中通客车发展战略与-企业战略

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1、精品文档中通客车发展战略与/企业战略一、中国客车行业宏观环境及中通客车发展现状分析中国客车行业宏观环境分析1、中国公路总量不断增加。公路等级不断提高。据预测,“十一五”期间国内公路客运量、旅客周转量年增长速度分别为%和%。到2020年,公路客运量将达到目前的3倍左右。公路客运市场的发展,将成为拉动客车行业发展的主要因素。2、随着我国城市化进程的加快,到2016年,将有亿-2亿农村人口转入城市,据预测,到2016年,平均每年至少要增加城市公交客车3万至4万辆;加上报废更新,平均每年城市公交客车需求量在万辆左右。城市公交客车发展潜力巨大。3、旅游

2、产业化的发展速度越来越快。据预测,从xx年起,未来10年我国旅游业将保持年平均%的增长速度。旅游业的不断发展,势必给旅游客车的需求带来较大的市场空间。2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创12/12精品文档4、xx年以来,国家相继颁布《汽车产业发展政策》、《汽车贷款管理办法》等规范汽车产业发展的制度法规,交通部门也出台了客车技术标准方面的新政策如环保、排放、乡村公路客车技术行业标准等,这些政策的出台,有利于客车行业的规范化、科学化发展和客车产品研发的健康发展。中国汽车出口得到国家政策的鼎立扶持,为鼓励中国汽车产品走出国门,

3、商务部将选择100家左右具有自主知识产权、有较强竞争能力和一定出口规模的汽车及零部件生产企业,建立国家级汽车及零部件出口基地。5、我国加入WTO,整车进口关税降低,进口客车降价是必然的趋势,进口客车的价格冲击与质量冲击将同时发生,竞争焦点不仅在价格,还包括产品性能、质量、成本、服务等方面的竞争。零部件进口关税降低,给大中型客车生产企业带来了价格变化空间和利润空间,有利于我国客车生产企业实施全球化战略,在全球范围内更多地采购质量好、价格低且技术先进的关键总成及零部件,最大限度地利用、吸收国外先进技术成果,优化客车配置,降低产品成本和销售价格,增

4、强自身竞争力。6、中国客车在国际市场的优势在于生产技术上已有显著提高,售价仅为欧洲客车价格的三分之一左右,因而在国际市场上很有竞争力,随着国内客车产能的飞速提高,国内市场竞争的白热化及利润率的下降,国内客车厂家纷纷把目光瞄准国际市场,2000年以来,我国客车出口平均涨幅达%,并呈逐年上升态势。xx年向58个国家和地区出口了客车,xx年客车出口的国家增至89个。东南亚、中亚、北非是国内客车企业争先进入的重点市场,中国将成为客车制造和出口大国。2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创12/12精品文档中通客车企业内部环境分析1、

5、中通客车总体发展回顾与现状中通客车成立于1958年,1971年开始生产客车,是国家定点生产公路客车的骨干企业,具有三十多年的客车生产经验,公司多年来坚持技术改造带动企业发展,走出了一条有特色的发展之路,上世纪九十年代初,一度在行业中处于领先地位,在业内有很高的知名度。但是,由于公司高档产品开发没有及时跟上市场需求,在客车市场发展的黄金时期,销售收入没有得到大的增长,公司的发展没有同步于行业的发展。2000年公司上市以来,在产品、管理、生产、营销等各方面均有了较大程度的提升,尤其是博发高档客车技术的成功引进,使公司拥有了高端客车产品,整体产品档

6、次有了很大提升,中通客车在行业中的影响力和竞争力逐步增强。2002年以来,销售收入一直连续保持30%以上的速度增长,市场占有率达到了6%,从销量、收入和利润排名,一直稳居国内客车行业前六名。但与前三位的厂家宇通客车、三家金龙客车相比,无论从销量和收入上我们还存在不小的差距。从与行业领先者对比来看,公司核心竞争力还不明显,也没有达到规模经济生产,利润率偏低。2、中通客车资源与现状分析2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创12/12精品文档中通客车具有三十多年的客车研发经验,建有国家级实验室及省级客车技术研究中心,研发实力较为

7、雄厚并拥有底盘生产权,研发水平处于同行业前列。产品实现了系列化、平台化,产品线基本清晰,产品面全,从中通客车近5年产品大中轻销售比例结构看,大型客车逐年增加,但是,中轻型客车仍占主导地位,大型高档产品重点还不突出,产品开发前期市场调研还不充分,产品市场适应性不够,性能不够稳定,车型变化过快,造成产品销量上不去,开发成本过高,产品做工不精细,提高完善不够。中通客车建立了较为完善的市场销售和服务网络,国内大部分省份和城市都有销售。营销策略手段和市场活动也日趋多样,利用国内展会、客户走访及联谊会和有影响力的活动赛事,积极宣传自己,提升自己,公司知名

8、度和企业形象不断提高。近几年,由于中通客车产品结构的变化,市场发生了不小的变化,核心市场山东市场较为稳定,以广东为主的华南市场、以上海为主的华东市场、以天津为主的华

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