工务维修考核试卷及答案

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1、XXXXXXXX公司铁路工务学习考核试卷姓名得分一、单选题（每题2分，共20分）1、道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为mm。(A)A.1435B.1439C.1450D.14522、最大行车速度不大于120km／h的线路，当钢轨工作边或轨端肥边时，应进行打磨。(C)A.大于0.5mmB.大于1mmC.大于2mmD.大于3mm3、线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于。(B)A.20B.25℃C.28℃D.30℃4、轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过80mm，12.5m钢轨地段不得超过160mm。绝缘接头轨缝不得小于。(C)A.

2、3mmB.5mmC.6mmD.8mm5、严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不小于，并注意车辆动态和临线上开来的列车。(B)A.3mB.5mC.8mD.10m6、道床一般清筛枕盒清筛深度为枕底向下mm，并做好排水坡；边坡清筛为轨枕头外全部道碴，宜使用边坡清筛机施工。清筛后应及时夯实、捣固。(C)A.50mmB.100mmC.50～100mmD.100～150mm7、起道作业收工时，允许速度不大于120km／h的线路顺坡率不应大于。（C）A.0.8‰B.1.0‰C.2.0‰D.2.5

3、‰8、垫碴起道时，一次垫入的厚度不得超过mm，抬起高度不得超过mm，两台起道机应同起同落。垫碴作业每撬长度不得超过根轨枕，并随垫随填，夯实道床。(D)A.15；45;5B.20;45;6C.25;50;8D.20;50;69、调高垫板应垫在轨底与橡胶垫板之间，每处调高垫板不得超过块，总厚度不得超过mm。(A)A.2；10B.1；8C.2；15D.3；1510、轨缝应保持均匀。轨缝严重不均匀、线路爬行量超过20mm、轨温在规定的调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续及以上瞎缝或轨缝大于时，应进行轨缝调整。C)A.2；10B.3；15C.3；构造轨缝D.4；构造轨缝二、多

4、选题（每题备选项中至少有一个是错误的，全部选对得3分，选对但没有选全，每选对1个得0.5分，有错误选项时，本题不得分。共15分）1、混凝土枕(含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕)失效标准是（ABCD）。A.明显折断。B.纵向通裂：(1)挡肩顶角处缝宽大于1.5mm；(2)纵向水平裂缝基本贯通(缝宽大于0.5mm)。C.横裂(或斜裂)接近环状裂纹(残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2／3枕高)。D.挡肩破损，接近失去支承能力(破损长度超过挡肩长度的1／2)。E.轻微掉块。2、最大行车速度小于120km/h时，钢轨轻伤标准是（ABCD）A.正线及道发线50kg/m钢轨头

5、部总磨耗12mm，垂直磨耗8mm，侧面磨耗12mm。波浪型磨耗，谷深超过0.5mm。B.轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过15mm且深度超过4mm。C.钢轨顶面擦伤，深度超过1mm。D.钢轨低头超过3mm。E.钢轨表面有裂纹。3、最大行车速度小于120km/h时，钢轨重伤标准是（ABDE）A.正线、道发线及其他站线50kg/m钢轨头部垂直磨耗10mm，侧面磨耗17mm。B.轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过30mm且深度超过8mm。C.钢轨顶面擦伤，深度超过2.5mm。D.钢轨低头超过3.5mm。E.钢轨表面有裂纹，钢轨变形。4、以下说法正确的是（ABCE）A.线路轨道静态

6、几何尺寸容许偏差管理值经常保养标准是（最大行车速度不超过120km/h的正线及到发线）：a.轨距：-4～+7mm；b.水平：6mm；c.高低：6mm；d.轨向（直线）：6mm；e.三角坑（扭曲）：缓和曲线5mm，直线和圆曲线6mm。B.线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值临时补修标准是（最大行车速度不超过120km/h的正线及到发线）：a.轨距：-4～+9mm；b.水平：10mm；c.高低：10mm；d.轨向（直线）：10mm；e.三角坑（扭曲）：缓和曲线7mm，直线和圆曲线9mm。C.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值经常保养标准是（最大行车速度不超过120km/h

7、的正线及到发线）：a.轨距：-3～+5mm；b.水平：6mm；c.高低：6mm；d.轨向：直线6mm，支距3mm；e.三角坑（扭曲）：6mm。D.线路轨道轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过1450mm；E.轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，经常保养管理值为轨道应经常保持的质量管理标准；临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。５、尖轨、可动心轨有下列伤损或病害，应及时修理或更换（BCDEF）。A.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于0.5mm。B.尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定。C.尖轨、可动心