区间1号横通道深孔注浆方案(全段)

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1、目录§1编制依据及原则11.1编制依据1§2工程概况12.1地理位置及周边环境12.2工程地质12.3水文地质情况22.4设计概况2§3总述43.1增设临时仰拱43.2试验段选定53.3分段划分53.4资源配置计划53.4.1施工人员配置计划53.4.2施工机械配置计划63.5工期进度安排6§4施工技术方案64.1成孔64.2钻孔注浆施工工艺流程74.3后退式(WSS)注浆施工84.4注浆材料选择94.5注浆量94.6注浆过程中异常情况处理10§5超前探测10§6施工注意事项10§7监控量测11§8施工保证措施118.1质量保证措施118.2安全保证措施128.3文明施

2、工、环境保护保障措施12§9出现坍塌时的应急响应措施129.1临界条件129.2产生的主要原因139.3应急响应措施139.4坍塌的应急抢救要求139.5设备物资配置及相关措施13§1编制依据及原则1.1编制依据1、根据哈哈~哈哈站区间施工竖井及横通道施工设计图纸。2、根据目前我施工单位掌握的现场勘测资料;3、根据目前施工情况和工期的要求;4、现行国家、行业相关技术规范、要求、标准及北京市有关安全、质量、工程验收等方面的地方性法规和行业标准、法律和法规;5、我施工单位现有的施工技术、施工管理和机械设备配备能力;6、我单位多年从事类似工程的施工经验;7、2010年11月7

3、日,朝~东区间1号横通道深孔注浆专题会议纪要,2010年11月17日,朝~东区间1号施工通道深孔注浆(试验段)效果确认专题会议纪要。§2工程概况2.1地理位置及周边环境1号施工竖井里程右K14+642.500,位于中石化大厦西侧绿化带内。具体位置见图2-1:哈哈~哈哈站区间1号施工竖井及横通道平面位置图(附后)。2.2工程地质根据本区间《岩土工程勘察报告》(勘察编号:2007K082-3),本工程场地勘探范围内的土层划分为人工堆积层(Qml)、第四纪全新世冲洪积层(Q41al+pl)、第四纪晚更新世冲洪积层(Q3al+pl)三大层。沿线按地层岩性及其物理力学性质进一步分

4、为8个大层,各地层的结构特征自上而下详细情况详见图2-2:哈哈~哈哈站区间1号施工竖井及横通道地质剖面图。15图2-2哈哈~哈哈站区间1号施工竖井及横通道地质剖面图2.3水文地质情况根据实测资料,本段线路赋存三层地下水,地下水类型分别为潜水(二)、承压水(三)及承压水(四)。地下水详细情况见下表2-1所示。表2-1地下水特征表地下水性质水位/水头埋深(m)水位/水头标高(m)观测时间含水层及其特征含水层渗透系数(m/d)潜水(二)15.0~18.322.43~23.412008.05圆砾卵石⑤层60~70承压水(三)19.41~23.216.33~21.422008.0

5、5圆砾卵石⑦层、中粗砂⑦1层、粉细砂⑦2层100~110承压水(四)22.2319.392008.12圆砾卵石⑨层、中粗砂⑨1层、粉细砂⑨2层2.4设计概况暗挖施工通道分标准段、过渡段、挑高段三种结构形式,均为拱顶直墙断面,共有3种断面,分别为3-3断面为标准断面,净宽4.6m,净高5.7m,长42.5m;4-4断面为跨正线挑高断面,净宽4.6m,净高8.7m,长9m;5-5断面为挑高段与区间正线相交处断面,净宽4.6m,净高8.7m,长24.25m。各种断面各种形式见图2-3。15图2-3断面形式图横通道初期支护体系为:超前小导管,顶拱180°布设,马头门处L=4m,

6、环向间距200mm,自第六榀开始,即距既有地铁2号线东北出入口6.5m的位置,小导管两榀一打,L=2.5m,环距300mm,下穿过后,其余段小导管每榀布设,L=2.0m,环距300mm。小导管在圆砾卵石层中可选用φ25*2.75mm钢焊管。φ6.5单层钢筋网,网格尺寸150*150mm,Φ22连接钢筋+300mm厚C20喷射混凝土。横通道封堵墙采用工20a工字钢+钢格栅+Φ22单层连接钢筋,间距500mm+φ6.5双层钢筋网,网格尺寸150*150mm+300mm厚C20喷射混凝土。横通道过渡段及挑高段采用I16工字钢横撑临时支护。由于交通环境、地下管线等各种因素影响,

7、标准段范围降水井数量少,且降水效果差,过渡段和挑高段范围降水井无法施工,故降水设计对该段未布设降水井,即降水无法控制潜水。为保证上半断面无水作业条件及施工安全,该横通道上半断面采用深孔注浆止水来保证施工的正常进行。15未施工已完成1号施工竖井及横通道降水井平面布置图图2-41号横通道剖面图§3总述3.1增设临时仰拱因降水无法控制潜水,为保证横通道上半断面的施工安全及进度,横通道需增设临时仰拱,通道分部开挖,以实现快速封闭成环;由于通道下半断面处于承压水之内,受降水滞后影响,故先施工上台阶,待具备降水条件后再施工下台阶。15①部②部增设临时

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