毕业设计（论文）-橡胶履带牵引车辆改进设计（无极自动变速器方案设计）（全套图纸）

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1、橡胶履带牵引车辆改进设计（无极自动变速器方案设计）摘要设计了一种液压机械无级变速器，该装置由一个单行星排机构、变量泵-定量马达构成的液压传动系统和多档有级变速箱组成。在分析液压机械传动形式和液压传动类型的基础上，确定了拖拉机的总体传动方案，对液压元件及机械参数的选择方法进行了阐述，分析了变速器的无级调速特性。绘制了理论牵引特性曲线，分析比较了改进前后牵引特性。装有液压机械无级变速器的拖拉机实现了速度的连续无极变化，在任何牵引力时，发动机都在接近于满负荷点工作，大大提高了拖拉机的生产效率和燃油经济性。为了研究液压机械无级变速传动装置的特性，以东方红1302R拖拉机机械液压无级

2、变速器为对象，建立起速比与变量泵和定量马达的排量比、液压功率分流比、传动效率的关系式，绘制其特性曲线，给出各段工况下的功率流向，分析循环功率存在条件及其对变速机构输出的影响。分析结果表明，行星排特性参数、变量泵和定量马达排量比是影响变速机构速比、液压功率分流比、功率及效率等特性的主要设计参数；机械液压无级变速器具有可控的无极调速特性。关键词：拖拉机，液压机械传动，无级变速器，特性分析全套图纸，加27CHARACTERISTICSANALYSISOFHYDRO-MECHANICALCONTINUOUSLYVARIABLETRANSMISSIONOFTRACTORABSTRAC

3、TTostudythecharacteristicsofhydro-mechanicalcontinuouslyvariabletransmissiondevice,basedonthehydro-mechanicalcontinuouslyvariabletransmission(HMCVT)ofDonganghong1302Rtractor,therelationformulasofspeedratioofHMCVTwithdisplacementratioofvariablehydraulicmotor(MF),hydraulicpowerdistributingra

4、tioandtransmissionefficiencyareestablished.ThecharacteristiccurvesofHMCVTaredrawn.Thepowerflowdirectionofeachrangeispresented.Theexistingconditionsofcirculationpoweranditsinfluenceonmechanismoutputareanalyzed.Theanalysisresultsshowthatthecharacteristicparameterofplanetaryeartrainanddisplac

5、ementratioofPVandMFarethemaindesignparametersthatinfluenceonthecharacteristicsofspeedratio,hydraulicpowerdistributingratioandefficiencyofHMCVT;theHMCVThasthecharacteristicsofsteplessspeedregulationandhighefficiencyThismaingearboxdesignisthetwo-axisgearbox,andthethree-axisgearboxcomparedtoi

6、tssimplestructure,compact,Exceptmaximumblock(notdirectlyblock),theotheroftheblockofhighertransmissionefficiency,lownoise,themanufactureanduseoflowcost;Gearboxshiftstructureoftheslidinggearshift,itisrelativelysimplestructure,convenience.Inputshaftandoutputshaftrectangularsplineshaft,thegear

7、isalsousedrectangularkeytoinputoroutputshaftlinked.Farmtractorgearboxinthedesign,MainGearboxtransmissionratioisthebasisfordeterminingthemainusersofagriculturaloperationsinthecourseofspeedneedsandtheneedsoftractorworktobedetermined,therefore,thecurrentdesignoft