浮桥站附属设计总结20140914

浮桥站附属设计总结20140914

ID:6751940

大小:106.00 KB

页数:7页

时间:2018-01-24

浮桥站附属设计总结20140914_第1页
浮桥站附属设计总结20140914_第2页
浮桥站附属设计总结20140914_第3页
浮桥站附属设计总结20140914_第4页
浮桥站附属设计总结20140914_第5页
资源描述:

《浮桥站附属设计总结20140914》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、南京地铁三号线浮桥站附属分部工程验收设计单位总结中铁第四勘察设计院集团有限公司江苏省交通科学研究院股份有限公司二〇一四年九月十四日一、工程概况1、工程概况浮桥站是南京地铁三号线与规划13号线的换乘站,采用T型通道形式换乘,规划13号线位于珠江路下方,两线十字交叉。三号线车站设置于珠江路北侧的太平北路下,有效站台长度140m,站台宽11m,北端设停车线。车站共设置四个出入口,3组风亭。1号出入口临文德里桥布置于主体南侧;2号出入口为临时出入口布置于主体西南角的浮桥广场内,远期改造为换乘通道;3号出入口布置于华海3C

2、数码广场前,4号出入口为远期预留。1号风亭为高风亭设置进风、排风两个风口,临道路红线布置在珍珠河边绿化中,2号风亭为高风亭设置进风、排风两个风口,临道路红线布置于主体西南角的浮桥广场内;3号风亭预留,远期与疏散口合建。车站附属围护结构采用SMW工法桩内插型钢HN700X300X13X24加内支撑的支护体系,基坑支护结构安全等级为一级。附属主体结构均为地下一层单跨或多跨钢筋混凝土箱型结构,结构外设置外包防水层。2、工程地质简介拟建场地位于秦淮河古河道地貌单元区,岩土层分布不均匀。受人类活动影响,填土层厚度较大,为2

3、.5~5.5m,部分地段有暗塘所致的淤泥质填土分布。填土层之下,深度15.4~26.2m以上为全新世中晚期沉积的粉土、粉细砂、软粘性土的交互沉积层,其下为全新世早期沉积的③-3b1-2粉质粘土、③-4b2-3层粉质粘土、③-4a3-4层粘土、③-4d2层粉细砂和③-4e含卵砾石粉质粘土与含卵砾石中粗砂。场地下伏基岩埋深为35.5~42.0m,岩性为白垩系葛村组(K1g)泥质粉砂岩、粉砂质泥岩。经实地调查勘测,拟建车站西临珍珠河,河道水面宽度7.5~8.5m,有石砌护岸,珍珠河上有多处小桥,勘察期间河水面高程7.2

4、3m,水深1.4m左右,淤泥厚度0.2m左右。珠江路南侧为内秦淮河,勘察期间河水面高程6.42m,水深1.1m左右,淤泥厚度0.2m左右。珍珠河主要用于排涝,北通,南至浮桥与内相接,水位受河湖水位的影响。3、主要技术指标的运用情况1)、附属主体结构使用年限为100年,安全等级为一级,结构重要性系数取1.1。使用期间可以更换且不影响运营的次要结构构件设计使用年限为50年,安全等级为二级,结构重要性系数为1.0.2)、附属结构抗震设防烈度为7度,抗震设防类别为重点设防类(乙类),场地类别为III类,抗震等级为三级,按

5、照三级采取抗震措施。3)、结构在规定的设防部位按常六级、核六级人防荷载进行结构强度验算,并设置相应的封堵防护措施。4)、钢筋混凝土结构的裂缝允许开展宽度迎水面为0.2mm、背水面为0.3mm,裂缝宽度计算时,当保护层厚度超过30mm的按30mm取值。5)、结构应按最不利情况进行抗浮稳定验算。在不考虑侧壁摩阻力时,其抗浮安全系数不得小于1.05;当计及侧壁摩阻力时,抗浮安全系数不得小于1.15。二、设计内容或要点1、设计荷载1)永久荷载结构自重:钢筋混凝土容重取25kN/m3,钢材容重取78kN/m3土压力:采用静

6、止土压力,按附属结构施工后回填覆土标高确定;水压力:水土分算,根据设防水位以及施工和使用阶段可能发生的地下水位最不利情况确定;设备重量:一般按8kN/m2计算,超过8kN/m2按设备实际重量及其运输路线计算。楼面建筑做法:建筑装修层自重按22kN/m3考虑。2)可变荷载:地面车辆超载:20kN/m2公共区楼面及楼梯活荷载:4kN/m23)地震作用基本地震加速度:0.10g;设计地震分组:第一组;场地类别:Ⅲ类。4)人防荷载人防核武器级别6级、防常规武器抗力级别6级进行验算,并设置相应的防护设施。5)水浮力参数根据

7、地质详勘报告,抗浮设计水位为8.6m(吴淞高程)。6)荷载组合及组合系数见下表2、计算原则及配筋结果计算模型简化为底板搁置于弹性地基上的平面框架,模型需符合实际工况条件,充分考虑结构与地层的相互作用和已完成的围护结构的作用。因围护结构与内衬中间设防水层,两者间只传递水平压力,不传递剪力、拉力和弯矩,两者之间相互作用采用受压链杆模拟。采用Sp84结构计算软件,对车站附属结构施工阶段和使用阶段的实际工况进行受力和变形分析,按荷载效应的基本组合、偶然组合对构件进行抗弯、抗剪、抗压、抗扭强度计算;按荷载效应的准永久组合对

8、构件进行裂缝宽度和挠度验算。根据计算,结构构件满足规范对强度、变形、稳定性、轴压比、裂缝宽度和挠度的要求。3、工程材料1)、混凝土:顶、底板、侧墙:C35(P8),柱:C50,垫层:C20。立柱桩基、冠梁、砼围檩、楼梯:C30。部分构件所采用的其他混凝土强度等级见施工图中注明。2)、钢筋:采用HPB300、HRB400三级热轧钢筋。材质分别符合现行国家标准《钢筋混凝土用钢

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。