国铁电气化施工工艺标准

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1、国铁电气化工程施工技术标准编制说明1.为了使信号工程施工标准化、规范化、制度化，促进施工技术管理，确保工程全面创优，特制定本标准。2.本标准参阅《铁路施工技术手册〈信号〉》、《铁路信号工程质量评定验收标准》(TB10401.1--2003)、《铁路信号施工规范》(TB1026--99)及呼局电务段具体要求的有关内容和条款。3.本标准涉及不到之处,有待于施工过程中另行补充。总体工程情况24本工程为改建铁路包惠线电气化工程，本标段工程范围为西小召（不含）—桃司兔（不含），里程范围为K150+000—K322+000，沿线的车站包括五原，四分滩，巴彦高勒，杭锦旗，头道桥（不含站内）及景阳林

2、.蓿亥.补隆淖三个自闭中继站。（一）室外工程一.电缆线路1.1一般规定1.1.1工程开工后应进行电缆单盘测试；电缆敷设后及接续配线前，进行施工测试，接续配线前的测试数据，作为电缆隐蔽工程测试记录。施工中要注意电缆型号。1.1.2信号电缆主要电气特性应符合下列要求：1.在20℃时，信号电缆导电线芯的直流电阻，每千米不大于23.5Ω。2.信号电缆芯线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻，使用500Ｖ兆欧表（或高阻兆欧表）测试，每千米不得小于500ＭΩ。3.综合扭绞电缆线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻，使用高阻兆欧表测试，每千米不得小于3000ＭΩ。用兆欧表测试，可按下列公式计算：Ｒx＝0.

3、001*Ｌ*Ｒm式中Ｌ－－－电缆实际长度（m）；Ｒm－－仪表测量值（ＭΩ）；Ｒx－－换算到每千米长电缆的实际绝缘电阻值（ＭΩ）。电缆如经曝晒后测得所有数据，不得作为电缆电气特性的结论。1.2电缆线路敷设1.2.1电缆径路的选择应符合下列要求：1相关两设备间距离较短；2通过股道及障碍物较少；3施工及维修方便；4避开线路和其它建筑物的改、扩建处；245避免在道岔的岔尖、辙叉心和钢轨接头处穿越股道；6避免通过酸、碱、盐性等有化学腐蚀性物质地带，各种管道径路复杂地带，土壤松软容易塌陷的地带，以及坚石、池沼、污水坑等处；7土质路基不宜敷设电缆；困难情况下，应按照设计要求采取防护。1.2.2电缆

4、可敷设在任何水平差的沟、槽、管等内。电缆的弯曲半径不得小于电缆外径的15倍。1.2.3平行于轨道敷设的直埋电缆至最近钢轨轨底边缘的距离应满足下列要求：1在线路外侧，不得小于２m；如路基宽度不够时，在保证轨底边缘与电缆间斜面距离不小于２m的情况下，可减至不小于1.7m；2在线路间，不得小于1.6m；若线路间距为4.5m，此项距离可减至不小于1.5m。1.2.4直埋电缆与公路平行敷设时，电缆应埋设在距公路边沿、排水沟边沿不少于1m处。1.2.5电缆沟底应平坦，沟内无石块和杂物。直埋电缆的埋深序号敷设地段埋深（m）1区间1.2站内0.72石质0.53水田1.44穿越公路(距路面基底)1.2

5、5穿越沟.渠1.26市区人行道1.01.2.6电缆每端储备长度应符合下列要求;1：室外电缆每端储备量不得小于2m,20m以下电缆不得小于1m。2室外电缆进入室内的储备两不得小于5m3电缆过桥在桥的两端的储备量为2m4电缆底下接续时，接续点每端电缆的储备量不得小于1m241.2.7站内干线电缆沟采用复合槽防护。电缆设电缆槽防护时，应符合设计要求，其埋深为槽顶面距地面400mm。槽内电缆应排列整齐，互不交叉。1.2.7电缆沟内敷设电缆应排列整齐，互不交叉。1.2.8下列地点应埋设电缆标：1电缆转向或分支处；2干线每隔100m设1个；3电缆地下接头处。其标桩应有“接续标”字样，并注明埋深、

6、电缆编号；4电缆穿越障碍物而需标明电缆实际径路的适当地点。1.2.9有关工务在路基内埋设电缆的规定：1电缆不得埋设在路堤或路堑边坡及路肩上侧沟和道床下（过渡短线路除外），并不得损坏原有排水、防护和加固设备；2电缆沿路堑埋放时，应在堑顶天沟２米外；如无天沟，应在堑顶边５米以外；　　3沿路堤埋设时，应在路堤坡脚１米以外；5电缆敷设后,必须及时将电缆沟埋满、夯实，整平恢复路基完好状态，并设置明显标志。6各种箱盒的突出边缘距离线路中心不得小于2m。1.2.10区间电缆按照包头方向为Ａ端，兰州方向为Ｂ端的原则敷设。站内电缆B端朝向信号楼。　1.3电缆防护1.3.1直埋电缆应采用软土防护。当通过

7、铁路、公路、桥梁、管道、水沟、路肩、坚石、土质不良等地区或由于条件限制，必须减少电缆敷设深度的地方，以及与其它电缆或管道交叉时，应采取不同的防护方式。1.3.2电缆经过下列地点时,应采用钢管或电缆槽防护:1靠近取土坑时;2接近地下建筑物时;243接近或交叉其它电缆时;4穿越地下排水沟时;5穿越有植物的耕地和居民点时;6通过路肩以及站内信号楼至出发信号机之间的区段时；7必须减少电缆敷设深度时;1.3.3电缆穿越轨道、公路、道口时，采用钢管防护。防护钢管内径应