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1、免费标准网(www.freebz.net)标准最全面ICS43.040.10T36中华人民共和国国家标准GB15742—2006代替GB15742-2001机动车用喇叭的性能要求及试验方法Performancerequirementsandtestmethodsofhornformotorvehicles(讨论稿)(本稿完成日期:2006年2月13日)www.freebz.net2006-××-××发布2006-××-××实施国家质量技术监督局发布免费标准网(www.freebz.net)无需注册即可下载免费标准网(
2、www.freebz.net)标准最全面www.freebz.net免费标准网(www.freebz.net)无需注册即可下载免费标准网(www.freebz.net)标准最全面GB15742—2006前言本标准的全部技术内容为强制性。本标准参照采用欧洲经济委员会ECER28《声响警告装置和装备声响信号的机动车辆批准认可的统一条件》和欧洲共同体93/30/EEC《二轮或三轮摩托车用声响警告装置的理事会指令》。本标准是对GB15742-2001的修订。本标准与GB15742-2001相比,差异如下:1.规范性引用文件一
3、览表中IEC651-1979《声级计》改为IEC61672-1《电声学-声级计-第1部分:技术要求》,IEC225-1966《声与振动分析用1/1倍频程、/1/2倍频程、/1/3倍频程带通滤波器》改为IEC61260《电声学-倍频带和分数倍频带滤波器》。2.适用车型增加了L1和L2类轻便摩托车。3.增加了轻便摩托车的声压级限值。4.对频谱和声压级下限值的文字表述进行了修改。本标准自实施之日起,代替GB15742-2001。本标准的附录A是标准的附录。本标准由××××××提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标
4、准起草单位:×××、×××、×××。本标准主要起草人:×××、×××、×××。本标准所替代标准的历次版本情况为:GB15742-1995、GB15742-2001。www.freebz.netI免费标准网(www.freebz.net)无需注册即可下载免费标准网(www.freebz.net)标准最全面www.freebz.net免费标准网(www.freebz.net)无需注册即可下载免费标准网(www.freebz.net)标准最全面GB15742—2006机动车用喇叭的性能要求及试验方法1范围本标准规定了以直流
5、和压缩空气驱动的机动车用喇叭的性能要求、试验方法及装于机动车辆上的喇叭的性能要求、试验方法。本标准适用于M、N、L类机动车。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。IEC61260电声学-倍频带和分数倍频带滤波器IEC61672-1电声学-声级计-第1部分:技术要求3喇叭的性能要求及试验方法
6、3.1性能要求3.1.1一般要求喇叭应发出连续而均匀的声响。对于气动和电-气动喇叭,从喇叭刚被推动的瞬间至声压级达到3.1.2条所规定的声压级的时间不得超过0.2s。3.1.2声压级3.1.2.1在3.2.3.1所规定的条件下,距离喇叭2m处的A计权声压级不得超过下列数值:a)对用于轻便摩托车和功率不大于7kW的摩托车的喇叭为115dB(A);b)对用于M、N类汽车和功率大于7kW的摩托车的喇叭为118dB(A)。3.1.2.2在3.2.3.2所规定的条件下,气动的和电-气动喇叭在距离喇叭2m处的A计权声压级不得超过
7、125dB(A)。3.1.2.3在频率为1800Hz~3550Hz频带内的声压级必须大于频率超过3550Hz的每一分量的声压级。3.1.2.4在3.2.3.1所规定的条件下,距离喇叭2m处的A计权声压级不得低于下列数值:a)对用于轻便摩托车的喇叭至少应为90dB(A);b)对用于功率不大于7kW的摩托车的喇叭至少应为95dB(A);c)对用于M、N类汽车和功率大于7kW的摩托车的喇叭至少应为1www.freebz.net05dB(A)。3.1.2.5对用于M、N类汽车和功率大于7kW的摩托车的喇叭可以用于功率不大于7
8、kW的摩托车上,对用于功率不大于7kW的摩托车的喇叭可以用于轻便摩托车上。3.1.2.6在采用多音喇叭时,若其中各声响发射单元能单独起作用,则每一单元单独工作时,应能达到以上规定的最低值,全部单元同时工作时,其总声压级不得超过以上规定的最高值。3.1.3耐久性3.1.3.1对用于轻便摩托车和功率不大于7kW的摩托车的喇叭为10000次。3.1.
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