梁板预制QC成果报告

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1、-.国道306线林大段公路施工总承包工程梁板预制QC成果报告中冶交通建立集团国道306线林大段工程经理部二〇一六年九月-.word.zl.-.-.word.zl.-.目录一．工程概况……………………………………………………………….1二．小组概况及活动方案………………………………………………2三．选题理由………………………………………………………………3四．现状调查………………………………………………………………4五．目标确定……………………………………………………………6六．分析原因……………………………………………………………7七．确定主要原因…………………………………

2、………………………8八．根据原因制定解决措施………………………………………………11九．存在问题采取的预防措施……………………………………………12十．效果检查……………………………………………………………14十一．总结………………………………………………………………16-.word.zl.-.梁板预制质量一、工程概况国道306线林西至大水菠萝公路工程起点位于自治区市林西县，主线起点桩号K535+150，终点桩号K595+000〔林西县与西乌旗公路养护界〕，主线全长59.85公里，其中包含新建2480米隧道(右幅2495米)；另外连接线起点桩号为LK0+296.392，终点

3、桩号为LK9+888.552，连接线全长9.592公里。全线包含构造物有大中桥803m/8座，小桥202.5m/9座，中桥分别为3*13米后空心板桥和4*20米先简支后连续小箱梁桥；4座小桥共计85米，其中两座为8米现浇板单孔小桥，2座为13米空心板简支小桥；全线13m空心板共计108片，20m小箱梁共计32片，13m空心板和20m小箱梁全部为后法预应力构造，梁板砼标号为C50。13m空心板断面示意图-.word.zl.-.20m小箱梁断面示意图二、小组概况及活动方案〔一〕QC小组根本情况QC小组成立于2021年9月6日，由分部经理唐峰为组长，王建平和闫治平为副组长，卜国防

4、、飞、余宗昌、胡华伟及分部质检部人员为组员，小组共有成员8名，其中本科及以上学历有6人，本科学历占成员人数的75%，专科及以上学历8人，占总人数的100%，小组平均年龄为36岁，小组成员文化程度高，而且成员经历较为丰富，勇于挑战困难，对本次QC活动的能够圆满完成任务奠定了根底。QC小组情况表小组情小组名称梁板预制QC小组成立时间2021.8.6小组类型现场型-.word.zl.-.况课题名称梁板预制小组活动时间2021.8.6—2021.9.20活动次数6次小组人数8人小组成员序号姓名性别年龄组职务组分工学历职称承受教育时间1唐峰男50全面负责组长本科教高302闫治平男55

5、现场负责副组长本科高工303王建平男34技术负责副组长研究生工程师304卜国防男38技术人员组员本科高工305飞男33试验负责组员本科工程师306胡华伟男31技术人员组员本科工程师307余宗昌男24技术人员组员本科助工308旭男26技术人员组员本科助工30〔二〕小组活动情况QC小组成立之后，每周活动不少于一次，每次不少于两小时，活动出勤率100%，发言率90%以上。小组活动方案表周阶段123456-.word.zl.-.课题选定现状调查目标确定问题分析要因确定对策实施过程活动总效果稳固措施遗留问题及下步打算三、选题理由理由一：国道306线是国家公路网规划中干线主要通道，对于

6、完善国家公路网建立和发挥路网整体效益有着重要的意义，故工程本身就对质量要求特别高，我工程部质量管理目标为“标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良〞。尤其是桥梁工程对于质量控制更为严格。主要表达在混凝土到达外光实，外表平整光洁，个别气泡直径小于3mm，无贯穿性裂纹、缺角、掉边、蜂窝、麻面等缺陷，外观尺寸符合设计误差要求。理由二：梁板预制生产过程中对梁板的尺寸及钢筋砼保护层精度本身要求特别高，这就要求我们在生产过程中一定要保证制作的梁板符合设计及规要求的误差。梁板外观尺寸允许误差序号检查工程误差围检测方法及频率权值-.word.zl.-.1受力钢筋间距(mm

7、)±10尺量：每构件检查2个断面32箍筋间距〔mm〕±10尺量：每构件检查5~10个间距23钢筋骨架尺寸—长〔mm〕±10尺量：按骨架总数30%抽查14钢筋骨架尺寸—宽〔mm〕±5尺量：每骨架抽查30%25保护层厚度〔mm〕±3尺量：每构件沿模板周边检查8处3理由三：查看目前本工程生产的梁板普遍存在外外表气泡多、蜂窝麻面、裂缝、飞边、掉角和保护层控制合格率低等质量缺陷，影响了梁板外观质量和梁板耐久性的要求。四、现状调查小组对前期预制的20片梁板存在的外观缺陷等问题的梁板数量进展的调查统计数据如下：梁板预制质量情况调