2.兰渝铁路LYS-8标段预加固桩抗滑桩专项施工方案

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1、兰渝铁路LYS-8标段预加固桩施工专项施工方案中煤三建兰渝铁路LYS-8标段项目经理部二〇一二年十月16一、编制依据及说明1.1编制说明本方案根据LYS-8标路基施工图纸、相关规范规程、施工现场踏勘情况编制。1.2编制依据（1）LYS-8标车站路基工点设计图；（2）LYS-8标区间路基设计图；（3）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）；（4）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）；（5）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）（6）《铁路路基工程施工技术指南》；（7）《高速与客运专线铁路施工工艺手册》。二、适用范围本专项

2、方案适用与LYS-8标路基防护工程预加固桩施工。三、工程概况根据设计图纸，本标段共需设置预加固桩52根，具体如下：1.线路所范围共设置预加固桩29根：AK0+045.25~AK0+069.25改沟左侧长24.0m，设置路堑预加固桩。预加固桩桩间距（中~中）6.0m，桩截面采用1.5×2.0m的矩形截面，桩靠改沟侧边缘距改沟中心距离为3.7m，桩长12.0m，共设置5根预加固桩。DBK0+002~BK0+004改沟右侧长6.0m，设置路堑预加固桩。预加固桩桩间距（中~中）6.0m，桩截面采用1.5×2.0m的矩形截面，C1#桩桩中心距渡槽中心距离为3.25m，C2#桩靠改沟侧边缘距

3、改沟中心距离为3.0m，桩长11.0m，共设置2根预加固桩。16DK576+527.75~DK576+533.75线路左侧长6.0m，路堑顶设置路堑预加固桩。预加固桩桩间距（中~中）6.0m，桩截面采用1.5×2.0m的矩形截面，桩靠线路侧边缘距左线线路中心距离为28.5、29.5m，桩长11.0m，共设置2根预加固桩。DK576+515~DK576+582.5线路左侧长67.5m，设置路堑桩板墙。预加固桩桩间距（中~中）6.0m，桩截面采用1.5×2.5m的矩形截面，桩靠线路侧边缘距兰渝正线左线线路中心距离为5.6～7.69m，桩长14.0m～15.0m，共设置12根预加固桩。

4、DK576+587.75~DK576+629.75线路左侧长42m，设置路堑预加固桩。预加固桩桩间距（中~中）6.0m，桩截面采用1.5×2.0m的矩形截面，桩靠线路侧边缘距兰左线线路中心距离为7.69～12.09m，桩长10.0m～13.5m，共设置8根预加固桩。2.本标段区间路基中共设置预加固桩23根：HZDK576+745~HZDK576+799，线路左侧长54m，设置路堑预加固桩。预加固桩桩间距（中~中）6.0m，桩截面采用1.5×2.0m的矩形截面，桩靠线路侧边缘距左线线路中心距离为7m，桩长11.0~12.5m，共设置10根预加固桩。HZDK577+143.75~HZ

5、DK577+161.75，线路左侧长18m，设置路堑预加固桩。预加固桩桩间距（中~中）6.0m，桩截面采用1.5×2.0~1.5×2.25m的矩形截面，桩靠线路侧边缘距兰渝货运左线线路中心距离为6.5m，桩长11.0~17.0m，共设置4根预加固桩。DK577+115.44~DK577+163.44，线路左侧长48m，设置路堑预加固桩。预加固桩桩间距（中~中）6.0m，桩截面采用1.5×2.0~1.75×2.75m的矩形截面，桩靠线路侧边缘距左线线路中心距离为7.0m～8.0m，桩长12.0~20.0m，共设置9根预加固桩。16所有预加固桩桩身均采用C30混凝土灌注，桩长、桩顶高

6、程及桩身截面尺寸等详见车站路基工点设计图（LYS-8标）及区间路基设计图（LYS-8标）；锁口护壁采用C20混凝土浇注，按“兰渝施路专-28”图设计。四、施工准备4.1生产准备本项目要根据设计施工图及现场施工条件，编制材料采购计划，落实工程资金、施工管理人员、挖孔桩相关设备，确保开工后，材料有序按需进场、人员按时上岗。（劳动力组织表见表1；机械配备表详见表2）。表1劳动力组织表序号工作内容人数备注1井上指挥5考虑5个桩同时施工情况下的人员配备2井内开挖装碴103井外推车出碴154爆破工25安全员26电工17钢筋工108混凝土工159模板工6合计66表2主要施工机械设备表序号设备名

7、称规格型号单位数量1风钻风动台102风镐风动台103钢筋加工设备套14水泵多级台25土斗自制个56架子车双轮辆57钢模板组合式t68吊车16t台19通风机5.5～11kw台51610井架杆件自制套511卷扬机3t台104.2技术准备项目部技术人员已对现场情况进行实地踏勘，认真研究施工图设计各项技术指标、意图，并结合抗滑桩施工工艺，对设计疑问进行了详细的整理。五、主要施工方法5.1施工测量为了保证测量结果的准确性，本工程测量仪器采用全站仪、自动安平水准仪及钢尺等。开挖前应根据场控制