f13为上坡6°，距离59.15米；⒁、25f13到25f14为上坡5°19′，距离63.75米；⒂、25f14到工作面切眼为上坡，距离110米；即①8125回风25f1到25f2′为下坡3°，距离77米；②25f2′到25f5为下坡，16°～3°，距离183米；③25f5到25f8为上坡0～4°，距离30

6、3米；④25f8到25f10为上坡8°，距离112米；⑤25f10到25f11为下坡0°16′，距离54.67米；⑥25f11到25f14为上坡6°，距离162米；⑦25f14到工作面切眼为上坡，距离110米；二、计算根据公式Fmax=[G(sinβ+f1cosβ)+PL(sinβ+f2cosβ)]g其中G--提升重物的总质量㎏，β--坡度，f1--0.015，f2--0.4过渡架重22吨，平板车重1吨G—提升物总重23吨P--绳重，㎏/mL--坡长度m。g--9.8。1、第一部绞车:安装于8125回风口轨道巷外，欲选JD-25按最大坡度进行计

7、算：β=3°，sin3=0.0523,cos3=0.9986，提出长度为100米。Fmax=[G(sinβ+f1cosβ)+PL(sinβ+f2cosβ)]g=[23000(0.0523+0.015×0.9986)+100×0.881×(0.0523+0.4×0.9986)]×9.8=（1547.4+39.8）×9.8=1587×9.8=15552.6N=15.552KN∵Fmax=15.552KN，又∵JD-25，FJ=16＞15.552KN符合使用要求。∴选用JD-25，调度绞车符合要求，使用JD-25绞车，电动机功率25KW。∴第一部选用

8、JD-25绞车，电动机功率25KW。2、第二部绞车：安装于8125回风口向里40米，欲选JY-4型绞车。此坡度最大为16°，提升距离210米.（进液压