木材运输管理调研文章

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1、木材运输管理调研文章木材运输管理调研文章   为加强我市出省木材运输管理,促进森林资源发展,维护木材流通秩序,笔者就我市XX年出省木材运输管理进行了调查和统计,调查情况及思考如下: 一、调查与问题 我市出省木材运输管理的调查: 1、从运输方式和数量上看   目前,我市出省木材运输方式主要靠汽车、轮船、火车。据统计显示,XX年,我市出省木材总量为224432立方米,出省竹材总量为2332900根。木材汽车年运输量为124155立方米,其中活立木为XX立方米;轮船年运输量为80204立方米;火车年运输量为XX3立方米。 2、从木材种类

2、和供求上看   XX年我市出省木材种类主要有原木;锯材;人造板;竹材;竹木制半成品、成品;旧屋料;活立木等。我市向全国20多个省、市、自治区以提供原材料为主,出省竹木制半成品、成品都是一些初加工,且附加值和科技含量均较低的一些产品。去年,我市原木、锯材年出省量201800立方米,各种人造板不足20000立方米,竹产品主要是竹跳板、竹砧板、竹片、竹帘等,旧屋料出省578立方米。 3、从木材来源和去向上看   我市出省木材来源分为区域内和区域外两个部分。区域内出省木材主要来自桃源、XX、鼎城、澧县、XX等区县。区域外出省木材主要来自沅

3、陵、怀化、慈利、安化、永定、辰溪、叠植、古丈、娄底、XX、益阳、株洲、邵阳、岳阳、广西、贵州等16个省、市、县。出省木材从多到少主要流向是湖北、江西、广东、山西、江苏、浙江、陕西、甘肃、河南、河北、福建、安徽、广西、XX、上海、XX、天津、山东、四川、辽宁、吉林、内蒙古、黑龙江、云南、宁夏等25个省、市、自治区。 4、从经营户数和区域上看   我市现有竹木经营户2700个,其中经营户1500个,加工户1200个,出省竹木运输经营户有517个,占全市经营户的19.14%;汽车运输经营户448个,其中汽车月运输量在50立方米的大户有8

4、5个,活立木经营大户有27个;轮船运输经营户38个,其中轮船月运输量在260立方米的大户有15个;火车运输经营户31个,其中火车月运输量在150立方米的大户有10个。出省竹木材运输经营户主要集中在桃源、鼎城、XX、澧县、XX、武陵、临澧和少量市外经营户等。 我市出省木材运输管理的问题:   XX年我市换发出省木材运输证达12000多件。据调查统计,我市出省木材运输管理存在的主要问题有:无证运输、证照转租、买卖运输证、超数量运输、偷逃运输和重复使用木材运输证等。去年,我市出省木材,违规运输2立方米以上,被没收予以行政处罚的有近120

5、起,占全年出省木材运输件数的1%左右。其中无证运输的有20多起,占全年出省木材运输件数的0.2%;超数量运输的有近100起,占全年出省木材运输件数的0.8%。因证照转租或运输证差错的有800多件次,占全年出省木材运输件数的6.7%;买卖运输证、偷逃运输和重复使用木材运输证的还无法统计,全年我市出省木材违规运输,实际应进行行政处罚的远远不止1%。 二、原因与分析   就我市出省木材运输管理存在的问题,究其原因主要有三个方面:一是行政人依法行政意识不强。县级林业部门对木材运输证的管理没有依法行政从源头把好关,有的即不审证又不验货,只管

6、收费。有的明知经营户没有经营资格,也照样办证,办人情证、关系证、权力证、利益证的现象时有发生。这些不规范行政行为,助长了乱砍滥伐、乱收乱购、盗砍偷运的违法行为。有的林政管理和办证人员还存在业务不熟、专业不精、作风不实、管理不严的问题,导致不作为、乱作为、乱办证、办错证的现象。二是经营户遵纪守法观念淡薄。目前,我市竹木经营户98%都是农民,经营户文化水平普遍较低,不学法、不懂法、不遵守林业政策法规的大有人在,无证运输、证照转租、超数量运输、买卖运输证、逃避关卡检查和重复使用木材运输证的现象每天都有发生,尤以证照转租、超数量运输等问题

7、最为突出,可以说我市95%以上的经营户都曾超数量运输。三是现有检查站点有的设控不当。近几年,随着我市交通事业的飞速发展,长常高速、常张高速、石长铁路的贯通,我市新的交通运输网络正逐步形成,加之高速公路和铁路我市现无木材检查站,这对非法经营、超数量运输、偷逃运输、重复使用木材运输证提供了便利。 三、思考与对策 1、抓源头,按规定核发县内木材运输证   县林业局对核发县内初始内木材运输证,必须凭采伐证、检疫证、检尺码单、林业规费票据作为发证依据,同时对经营户必须进行竹木经营许可证的资格审查。县乡林业管理部门,对乱收乱购、无证运输、买卖

8、运输证现象,要切实从源头管住管好;对盗伐偷运、违法经营者,要坚决予以打击并取消其经营资格。县内初始木材运输证的核发,必须是手续齐全、主体合法、依法行证,任何违规违法行为都要拒绝和禁止。 2、抓换证,按程序换发省内外木材运输证   换发省内木材运输证

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1、木材运输管理调研文章木材运输管理调研文章   为加强我市出省木材运输管理,促进森林资源发展,维护木材流通秩序,笔者就我市XX年出省木材运输管理进行了调查和统计,调查情况及思考如下: 一、调查与问题 我市出省木材运输管理的调查: 1、从运输方式和数量上看   目前,我市出省木材运输方式主要靠汽车、轮船、火车。据统计显示,XX年,我市出省木材总量为224432立方米,出省竹材总量为2332900根。木材汽车年运输量为124155立方米,其中活立木为XX立方米;轮船年运输量为80204立方米;火车年运输量为XX3立方米。 2、从木材种类

2、和供求上看   XX年我市出省木材种类主要有原木;锯材;人造板;竹材;竹木制半成品、成品;旧屋料;活立木等。我市向全国20多个省、市、自治区以提供原材料为主,出省竹木制半成品、成品都是一些初加工,且附加值和科技含量均较低的一些产品。去年,我市原木、锯材年出省量201800立方米,各种人造板不足20000立方米,竹产品主要是竹跳板、竹砧板、竹片、竹帘等,旧屋料出省578立方米。 3、从木材来源和去向上看   我市出省木材来源分为区域内和区域外两个部分。区域内出省木材主要来自桃源、XX、鼎城、澧县、XX等区县。区域外出省木材主要来自沅

3、陵、怀化、慈利、安化、永定、辰溪、叠植、古丈、娄底、XX、益阳、株洲、邵阳、岳阳、广西、贵州等16个省、市、县。出省木材从多到少主要流向是湖北、江西、广东、山西、江苏、浙江、陕西、甘肃、河南、河北、福建、安徽、广西、XX、上海、XX、天津、山东、四川、辽宁、吉林、内蒙古、黑龙江、云南、宁夏等25个省、市、自治区。 4、从经营户数和区域上看   我市现有竹木经营户2700个,其中经营户1500个,加工户1200个,出省竹木运输经营户有517个,占全市经营户的19.14%;汽车运输经营户448个,其中汽车月运输量在50立方米的大户有8

4、5个,活立木经营大户有27个;轮船运输经营户38个,其中轮船月运输量在260立方米的大户有15个;火车运输经营户31个,其中火车月运输量在150立方米的大户有10个。出省竹木材运输经营户主要集中在桃源、鼎城、XX、澧县、XX、武陵、临澧和少量市外经营户等。 我市出省木材运输管理的问题:   XX年我市换发出省木材运输证达12000多件。据调查统计,我市出省木材运输管理存在的主要问题有:无证运输、证照转租、买卖运输证、超数量运输、偷逃运输和重复使用木材运输证等。去年,我市出省木材,违规运输2立方米以上,被没收予以行政处罚的有近120

5、起,占全年出省木材运输件数的1%左右。其中无证运输的有20多起,占全年出省木材运输件数的0.2%;超数量运输的有近100起,占全年出省木材运输件数的0.8%。因证照转租或运输证差错的有800多件次,占全年出省木材运输件数的6.7%;买卖运输证、偷逃运输和重复使用木材运输证的还无法统计,全年我市出省木材违规运输,实际应进行行政处罚的远远不止1%。 二、原因与分析   就我市出省木材运输管理存在的问题,究其原因主要有三个方面:一是行政人依法行政意识不强。县级林业部门对木材运输证的管理没有依法行政从源头把好关,有的即不审证又不验货,只管

6、收费。有的明知经营户没有经营资格,也照样办证,办人情证、关系证、权力证、利益证的现象时有发生。这些不规范行政行为,助长了乱砍滥伐、乱收乱购、盗砍偷运的违法行为。有的林政管理和办证人员还存在业务不熟、专业不精、作风不实、管理不严的问题,导致不作为、乱作为、乱办证、办错证的现象。二是经营户遵纪守法观念淡薄。目前,我市竹木经营户98%都是农民,经营户文化水平普遍较低,不学法、不懂法、不遵守林业政策法规的大有人在,无证运输、证照转租、超数量运输、买卖运输证、逃避关卡检查和重复使用木材运输证的现象每天都有发生,尤以证照转租、超数量运输等问题

7、最为突出,可以说我市95%以上的经营户都曾超数量运输。三是现有检查站点有的设控不当。近几年,随着我市交通事业的飞速发展,长常高速、常张高速、石长铁路的贯通,我市新的交通运输网络正逐步形成,加之高速公路和铁路我市现无木材检查站,这对非法经营、超数量运输、偷逃运输、重复使用木材运输证提供了便利。 三、思考与对策 1、抓源头,按规定核发县内木材运输证   县林业局对核发县内初始内木材运输证,必须凭采伐证、检疫证、检尺码单、林业规费票据作为发证依据,同时对经营户必须进行竹木经营许可证的资格审查。县乡林业管理部门,对乱收乱购、无证运输、买卖

8、运输证现象,要切实从源头管住管好;对盗伐偷运、违法经营者,要坚决予以打击并取消其经营资格。县内初始木材运输证的核发,必须是手续齐全、主体合法、依法行证,任何违规违法行为都要拒绝和禁止。 2、抓换证,按程序换发省内外木材运输证   换发省内木材运输证

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