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时间:2018-01-29
《零售业内向物流的vmi与fgp模式的比较分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、零售业内向物流的VMI/JMI与FGP模式的比较分析1零售业内向物流现状及相关背景1.1国外零售业内向物流发展阶段状况零售业内向物流是零售企业从供应商进货所引发的产品流动,即企业从市场采购及商品流动的过程。内向物流管理影响库存、以及成品的最终可得。国内外的零售业内向物流正处于压力之下:利润空间越来越小,客户对产品新鲜度和产品组合多样性的需求正在增加,产品生命周期变得更短。(见本文1.2)针对上述情况,国外的零售业物流自上世纪八十年代经历了深刻变革。八十年代初,常见的做法是供应商直接向零售商的门店提供产品,供应商承担产品进入零售门店前整个物流过程的管理和运作。八十年代中期,零售商逐
2、渐转向利用中央仓储:由供应商交付给零售商的配送中心(DC),使得零售商可以更有效率供应其店铺。这样,零售供应链就被分为两个部分[1]H.M.leBlanc,F.Cruijssen,H.A.Fleuren,M.B.M.deKoster,FactoryGatePricing:AnAnalysisoftheDutchRetailDistribution[D],2004:2-31](如图1所示):l初级配送:从供应商到零售商的配送中心l二级配送:从零售商的配送中心到商店图1零售供应链在大多数情况下,供应商保持对初级配送的控制。但由零售商控制二级配送。因此,外向物流成为零售商日常工作的一部
3、分。自九十年代以来,19零售业巨头之间的竞争趋于白热化,由于其提供的产品为同质化产品,那么与供应商的合作以及客户服务成为零售商所关心的重点问题。因而,内向物流已成为零售业成功的一个关键决定因素[2]JamesP.Womack&DanielT.Jones,TheMachinethatChangedtheWorld[R],20062]。1.1中国零售业发展面临的挑战1.1概括介绍了国外零售业物流的大致发展阶段。然而,我们必须明确我国零售业发展面临的几大挑战,以及这些挑战对于我国零售业内向物流提出的新要求,这些这样才能更有针对性进行供应链改造和优化。1.1.1通货膨胀压力我国通货膨胀率
4、创下了11年来的新高。国家统计局2008年1月公布的最新数据表明,消费价格指数(CPI)同比上涨7.1%。由于物价上升,对零售行业产生了以下两个方面的影响:l消费者的消费水平降低,导致超市等零售行业营业额及销售量普遍下降。l在股市和房市疯长的拉动下,物价指数不断上升,这直接导致企业的经营成本走高[3]《Announcement》29February200809:30http://www.nihaotw.com/jm/jmfl/dljj/200710/t20071009_294953.htm3]。(见图2Factorygateprices)图中数据体现了由2004年至2008年第一
5、季度商品出厂价格的变动比率。商品出厂价由2007年1月开始增长速度持续飙升。图2Factorygateprices(出厂价)这样的经济环境,对于那些利润率较低的企业来说,是不小的经营压力。经营压力的加大,使得企业向高附加值方向的转型变得更为迫切。因此,零售行业急需寻求新的利润增长点。1.1.2客户要求提高19消费者对产品新鲜度和质量的要求提高,对供应链的反应速度要求随之提高。零售企业所提供的商品基本没有差别,所以服务能力和服务反应速度成为竞争的关键,其中物流能力与企业服务水平的关系十分密切。JoongKun通过对企业物流能力的研究,得到物流能力与企业各项指标存在如表1——物流能力
6、与企业绩效的关系,从表中可知,物流能力与盈利能力,销售额增长,顾客满意度,总体绩效等企业的业绩测量维度都具有很大的影响力[4]KunJ.FirmPerformanceintheEcommerceMarkettheRoleofLogisticsCapabilities,Dissertation.UniversityofArkansas,2001.。图2物流能力与企业绩效的关系表1物流能力与企业绩效的关系评价自变量因变量盈利能力销售额增长客户满意度总体绩效企业绩效物流能力0.366**(0.135)0.499**(0.164)0.613**(0.102)0.681***(0.101)
7、0.636***(0.097)注:括号内数据为标准差*p<0.05,**p<0.01,***p<0.001因此,在零售业的内向物流运作当中,我们需要加强对供应链的管理,提高运输效率以及供应链反应速度,基于不断的服务提高要求,零售商会要求供应商更小的送货批量和更高的送货频度。1.1目前中国零售业内向物流存在的主要问题在零售业内向物流方面,很多研究机构和专业协会均提出了很多问题,在此基础上,我将内向物流存在的问题归结为多家供应商运输、运输效率低、信息共享不充分、缺乏供应链风险控制系统
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