肋板台施工方案

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1、蓬莱至栖霞高速公路工程第四合同段(K29+508~K39+肋板台施工方案项目总工:项目经理:中铁四局集团蓬栖高速公路工程项目经理部二〇一五年五月十七日蓬莱至栖霞高速公路工程第四合同段(K29+508~K39+肋板台施工方案文件编号:PQGS4-ZTSJ-LBTSGFA-版本号:A版修改状态:0发放编号:编制:复核:审核:批准:有效状态:中铁四局集团蓬栖高速公路工程项目经理部二〇一五年五月十七日目录1.编制依据12.工程概况1工程概况1工程地质2水文23.施工准备2技术准备2技术文件编制2施工测量2

2、试验检测3技术交底3机具准备3一般规定3主要机械设备配置4材料准备4原材料采购与存放4原材料试验4作业条件准备5施工管理组织机构5现场管理及施工人员配置54.工期安排55.主要施工方法及工艺6施工工艺流程6施工工艺6钢筋工程6模板工程7砼工程106.安全生产措施117.质量保证措施118.环保措施119.文明施工措施121.编制依据⑴《蓬莱至栖霞高速公路四合同段两阶段施工图设计》;⑵蓬莱至栖霞高速公路招投标文件;⑶《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);⑷《公路工程质量检验评定标准

3、》(JTGF80/1-2004);⑸《高速公路施工标准化技术指南》;⑹其它类似工程相关经验。2.工程概况工程概况蓬莱至栖霞高速公路是山东省“五纵、四横、一环、八连”骨架高速公路网规划中的“连一”线,也是山东半岛蓝色经济区、胶东半岛高端产业聚集区和黄河三角洲高效生态经济区的重要通道。项目地处山东省烟台市中部。地理坐标位于东经120°30’~121°00’,北纬37°~38°之间,路线基本呈南北走向,项目联建蓬莱和栖霞两市,横跨蓝色经济区的战略支撑带、沿海隆起带和蓝色经济辐射区,对加强烟台蓝色经济区各

4、产业带之间交流和合作、促进蓝色经济区整体发展、优化区域网格局具有重大意义。我项目部承建标段为第四合同段,起止里程:K29+508~K39+,共长。起点K29+508位于栖霞市大夺沟村小夺沟,终点K39+位于栖霞市臧家庄镇丰粟村东南G15(RK47+)处,设单喇叭互通立交与G15相接,管段基本与S211省道平行。本标段共有桥梁25座(含互通桥、分离立交、大、中、小桥、桥式通道、跨线天桥)。主线路基长9126m,匝道路基长度2719m。路基填方万方,其中填石方万方,填土方万方;路基挖方万方,其中挖土方

5、万方,挖石方万方。台背回填万方,锥坡及台前溜坡填土万方。路基防护主动防护网10263m2;挂铁丝网草灌喷播40679m2;骨架护坡浆砌片石,混凝土预制块1038m3。根据设计图纸,肋板台在大中小桥、分离立交都有分布,肋板台统计见表1。表1肋板式桥台桥梁统计表序号名称中心桩号备注1寨里河大桥K32+808 2郭家店中桥K32

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