严细管理煤矿 努力节能增效

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1、严细管理煤矿努力节能增效　　(神华准能公司供应处油品供应站，内蒙古薛家湾010300) 　　摘要：文章就神华准能黑岱沟露天煤矿采掘设备如何节能减排作了简要介绍。 关键词：煤矿；管理；节能 　　中图分类号：TD164＋1文献标识码：A文章编号：1007—6921(XX)15—0127—01 　　年产2000万t电煤的神华准能黑岱沟露天煤矿，拥有世界一流的露天采掘设备，其中使用柴油机为动力的车辆有小松630E58台，小松730E5台，XXSF310224台，小松、卡特等工程机械49台。它们个个都是体量庞大，动力强劲的钢铁巨人，如小松730E可载重172t

2、，2000马力之巨。以它们为运输主力，辅以其他先进的采掘设备，以XX年为例，1～6月份累计完成采剥总量32240252m3，其中毛煤77655805m3，仅毛煤的体积相当于国际标准足球场这样大的场地，需堆高1087.64m！如仅用于发电的话，可以发电250多亿度。 1精打细算，节能减排 　　这样大的产能本身就是个耗能大户。仅柴油一项，1～6月份消耗13864371kg，由于今年柴油涨价，就使同等用油量却增加支出2038.06万元。吨煤成本增加2.62元。这样的用油量相当于在半年的180多天里，每分钟流量53.49kg，即1.6l以上排量的轿车加满油箱。

3、 　　因此节能减排就是该矿严细管理的重点工作。通过认真分析，他们精确测算出运输1m3剥离物或煤1km需耗油173.4g，较XX年同期增加了3.7g，增加因素有： 　　近年由于电煤紧张设备老化却无法退役，58台630E整车平均运行时间已达40276h，所有车辆均已大修并进入第三、第四大修周期，即服役期达15年以上。用准能老总的话说：“我们是把垂暮的老者当青壮小伙使唤啊！”一般而言，发动机大修后其功率会降低8%左右。超龄服役的老车单耗仅增加3.7g并不多。 2找准突破口，及时处理各个环节 　　经过全过程排查，终于找到了节能的突破口：①按投产之

4、初设计的车辆要返回维修车间紧固轮胎螺丝，每班至少7台，每月至少7×3×30即630次/月。②随着采区扩大，坑下到原设计的加油站越来越远，每天至少有40台车需到加油站排队加油40×30即1200次/月。③在大、小夜班中,返回车间处理在日间可以现场处理的小故障至少6×2×30即360次/月。 　　以上三项合计次×6月×30kg/次，共计多耗油394200kg，合200多万元。 　　此外，他们还发现：SF3102与630E、730E卡车斗容基本相同，拉运土和岩石时2000马力的730E，1800马力的630E较只有1200马力的SF3102高效得多，但运输比重

5、小的毛煤时恰恰相反，630E只发挥了67%的功率，即33%浪费了。730E浪费了40%。在车辆已达60%以上的负荷时与满负荷时耗油近乎持平。而上半年为了救雪灾、抗地震保电煤不得不用630E上煤51812车和730E上煤3508车，这样造成的功率损失而多耗的柴油为×27kg/车，即499504kg，合300多万。 　　虽然煤炭生产给人的印象是大、粗、黑，然而数千人同时在岗，数百台机具连续工作的大型露天煤矿，组织管理却完全属高、精、尖的性质。找准高耗能的环节，就牵住了节能增效的牛鼻子。 　　针对加油站的问题，添置了加油车下坑加油；针对返车间问题，组织维修机

6、动小组下坑检修，及时处理紧螺丝等零小故障。 　　但是针对设备老化和车辆功率浪费问题，则需要系统性的解决，在国有大型煤矿肩负平抑煤价、挖潜超产的背景下，必须靠采掘全系统的每一个环节精细计划、精确调度，才能做到最大限度地兼顾外部运力计划，同时科学合理地安排最佳时机和适宜车辆，进行检修或更新、排弃土石或上煤。 3结语 　　总之，找到问题的症结，便有了对症下药的机会。节能增效，是每个企业和公民的义务。作为能源生产和消耗的大企业，只有科学化地组织生产，通过严细地管理，做好资料依据黑岱沟露天矿运输队和油库统计。