桥面铺装施工方案

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1、长江中路高架桥洪江路交叉口工程桥面铺装专项施工方案一、编制依据1长江路二期——洪江路高架桥工程桥梁工程施工图纸；2参照规范、规程、标准如下：a．JTJB01-2003《公路工程技术标准》b．CJJ2-2008《城市桥梁工程施工与质量验收规范》c．JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》d.JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》二、工程概况2.1新建高架桥位于在建长江路上，为原长江中路高架桥向北延长段，北起K0+380.874，跨越现有洪江路及规划沿河路，至K1+290与在建的长江中路高架桥海港河桥相连，形成一个整体。桥宽25.5米。本标

2、段共有现浇箱梁16联；51跨，高架主线桥共8联；27跨,桥长909.126米，单箱四室现浇预应力混凝土箱梁。上、下行匝道桥共8联；24跨，单箱单室现浇预应力混凝土箱梁。施工采用满堂支架、分2次浇注、一次整体落架成形的工艺。桥面砼铺装为等厚度。铺装层为7cm厚，桥面混凝土强度等级为C40。2.2本工程参建单位建设单位：南通市城市建设管理中心设计单位：南通市市政工程设计院有限责任公司监理单位：常州市交通建设监理咨询有限公司施工单位：北京市政建设集团公司有限责任公司2.3主要工程数量桥面铺装砼29824.3m2三、主要施工方法及技术措施3.1施工准备3.1.1开工

3、前，组织参加工程的技术管理人员学习图纸，领会设计意图，积极参加图纸会审与现场签证工作。73.1.2编制有针对性的分项施工方案，上报监理审批。3.1.3技质部向全体施工管理人员及外施队队长进行施工组织设计交底。工长根据图纸规范、施工工艺和施工组织设计向施工作业队进行技术交底。3.2施工工艺3.2.1混凝土桥面铺装施工工艺：桥面板清理、凿毛→施工放样→模板支设→钢筋焊网安装→焊接滑道（高程放样）→混凝土浇筑→覆盖洒水养生→防水层施工3.2.2通道桥顶板混凝土强度达到设计强度后，对顶板混凝土面进行凿毛处理，用气泵吹去表面浮尘，并清理干净。3.2.3测量人员进行桥面

4、板中心线、边线恢复，并约请监理进行验收。3.2.4钢筋焊网为冷轧带肋钢筋焊接网，使用前必须检验合格，确保钢筋表面无锈迹、油污，钢筋网外观尺寸要符合图纸要求。安装时网片搭接倍数、端头加密筋严格按照图纸要求进行。3.2.5钢筋焊网由首钢焊网加工厂提供成品，钢筋到场后用吊车直接卸到顶板上，钢筋焊网安装依据图纸采用平接法，搭接长度不小于35cm，焊网在上方平接，伸缩缝位置加强焊网筋。钢筋焊网顶部混凝土净保护层厚度为2cm。3.2.6支撑筋设置在控制点位置利用钻孔器在桥面板上钻孔，纵、横向按一定间距布置，每个点处钻两个孔，孔的直径要满足钢筋能够植入。钢筋可采用Φ10钢

5、筋，采用铁锤敲入，如有缝隙则事前灌满水泥浆，再楔入钢筋，保证钢筋牢固。通过测量的标高在植入的一对钢筋上焊接横向钢筋，钢筋顶面即网片底面的高程。控制点处横筋焊接完成后，通过拉线将两控制点之间进行加密，重新进行植筋和焊接横筋，所有焊好的钢筋横筋标高必须符合标高。支撑筋设置必须满足支撑要求。3.2.7铺设钢筋网片铺装层钢筋依据设计要求制做，钢筋安装时应注意位置准确，其保护层垫块要稳定和坚实，必须控制其钢筋顶面高程，确保铺装净保护层厚度为3cm，桥面钢筋网为CRB550级冷轧带肋钢筋焊接网,网片搭接长度≥30cm，并在搭接区中心及两端采用铁丝绑扎牢固。3.2.8混凝

6、土选择商品砼搅拌厂供应。3.2.9桥面铺装振捣采用整平震动梁，测设桥面高程网，采用冲筋分档法施工。滑道使用Φ20钢筋焊接，每50cm支撑。本桥铺装半幅宽为12米，需要安装4条轨道：每4米设置1道。滑道标高误差控制在±2mm以内，滑道在粗抹前拆除。73.2.10混凝土浇筑前检查模板内、钢筋表面等是否清理干净，保护层厚度是否满足规范要求。3.2.11混凝土浇筑前混凝土配合比上报监理审批，各种原材料质量均满足规范要求，经监理同意后才能用于本工程。3.2.12混凝土28天抗折强度不小于4.5MPa，罐车运输，混凝土自商品混凝土站运至浇筑现场后，进行每车坍落度检测，桥

7、面铺装混凝土坍落符合出厂要求，相邻两罐混凝土坍落度差不大于1cm。到场混凝土要求没有离析、泌水等现象。3.2.13桥面铺装混凝土采用手推车布料，人工用铁锹摊平。上料前，先将顶板润湿并清除表面积水，由桥外侧（低）向中线处（高）的顺序浇筑。3.2.14振捣采用整平震动梁，振捣顺序由桥外侧向桥中线处进行。边角部位先用平板振捣器振捣，然后振捣梁在轨道上以50cm/min匀速振动滑行保证铺装混凝土平整，人工将多余的混凝土铲走。桥面铺装连续浇注，中途不得间断。3.2.15混凝土浇筑时注意浇筑速度，同时制作混凝土试块，每班（且不大于100m3）留置一组或每联箱梁半幅留置一

8、组，进行标养。3.2.16混凝土浇筑完成后，采用三遍