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时间:2018-02-07
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1、电子课程设计报告设计课题:数显温度计设计与制作专业班级:09级电子信息工程2班设计时间:2011年10月10日—12月28日16目录一、结构设计方案选择.........................................................................................3方案一:汽车尾灯电设计与制作………………………………………...3方案二:数显温度计设计与制作...……………………………………….5方案比较与选择.........................................................
2、.....................................…...6二、摘要7三、设计任务与要求8四、单元电路设计、参数计算及元器件...........................9温度采样电路部分.................................................................................................9A/D转换的设计部分...............................................................................
3、...........................10数码管的驱动部分……………………………………………………...........11五、总原理图及元器件清单11六、安装与调试13温度的采样电路部分13A/D部分…..........................................................................................................13数字电压表的设计部分14数码管的驱动部分...........................................................
4、......................…...14七、性能测试........................................................................................................................14八、主要参考文献......................................................................15九、实验总结及拓展分析…………………………………………………………..15十、心得与体会……………………………………………
5、……………………….1616一、制作设计方案选择方案一:汽车尾灯的设计与制作一、设计任务与制作假设汽车尾部左右两侧各有4个指示灯(用发光二极管模拟)有四种显示模式如下:1.汽车正常运行时指示灯全灭;2.右转弯时,右侧4个指示灯按右循环顺序点亮,每灯只亮0.5秒;3.左转弯时,左侧4个指示灯按左循环顺序点亮,每灯只亮0.5秒;4.临时刹车时左右两侧所有指示灯同时闪烁。二、总体框图1.由于汽车左右转弯时,四个指示灯循环点亮,所以用三进制计数器控制译码器电路顺序输出低电平,从而控制尾灯按要求点亮。由此得出在每种运行状态下,各指示灯与各给定条件的对应关系。汽车尾灯和汽车运行状态关系表(1-1)。
6、(表中0表示灯灭状态,1表示灯亮状态)开关控制行驶状态左尾灯右尾灯S1S0D1D2D3D4R1R2R3R400向前灯灭灯灭01右转弯灯灭按R1R2R3R4顺序循环点亮10左转弯按D1D2D3D4顺序循环点亮灯灭11刹车所有的尾灯随时钟CP同时闪烁汽车尾灯和汽车运行状态关系表(1-1)2.由上述尾灯和汽车状态关系表,分别画出对应的单元电路,而后得出汽车尾灯控制电路原理框图(1)如下:显示,驱动电路译码电路开关控制电路16三进制计数器汽车尾灯控制电路原理框图(1-2)三、总体设计电路图显示驱动电路由6个发光二极管和6个反相器构成;译码电路由3-8线译码器74LS138和6个与非门构成。74L
7、S138的三个输入端A2、A1、A0分别接S1、Q1、Q0,而Q1Q0是三进制计数器的输出端。当S1=0、S0=1,使能信号A=G=1,计数器的状态为00,01,10时,74LS138对应的输出端0Y,1Y,2Y依次为0有效(4Y,5Y,6Y信号为“1”无效),即反相器G1~G3的输出端也依次为0,故指示灯D1→D2→D3按顺序点亮示意汽车右转弯。若上述条件不变,而S1=1、S0=0,则74LS138对应的输出端4Y、5Y、6Y依次
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