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《车辆工程毕业设计（论文）-奥腾皮卡变速器设计【全套图纸】》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、本科学生毕业设计奥腾皮卡变速器设计院系名称：汽车与交通工程学院专业班级：车辆工程学生姓名：指导教师：职称：TheGraduationDesignforBachelor'sDegreeDesignofAotengPick-upTransmissionCandidate：Specialty：VehicleEngineeringClass：B07-7Supervisor：Lecturer.HeilongjiangInstituteofTechnology摘要变速器由传动机构和操纵机构组成，其基本功用是改变传动比，扩大驱动轮转
2、矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作，是汽车传动系的重要组成。变速器的结构要求对汽车的动力性、燃料经济性、换档操纵的可靠性与轻便性、传动平稳性与效率等都有直接的影响。本次设计的题目是奥腾皮卡变速器设计。依据皮卡相关参数可设计出基本符合要求的中间轴式手动变速器。中间轴式变速器由于具有体积小、原理简单、工作可靠、操纵方便等优点，故在大多数汽车中广泛应用。本设计研究中间轴式五档手动变速器，其目的主要是基于对机械原理、机械设计、AutoCAD等知识的熟练运用和掌握，同时运用汽车构造、汽车
3、设计、材料力学等学科知识，对中间轴式变速器的各部件进行设计，并利用AutoCAD软件绘制装配图和零件图。本文将概述变速器的现状和发展趋势；对其工作原理进行阐述，选择合理的传动方案进行设计；确定各档传动比及齿轮参数选择；对变速器的各档齿轮和轴以及轴承做了详细的设计计算与校核；对同步器和操纵机构及箱体进行选择。全套图纸，加153893706关键词：变速器；传动比；齿轮；轴；设计计算；校核7777ABSTRACTTransmissionbythetransmissionandcontrolmechanism,whosebas
4、icuseistochangethegearratio,wheeltorqueandspeedtoexpandtherangetomeettheconstantlychangingdrivingconditions,whilemakingtheengineworkinafavorablecondition,acarassemblyanimportantcomponentparts.Thestructuralrequirementsoftheautomobiletransmissionofpower,fueleconom
5、y,shiftcontrolofthereliabilityandportability,stabilityandefficiencyoftransmissionhasadirectimpact.ThesubjectofthisdesignistheAustrianTengpickuptransmissiondesign.Pickupbasedonthebasicparameterscanbedesignedtomeettherequirementsoftheintermediateshaftmanualtransmi
6、ssion.Sincethemiddleoftransmissionshaftissmall,theprincipleissimple,reliable,andeasymanipulation,itiswidelyusedinmostcars.Thedesignofthemiddleaxisfive-speedmanualtransmission,itsmainpurposeisbasedonmechanicalprinciples,mechanicaldesign,AutoCADandotherskilleduseo
7、fknowledgeandmastery,whiletheuseofvehiclestructure,automotivedesign,materials,mechanicsandotherdisciplinesofknowledge,ontheintermediateshaftTransmissionofthepartsdesignandassemblydrawingusingAutoCADsoftwareandpartdrawing.Thispaperwilloutlinethestatusanddevelopme
8、nttrendoftransmission;itsworkingprincipledescribed,areasonablechoiceoftransmissionschemedesign;todeterminethefiletransmissiongearratioandparameters;onthetransmissiong
