桩基首件施工方案

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1、杭长铁路客运专线浙江段HCZJ-3标二分部桩基首件工程施工方案桩基首件施工方案1.编制目的为保证桩基工程施工质量、确定最优施工方案,更好的为其他桩基施工提供依据,我部选择大陈江特大桥25#墩-7#桩基作为我标段桩基施工的首件工程,我们将通过大陈江特大桥25#墩-7#桩基首件工程的实施,总结出适合本分部桩基施工的施工工艺,对重点、难点部位采取控制措施。2.编制依据⑴《杭长铁路客运专线浙江段“首件负责制”实施办法》沪昆浙安函【2011】50号⑵铁四院下发的设计资料、设计图纸、设计文件。⑶《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-20

2、10)⑷《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)⑸《高速铁路桥涵工程施工施工技术指南》(铁建设【2010】241号⑹本单位积累的类似工程的施工经验。3.工程概况3.1桥梁工程概况我分部共包括桥梁15座:蔡家畈特大桥、球山大桥、球山特大桥、大陈村大桥、大陈江特大桥、官塘顶特大桥、浦江特大桥、郑家坞2号大桥、郑家坞3号大桥、郑家坞4号大桥、大陈江特大桥、大陈江特大桥、金都大桥、潘塘中桥、稠下线1号大桥。序号桥段设计情况已明确桩基墩台设计参数根数混凝土标号墩台数桩基个数墩台数桩基个数桩基总长度≤10m>10m1蔡家畈特大

3、桥38304383043718129175C402球山大桥12100121001392.52575C353球山特大桥20165201653266165C3518杭长铁路客运专线浙江段HCZJ-3标二分部桩基首件工程施工方案4霞丽村大桥542542473.52616C355安华特大桥2016220162213817145C356官塘顶大桥161281612813856662C307浦江特大桥71525715255796.5250275C40+密实剂8郑家坞2号大桥6576575414314c40+密实剂9郑家坞3号大桥11941194926

4、.55836C3510郑家坞4号大桥6386384351028C3511大陈江特大桥51451514516300.5137314C3512大陈江特大桥28222282223498.540182C3513金都大桥1615216152209728124C3514潘塘中桥434434484.5925C40+密15稠下线1号大桥544544575836C35合计3092518309251833027.584616721.1桩基首件工程概况桩基首件工程选用大陈江特大桥25-7桩基,根据地质及勘探资料,25#墩地质情况为地下0.27米为全风化凝灰岩;

5、地下2.7米到4.57米为强风化凝灰岩;地下5.57米到9.2米为弱风化凝灰岩。该墩位于义乌市大陈镇贝克曼集团后面,现场地势平坦,施工便道已经拉通,施工条件较好,且能代表该段地质情况,因此首根桩拟选定为25#墩7#桩,该桩桩径1.25米,桩长8.5米,桩顶标高为51.354米,地面标高为50.076米,桩基受力为端承桩,桩位及地层特性见下图表。地层特性表地层编号岩土名称基本承载力(Kpa)(8)7-1全风化凝灰岩250(8)7-2强风化凝灰岩350(8)7-3弱风化凝灰岩60018杭长铁路客运专线浙江段HCZJ-3标二分部桩基首件工程施工

6、方案大陈江特大桥25#墩-7#桩基各参数见下表:大陈江特大桥25#-7桩基明细表大陈江特大桥25#墩-7#桩基布置图如下:墩号25#墩中心里程DK100+017.515桩中心里程DK100+019.165桩底标高m41.576桩顶标高m50.076桩经m1.25桩长m8.5桩基钢筋笼HRB335Ф22kg2187.49HPB235Ф16kg40.18HPB235Ф10kg184.951.钻孔设备的选定根据桩长及地质条件,拟选取CK1500冲击钻机进行钻孔,冲击钻机参数如下:CK1500技术参数表参数/型号CK1500冲孔直径(mm)100

7、0-1500冲孔深度(mm)80主卷扬机型号JK52JK5付卷扬机(T)1.5额定拉力(KN)50钢丝直径(mm)28电机功率(KW)37外型尺寸(mm)6000×2200×63002.施工组织及安排试桩由项目分部总工程师负责全面施工工作,任志良工班负责该工程的施工,试验室、测量队负责具体的试验检测和平面位置的控制工作。砼原材料选用试验并报送中心实验室批复的砂石料和水泥,钢筋采用甲方提供的合格钢材。试桩拟投入的设备和人员见下表:18杭长铁路客运专线浙江段HCZJ-3标二分部桩基首件工程施工方案试桩拟投入的机械设备设备名称规格型号完好状况数

8、量备注钻机GPS-15良好1吊车25T良好1发电机200KW良好1备用拌和楼HZS120良好1泥浆泵3PN良好1混凝土罐车8m3良好4电焊机BX1-500良好4水泵7.5KW良好2钢筋弯曲机G

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