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时间:2018-01-31
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1、兴旺峁隧道快速掘进施工技术 (1.中铁隧道集团,河南洛阳471009;2.中铁隧道集团第一工程处,河南新乡453000) 摘要:文章结合兴旺峁隧道现场的施工情况,介绍了大断面富水强风化泥质粉砂岩快速掘进施工技术。 关键词:铁路;隧道;陕西;泥质粉砂岩;掘进施工技术 中图分类号:U445(241)文献标识码:C文章编号:1007—6921(XX)23—0097—02 兴旺峁隧道为长大隧道,地质条件复杂,存在砂岩、泥岩互层,节理层理发育等不良地质问题。隧道地处高寒区,冬期漫长,又需连续作业,此类隧道工程的施工极少,可借鉴的经验较少。 1工程概况
2、 1.1工程基本情况 新建铁路太原至中卫(银川)线绥德至靖边段SJS-V标段兴旺峁隧道位于陕西省横山县和靖边县境内,设计为双线隧道,隧道总长11055m。隧道最大埋深为219.51m。隧道平面进口DK350+499~DK352+898.36段(2399.36m)为半径6000m的右曲线,其余地段均为直线。隧道内纵坡为4.6‰的单面上坡。洞内设双块式整体道床。 1.2工程地质情况 隧道通过区表层新黄土具湿陷性,湿陷系数δs=0.016~0.033,为非自重湿陷性场地,湿陷等级为Ⅰ(轻微)。隧道进口处于第三系粉质黏土中,坚硬~硬塑,下伏侏罗系砂泥岩,土体稳定性差。隧道
3、出口上覆新黄土、第三系粉质黏土,新黄土具湿陷性;下伏白垩系砂岩,强风化,呈砂夹碎块状。隧道通过基岩为砂泥岩,产状平缓,层理及节理较发育,易产生冒顶塌落现象。 1.3气象条件 隧道经过区属温带半干旱大陆性季风气候,总的气候特点是春季风大沙多,夏季炎热多雨,秋季凉爽多霜,冬季干燥寒冷。沿线年平均气温7.8~8.6℃,年温差64.4~67.4℃,昼夜温差大,最大达25℃左右。年均大风(≥8级)日数15.2~27d,最大风速32m/s。风以春季居多,夏季次之,风向季节变化明显,冬春盛行西北风。因大风日数多,逢春夏之交,风沙蔽日,沙尘暴频繁。 沿线冬季严寒期达60~70d,
4、平均气温在-7℃以下,极端最低气温多在-25℃左右,形成季节性冻结土层。一般11月开始结冻,次年3月开始解冻。 2钻爆施工技术 2.1开挖方法 隧道采用人工风钻钻孔,非电毫秒雷管预留光面爆破,装载机装碴,自卸汽车运输,PC200挖掘机检底和清除开挖面危石。V级围岩采用三台阶预留核心土环形开挖,台阶长度3~5m;IV级围岩采用三台阶法,台阶长度3~5m;仰拱开挖距掌子面40~60m,衬砌施工距掌子面90~100m。 740)this.width=740"border=undefined> 2.2爆破设计 兴旺峁隧道围岩级别主要为Ⅳ、Ⅴ级
5、围岩,主要为全、强风化泥质胶结粉砂岩,其特征为:砂状结构,泥质胶结,具斜层理结构,夹薄层泥岩,层厚较薄,围岩强度及稳定性受地下水影响较大,施工中易引起坍塌。 由于以上原因,开挖爆破非常关键,应采用微震动光面爆破,分两次启爆,上台阶单独启爆,中下台阶同时启爆。上台阶周边眼间距采用30~40cm,间隔装药,Ⅳ级围岩循环进尺1.2m,Ⅴ级围岩循环进尺0.8m,中、下台阶采取单侧开挖,进尺两榀。 2.3各工序时间 740)this.width=740"border=undefined> 2.4钻爆法设备配置 740)this.width=740"border=undef
6、ined> 3施工排水技术 3.1排水条件 兴旺峁隧道所经区地下水主要为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水,水量丰富,出口为单面反坡排水,排水距离长且水量巨大,水中夹杂泥沙,对抽水设备损伤较大。 3.2排水方案 隧道反坡排水采用分级抽排的方式,根据抽水机功率,隧道坡度等计算,在进入隧道1500m开始设置大型抽水泵站,通过排水管直接将水抽至洞外,洞内每800m设置一处中转站,设置沉沙池,将掌子面抽出的含泥沙较重的水进行沉淀,减少对大型抽水设备的损害,同时满足环水保排水要求。施工作业面采用设置临时集水坑的方式,分管段进行抽水,开挖作业面的水不允许排放至仰拱作业面,必须一次
7、性的将水抽至临时集水泵站位置,减少对仰拱施工的影响。 3.3排水方式 740)this.width=740"border=undefined> 3.4设备配备 740)this.width=740"border=undefined> 3.6排水管理 ①每个部位的抽水工各负其责,保证自己管段内抽水工作正常,保证施工生产的顺利进行;②每个抽水部位都应有备用抽水设备,当设备损坏需要更换时,抽水工可与领工员联系更换,并及时将损坏设备运
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