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《邯郸市和平路（中华大街---光明大街段）交通设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、大学土木工程学院毕业设计说明书2008年毕业设计说明书邯郸市和平路（中华大街---光明大街段）交通设计专业交通工程学生指导教师大学土木工程学院42大学土木工程学院毕业设计说明书2008年摘要本文从交通设计的视角分析研究道路设计的若干问题，包括：道路横断面形式、车道宽度、设计车速、公交停靠站以及交叉口的标线与渠化问题。在综合阐述中小城市交通特点的基础上，就这类城市平面交叉口在渠化设计和信号灯配时等方面所存在的问题进行了分析。较为系统、详尽的介绍了交叉口交通改善设计的主要内容，对其改善设计的方法、原则及步骤作了进一步
2、的阐述，并结合邯郸市和平路路段上光明与中华两个交叉口交通工程改善实例，指出在道路交叉口处采取一定的交通工程改造措施，能有效地减少延误,增加交叉口的通行能力。其研究成果能够均衡路网饱和度,提高交通安全与顺畅性,对于提高道路的利用效率和服务水平，改善城市的整体风貌,促进城市发展,修编城市道路设计规范皆具有重要的实用意义和参考价值。关键词交通设计交叉口渠化延误饱和度通行能力AbstractBasedonthetrafficdesign,analysisismadeofproblemsinroaddesign,inclu
3、dingthefromofcrosssection,thewidthoflanes,designvehiclespeed,busstops,andmarkingsandchannelizeionatintersections.Theconditionoftrafficisasignificantelementtothedevelopmentofmediumorsmallurban.Themajordesigncontentfortrafficimprovementofintersectionisintroduce
4、d.AndcombinedwithpracticalworkinHanDanpeaceroadroadsegmenttopbrightwithchina2crossconcretedesignmethod,principleandstepsareelaboratedAuthorpointsoutthattheimprovementdesigncaneffectivelydecreasedelay,increasethetrafficcapacityforintersection.Itresearchresultc
5、anbalancednetworksaturationdegree,exaltationtrafficsafetywithsmooth,thestudyisofgreatpracticalimportanceandreferencevalueinimprovementonroadefficiencyandservicelevel,improvementcityofwholeappearance,promotecitydevelopment,andincompilationofrelevantdesignspeci
6、fication.KeywordstrafficdesignintersectionchannelizationDelaySaturationdegreepassingcapacity42大学土木工程学院毕业设计说明书2008年目录0绪论11基础资料收集整理21.1交叉口概况21.2交通条件调查41.3交叉口问题分析142交叉口设计152.1概略设计152.2详细设计223路段交通设计293.1协调设计293.2人行道设计293.3行人过街横道设计303.4非机动车道设计303.5机动车道设计313.6路段进出交
7、通设计323.7停车设计323.8出租车临时停靠点设置333.9公交中途停靠站设计344方案评价365结语37鸣谢38参考文献39附件1改善后交叉口设计详图附件2交叉口内部导流线设计详图附表1中华大街--和平路、光明大街--和平路交通量调查汇总表附表2光明大街--和平路中华大街--和平路交通延误数据汇总表42大学土木工程学院毕业设计说明书2008年邯郸市和平路（中华大街---光明大街段）交通设计0绪论交通设计的概念形成于20世纪80年代，完善于本世纪初，近年来逐渐被高度重视，是一套较为成熟的改善城市交通的方法和技
8、术。伴随着交通工程学在我国20余年的发展，交通工程学的基本理念和技术已经得到广泛的推广应用，在决策层面，城市交通基础设施的建设更加重视其前期工作，交通规划已纳入决策流程；在交通管理层面，交通管理规划工作也在诸多城市中展开，更有不少城市正在规划发展最先进的智能交通系统。然而，如何使良好的规划完整地付诸实施，实践证明，这中间不可或缺的是一个基于各类交通规划理念，面向实际问题的
