必检项目检验(XXXX).pptx

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1、必检项目培训ALLPOINTSJET纵横航空ForTrainingOnly1目录必检项目简介飞机维修检验员相关工作程序必检项目大纲2目录必检项目简介飞机维修检验员相关工作程序必检项目大纲3定义必检项目（RII）：RequiredInspectionItem指那些如果不正确的实施维修工作或使用了不当的部件将会危及飞行安全的维修项目。对于该类项目应当以明显的方式在工作单卡中标明，并规定实施这些工作的人员资格要求和程序。45必检项目简介飞机机型检验员相关工作程序必检项目大纲6飞机机型检验员资格要求1.完成《维修人员培训大纲》规定的培训；2.具有航线例行工作项目和定检例行工作项目的授权；3.

2、具有相应机型的II类培训，并至少具有相应机型I类放行授权4.持有CAAC颁发的《民用航空器维修人员执照》，并且其签署部分与所检验的机型一致；5.具有飞机维修经验不少于5年（业绩优秀者可例外），对飞机维修具有足够的经验和全面的知识；6.熟悉适航法规和本公司的《维修工程管理手册》、《维修管理手册》及工作程序手册的相关内容；7.能够阅读、理解英文专业资料；8.有良好的工作记录，在最近一年内没有发生维修差错。7执行必检项目的人员至少应接受过所涉及机型的机型培训和所执行检验机型的必检项目的培训；并经“机型检验/故障保留批准(分机型)”的专项资格授权。8工作内容1.在维修过程中执行和签署初始检查

3、、隐蔽故障检查、过程检查和最终检查记录；2.抽查现场使用的技术文件、工具、设备;3.执行检验代码为RII的工作并进行签署；4.对保留故障（DD）项目进行审批；5.飞机维修过程中代表用户实施检验工作；6.对工卡和其它工作记录上的检验代码进行抽查；7.对飞机维修质量负责，对负责的飞机维修质量具有质量否决权。9必检项目检验人员资格执行必检项目的人员应具有飞机机型检验员资格。如果应当由同一名技术人员对同一高高原机场运行关键系统进行维修时，应加派一名资历更高的必检人员对其工作实施直接的监督（参见P-EN-032高高原运行维修保障程序）公司执管的飞机送外维修时，必须与委托维修单位签订书面协议，写

4、明必检项目的要求。在接收飞机时，维修工程监修人员对定检工作清单上每个必检项目的签署进行验收检查。10必检项目简介飞机维修检验员相关工作程序必检项目大纲11管理的基本原则必检项目在维修工作项目中必须带有明确的标志(RII)。必检项目必须实行双重检查和签署，执行必检项目复检的人员必须是非操作者本人，且系经授权的维修检验员。必检项目的确认，质量经理有最终决定权。12必检项目确定原则必检项目主要是指那些失效、机械故障或缺陷会危及飞行安全的项目，包括以下内容但不限于这些内容：飞行操纵面的安装（飞行操纵面指副翼、升降舵、方向舵、调整片、后缘襟翼、前缘装置、扰流板、以及安定面）；飞机操纵系统的安装

5、、校装和调整；飞行操纵主作动器（包括液压、电气或其它类型的机械作动器）的安装；主要结构部件的安装和修理；发动机的安装；起落架的安装；13必检项目确定原则舱门机构安装和调节；增压和空调件安装和试验；重要部件（如发动机和导航设备）的翻修、校装和试验；防腐：涉及到部件或结构的防腐；修理：涉及飞控系统、起落架系统和发动机系统的有关修理，以及涉及影响结构强度、影响增压和气密性的修理；复杂线路的修理；复杂工作项目且容易产生差错的项目和步骤。涉及RVSM运行的快卸式压力管路的安装；所有的AD/CAD项目、适航限制项目(ALI)、适航取证项目(CMR)；质量经理认为需要检查的项目14必检项目的确定维

6、修方案（MP）在编写维修方案时，方案工程师根据“必检项目大纲”及“必检项目确定原则”要求，确定必检项目并在相应的项次栏内标识“RII”工程指令（EO）系统工程师在编写工程指令时，根据“必检项目大纲”及“必检项目确定原则”要求和编写的内容确定必检项目。系统工程师在该EO首页标识“RII”以示为必检项目。维修工作单(卡)系统工程师在新编写/修改维修工作单(卡)时，根据《维修方案》中已确认的必检项目清单，在工作单的必检项目栏标注为必检项目；再在工作步骤检查者栏中以横线标志，以示为必检项目。维修工作指令（MAO）系统工程师在编写维修工作指令时，根据“必检项目大纲”及“必检项目确定原则”要求和

7、编写的内容确定必检项目。在该MAO首页标识“RII”以示为必检项目。飞行记录本（FLB）故障处理人员根据“必检项目大纲”和排故方案，确定是否为必检项目，并将FLB上必检栏将“RII□”方框打勾。外委维修工作1)优先执行本公司的必检项目政策和《必检项目大纲》的要求。2)根据双方合同规定执行维修工作中的必检项目。15标识要求必检项目和互检项目可以同时存在于维修工作中，如果某项工作步骤既是必检项目又是互检项目，则将其标识为必检项目，即互检项目级别比必检项目级别低