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时间:2018-01-24
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1、研究领域:中国智能交通行业信息化应用现状,中国智能交通行业信息化发展趋势,中国智能交通行业信息化应用需求 涉及厂商:浙江银江、青岛海信、上海交技、北京四通、西安瑞祺等 报告推荐 随着我国刺激国内经济、大力拉动内需系列宏观经济政策的推出,我国城市轨道交通建设迎来了一个空前的发展时期。2010年,已经批准开工建设城市轨道交通项目的城市达到23个,对充分发挥城市功能、改善环境、促进经济和社会发展起到了重要作用。2010年中国智能交通的发展进入了成长期,保持着较高的发展速度。近年来,我国智能交通建设投资以每年超过20%的速度递增,未来几年,增速依然将有增无减,其增长动力主
2、要源于四个方面:一是国家和政府对智能交通系统(ITS)建设的重视程度越来越高,二是城市道路和交通问题的日益严重,三是信息技术的迅速发展带动了智能交通的发展,最后是企业和个人对出行效率的需求促进了ITS的发展。 面对竞争与市场的变化和挑战,赛迪发布的《2010-2011年中国智能交通发展研究年度报告》,将帮助业界厂商、投资者、产业人士更精确地把握中国智能交通行业信息化发展规律、更深入地梳理应用价值迁移轨迹。 &更加深入、详实的市场研究数据。从中国智能交通行业信息化应用市场的专业角度出发,给出了中国智能交通行业对于信息化产品投资(包括整体投资、硬件、软件、细分应用系统的投资
3、结构等)的详细数据和年度发展变化规律,洞察行业信息化应用发展动向。 研究领域:中国智能交通行业信息化应用现状,中国智能交通行业信息化发展趋势,中国智能交通行业信息化应用需求 涉及厂商:浙江银江、青岛海信、上海交技、北京四通、西安瑞祺等 报告推荐 随着我国刺激国内经济、大力拉动内需系列宏观经济政策的推出,我国城市轨道交通建设迎来了一个空前的发展时期。2010年,已经批准开工建设城市轨道交通项目的城市达到23个,对充分发挥城市功能、改善环境、促进经济和社会发展起到了重要作用。2010年中国智能交通的发展进入了成长期,保持着较高的发展速度。近年来,我国智能交通建设
4、投资以每年超过20%的速度递增,未来几年,增速依然将有增无减,其增长动力主要源于四个方面:一是国家和政府对智能交通系统(ITS)建设的重视程度越来越高,二是城市道路和交通问题的日益严重,三是信息技术的迅速发展带动了智能交通的发展,最后是企业和个人对出行效率的需求促进了ITS的发展。 面对竞争与市场的变化和挑战,赛迪发布的《2010-2011年中国智能交通发展研究年度报告》,将帮助业界厂商、投资者、产业人士更精确地把握中国智能交通行业信息化发展规律、更深入地梳理应用价值迁移轨迹。 &更加深入、详实的市场研究数据。从中国智能交通行业信息化应用市场的专业角度出发,给出了中国智
5、能交通行业对于信息化产品投资(包括整体投资、硬件、软件、细分应用系统的投资结构等)的详细数据和年度发展变化规律,洞察行业信息化应用发展动向。 研究领域:中国智能交通行业信息化应用现状,中国智能交通行业信息化发展趋势,中国智能交通行业信息化应用需求 涉及厂商:浙江银江、青岛海信、上海交技、北京四通、西安瑞祺等 报告推荐 随着我国刺激国内经济、大力拉动内需系列宏观经济政策的推出,我国城市轨道交通建设迎来了一个空前的发展时期。2010年,已经批准开工建设城市轨道交通项目的城市达到23个,对充分发挥城市功能、改善环境、促进经济和社会发展起到了重要作用。2010年中国
6、智能交通的发展进入了成长期,保持着较高的发展速度。近年来,我国智能交通建设投资以每年超过20%的速度递增,未来几年,增速依然将有增无减,其增长动力主要源于四个方面:一是国家和政府对智能交通系统(ITS)建设的重视程度越来越高,二是城市道路和交通问题的日益严重,三是信息技术的迅速发展带动了智能交通的发展,最后是企业和个人对出行效率的需求促进了ITS的发展。 面对竞争与市场的变化和挑战,赛迪发布的《2010-2011年中国智能交通发展研究年度报告》,将帮助业界厂商、投资者、产业人士更精确地把握中国智能交通行业信息化发展规律、更深入地梳理应用价值迁移轨迹。 &更加深入、详实的
7、市场研究数据。从中国智能交通行业信息化应用市场的专业角度出发,给出了中国智能交通行业对于信息化产品投资(包括整体投资、硬件、软件、细分应用系统的投资结构等)的详细数据和年度发展变化规律,洞察行业信息化应用发展动向。 研究领域:中国智能交通行业信息化应用现状,中国智能交通行业信息化发展趋势,中国智能交通行业信息化应用需求 涉及厂商:浙江银江、青岛海信、上海交技、北京四通、西安瑞祺等 报告推荐 随着我国刺激国内经济、大力拉动内需系列宏观经济政策的推
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