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5、:"宋体","font-size":"12pt","margin-top":"0","margin-bottom":"0"}}--**/1北关分洪枢纽工程概况
北运河(包括温榆河、运潮减河)是南北大运河的北端,是XX市的一条主要排洪河道,是城近郊区的排水干流。新中国成立以来,为治理其领域灾害和开发水资源,先后兴建中小型水库10座,1960年于通州镇北关建成北运河拦河闸,1963年建成运潮减河分洪闸,共同组成北关分洪枢纽工程。
北关分洪枢纽工程是温榆河、北运河的交结处,也是小中河的汇流处,运潮减河的
6、起始处。拦河、分洪两闸相距500m,呈一字型布置,中间以土堤相接,该工程是XX东南郊防洪除涝工程的重要建筑物,平时蓄水灌溉,汛期调节运用,抗早兼顾排洪,将北运河上游的水分向潮白河,以减轻北运河下游的排洪负担。其防洪标准为20年一遇洪水设计,50年一遇洪水校核。汛期调度标堆见表1。
2北关分洪枢纽工程河道行洪能力降低的成因简析
北关分洪枢纽工程是北运河安全度汛的关键,北关分洪枢纽的控制运用关系着通州镇和沿河两岸人民的生命财产安全。然而,在多年的控制运用中,却存在着许多不利因素和问题,使河道的行洪能
7、力降低。
2.1不透水地面铺装加大,使洪峰流量加大
近几十年来首都城镇建设有了突飞猛进的发展,房屋建筑、道路工程等有如雨后春笋,使不透水地面铺装加大,每遇暴雨就会使地面产生径流的速度加大,雨水汇流时间缩短,洪峰流量加大,而超过了河道及建筑物的设计过水能力。
以北关分洪枢纽拦河闸下游500m处的主要支流通惠河乐家花园站的观测数据为例。1983年和1984年的降雨和1959年相比分别少29%和25%,降雨强度比1959年分别降低21%和46%,而洪峰流量却比1959年分别增加105%和75%。1986
8、年6月27日的降雨量与1959年8月6日相比仅多2mm,而洪峰流量却增加42%,1985年7月2日的降雨量与1959年8月18日相同,而前者的洪峰流量却增加了62%。
由此可见,近几十年来的城市路面建设不透水面积铺装增加导致洪峰流增大。而距拦河闸下游仅500m之遥的通惠河流量一增大,水位升高,将直接影响北关枢纽工程拦河闸的泄洪能力,会造成对拦河闸下游的洪水顶托,使下游的泄洪能力大大减少,对上游形成严重威胁。
2.2河道
