《喷油嘴清洗》教案

《《喷油嘴清洗》教案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、《喷油嘴清洗（超声波）》教案石柱县职业教育中心赖厚德一、教学目标1.认知目标（1）了解喷油嘴常见的故障。（2）熟悉喷油嘴清洗的条件。2.能力目标（1）掌握喷油嘴清洗仪的使用方法。（2）掌握喷油嘴的检测内容及标准，能辨别喷油嘴的质量。3.情感目标（1）培养学生严谨的工作态度和工作作风。（2）提高学生的安全意识，锻炼学生自主学习的能力。二、教学重难点1.教学重点：喷油嘴检测技术标准的掌握。2.教学难点：喷油嘴检测分析仪的使用方法以及对喷油嘴工作性能的判断。三、教学方法现场教学法、任务驱动法、讲授法、合作法、示范法。四、教学用具、授课类型及课时安排教具准备：多媒体、喷油嘴检测清洗分析仪（新锐S-50

2、0）、喷油嘴、检测液、清洗液、辅助工具授课类型：理实一体课时安排：2课时五、教学过程组织教学流程设计：温柔的惩罚知识检测（喷油嘴常见故障）鼓励创设情景图片引入使用喷油嘴检测清洗分析仪，判别各喷油嘴的质量。任务布置讲授新课利用多媒体课件、喷油嘴检测清洗分析仪讲解检测方法，并对喷油嘴质量进行判定。分组训练注意方法自主检测巡回指导巡回指导检测结束仪器恢复，整理工位小组互评总结方法总结评价（一）.知识检测1.发动机的喷油嘴有哪些常见故障?（1）喷油孔堵塞。（2）密封不良（漏油）。（3）雾化不良。（4）积炭。2.创设情景，图片引入喷油嘴相当于汽车的牙齿，需要使用牙刷喷油嘴检测分析仪，因此定期清洗喷油嘴，

3、恢复其使用性能，对提高发动机的性能和寿命有很大帮助。3.【任务布置】：使用喷油嘴检测清洗分析仪，辨别各喷油嘴的质量。通过任务的布置，让学生明确具体任务和完成的工作，使其掌握本节课所要学习的知识，以便学生在动手实践操作中能更加积极认真地对待。（二）.喷油嘴清洗条件1.去偏远地区或使用过劣质燃油2.车辆油耗逐渐增加。3.汽车冒黑烟，或发动机有“突突”声。4.车辆每行驶2万公里。(三).清洗设备仪器1.喷油嘴检测分析仪功能：（1）超声波清洗（2）均匀性/雾化检测(3)密封性测试(4)喷油量检测2.检测液、清洗液（四）.检测方法1.前期准备（1）场地：场地规范、整洁，并准备好相应设备工具及灭火器。（2

4、）喷油嘴：从发动机上拆卸喷油嘴，用数字万用表测量喷油嘴的电阻，各喷油嘴阻值之差不能超过1Ω，否则超差喷油嘴需更换。（3）清洗分析仪①倒入少许汽油至超声波清洗槽内。②用毛刷清洗槽内，将废汽油倒入回收油桶中。③将喷油嘴清洁剂倒入清洗槽内至油槽3/5位置。④将喷油嘴检测液倒入检测分析仪油箱中至1/2位置(4)检测液、清洗液2.喷油嘴外部清洗（1）把要清洗的喷油嘴插在超声波清洗槽架上。（2）接通电源，按下清洗仪“功能”键，进行超声波自动清洗。（3）清洗完成后，取出清洗好的喷油嘴，立即用软布将喷油嘴擦拭干净。3.喷油嘴的检测安装（1）选择喷油嘴连接头及清洗下座。（2）用手旋下喷油嘴测试架固定螺母。（3）

5、将喷油嘴连接头装到喷油嘴测试架上并拧紧。（4）用专用螺塞堵头堵住喷油嘴测试架上不用的出油孔。（5）将清洗下座放置到测量筒支撑架上。（6）检查各缸喷油嘴上、下端密封圈。（7）将各缸喷油嘴喷油下端插入喷油嘴连接头孔中（喷油嘴插线座朝向测试者）。（8）将喷油嘴测试架装回检测分析仪上固定好。（9）将脉冲信号线插接件插入喷油嘴插座孔内。（10）接通电源，打开检测分析仪开关。4.喷油角度和雾化检测（1）按“复位”键，指示灯回到“常喷检测”项。（2）调整“油压”旋钮，将油压调至规定值（280-320KPa）。（3）按下“启/停”键，观察其喷油角度和雾化状态，喷油角度要一致，雾化要均匀，无射流现象。（正常的喷

6、雾形状如同降落伞张开时的抛物面，两孔以上的喷油嘴喷雾形状是角度较大的白色锥体，而单孔喷油嘴的喷雾张角并不大，较脏或有毛病的喷油嘴雾形状却基本相似，喷出的油流形成一根或几根白线）5.喷油嘴密封性检查（1）按“油泵”键启动油泵，调整“油压”旋钮，将供油压力调整至被检测喷油嘴出厂规定压力（最好高10%），即0.33MPa。（2）按“功能”键，选择清洗仪上的“滴漏检测”。（3）按“启/停”键开始检测，观察喷油嘴喷油口的密封情况，要求每分钟滴油不得多于1-2滴，否则需要更换喷油嘴。6.喷油嘴喷油量检测（1）按“复位”键，指示灯回到“常喷检测”项，保持原油压。（2）关闭卸油开关。（3）按下“启/停”键，观

7、察各测试量筒的喷油量应符合技术标准，否则需更换。（不同车型的喷油嘴的喷油量各不相同，一般为50-60mL/15s.大众系列车型发动机的喷油量为70-85mL/30s，各个喷油嘴喷油量的差值不能大于10%。）7.喷油均匀度检测（1）按“复位”键，指示灯回到“常喷检测”项，保持原油压。（2）关闭卸油开关。（3）按“功能”键，依次选择清洗仪上的“怠速检测”、中速检测、高速检测，观测每个喷油嘴在试管内的喷