邯郸市陵园路（光明大街---滏河大街段）交通设计 毕业设计说明书

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1、大学土木工程学院毕业设计说明书2008年毕业设计说明书邯郸市陵园路（光明大街---滏河大街段）交通设计专业交通工程学生指导教师大学土木工程学院大学土木工程学院毕业设计说明书2008年摘要本文从城市道路交通设计的视角分析研究道路设计的若干问题，包括：道路横断面形式、车道功能划分、车道宽度、通行能力、公交停靠站以及交叉口的标线与渠化问题。以中小城市交通特点为基础，就城市平面交叉口在渠化设计和信号灯配时等方面所存在的问题进行了分析。介绍了交叉口交通改善设计的主要内容，对其改善设计的方法、原则及步骤作了阐述，并结合邯郸某交叉口交通工程改善实例，指出在道路交叉

2、口处采取一定的交通工程改造措施，有效地增加交叉口的通行能力,充分发挥现状道路系统的交通功能，提高道路交通效率，其研究成果达到均衡路网饱和度,提高交通安全与顺畅性,寻求交通与环境的和谐,提高交通便捷性,充分利用道路的空间资源与交通的时间资源的目的。关键词交通设计交通量饱和度延误通行能力AbstractBasedonthetrafficdesignofthecity,analysisismadeofproblemsinroaddesign,includingthefromofcrosssection,thefunctiondividingoflanes,

3、thewidthoflanes,passingcapacity,busstops,andmarkingsandchannelizeionatintersections.Theconditionoftrafficisasignificantelementtothedevelopmentofmediumorsmallurban.Themajordesigncontentforthetrafficimprovementofintersectionisintroduced.AndcombinedwithpracticalworkinHanDanconcret

4、edesignmethod,principleandstepsareelaborated.Authorpointsoutthattheimprovementdesigncaneffectivelyincreasethetrafficefficiencyandthetrafficcapacityforintersection,andmakethefullyuseofthetrafficfunctionofpresentsystem.Itisexpectedthattherewillbeaharmonybetweenthetrafficsafetyand

5、environmentandimprovementonroadefficiencyandservicelevel,balancednetworksaturationdegree,andthefullyuseofspaceandtimeresourcesofthetraffic.KeywordsTrafficdesignTrafficvolumeSaturationdegreeDelayPassingcapacity大学土木工程学院毕业设计说明书2008年目录0绪论11基础资料收集整理21.1交叉口概况21.2交通条件调查41.3现场踏勘52现状评价分

6、析72.1通行能力计算72.2饱和度计算92.3延误计算92.4排队长度计算102.5现状评价汇总122.6交叉口问题分析133交叉口概略设计143.1方案设计143.2信号配时流量比计算144交叉口详细设计224.1进口道设计224.2信号控制方案的确定224.3车道展宽段及渐变段的设计244.4行人过街横道设计254.5交叉口交通渠化设计254.6设计方案评价255路段交通设计315.1协调设计315.2人行道设计315.3行人过街横道设计325.4非机动车道设计325.5机动车道设计335.6停车设计34大学土木工程学院毕业设计说明书2008年

7、5.7出租车临时停靠点设置355.8公交中途停靠站设计356方案评价377总结38鸣谢39参考文献40附件1改善后交叉口设计详图附件2交叉口内部导流线设计详图附表1光明大街--陵园路交通量调查汇总表附表2滏河大街--陵园路交通量调查汇总表附表3光明大街--陵园路交通延误数据汇总表附表4滏河大街--陵园路交通延误数据汇总表大学土木工程学院毕业设计说明书2008年邯郸市陵园路（光明大街---滏河大街段）交通设计0绪论交通设计是基于城市及交通规划的理念和成果，应用交通工程学的基本理论和原理，以交通安全、通畅、效率、便捷及其与环境谐和为目的，以交通系统的“资

8、源”为约束条件，对现有和未来建设的交通系统及其设施加以优化设计，寻求改善交通的最佳方案，科学的确定交通系统的