反转埋茬旋耕机—变速机构设计

《反转埋茬旋耕机—变速机构设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、本科毕业设计(论文)反转埋茬旋耕机—变速机构设计StubbleBuriedReverseRotary-TransmissionDesign学院：机械工程学院专业班级：机械设计制造及其自动化DZ机械054学生姓名：学号：指导教师：（教授）2009年6月毕业设计（论文）中文摘要反转埋茬旋耕机—变速机构设计摘要：该设计课题为反转埋茬旋耕机变速机构设计，课题来源于生产实际。本设计主要是在普通旋耕机基础上进行了创新，使其既能旋耕又能灭茬，以实现一机多用的目的。设计的主要内容为：传动方案设计、传动比的分配、绘制传动箱体装配图、设计中间传动箱及侧边传动传动箱。主要是通过圆柱直齿锥齿轮变速

2、变向，再经圆柱直齿齿轮变速后带动工作刀辊轴进行工作。本课题的实现解决了旋耕机只能旋耕不能埋茬而埋茬机又只能埋茬不能旋耕的问题。使得当今农业生产中的一部分秸秆能够解决，焚烧秸秆现象有一定量的减小，对环境保护起到了一定的作用。本课题新颖实用,技术上有所改进，具有很大的市场前景。关键词：反转旋耕埋茬机；中间传动箱；侧边传动箱；齿轮；刀辊轴毕业设计（论文）外文摘要StubbleburiedreverseRotary-TransmissionDesignAbstract:Thedesignissuesforthereversevariable-speedrotarycultivato

3、rstubbleburiedbodydesign,thesubjectcomesfromactualproduction.Thedesignismainlyordinaryrotarymachinebasedontheinnovation,sothatitcanbothstubblecultivatorinordertoachieveamulti-machineuse.Themainelementsofdesignare:thedesignoftransmission,thetransmissionratioofthedistribution,transmissionbox

4、assemblydrawing,designthemiddleofthesidedrivetransmissioncaseandtransmissioncase.Mainlythroughthecylinderstraight-toothbevelgearstochangespeed,andthenbythestraight-toothcylindricalgearspeedworkafterthedriverollerbladetowork.TherealizationoftheissuesresolvedonlyrotaryRotarycannotbeburiedand

5、buriedstubblestubblestubblemachinehasnotonlyburiedtheissueofRotary.Madetodayaspartofagriculturalproductioninthestrawcanbesolved,theburningofstrawisacertainamountofthedecreaseofenvironmentalprotectionmustplayarole.Thenewissueofpracticalandtechnicallyimproved,themarkethasgreatprospects.Keywo

6、rds:RotaryMachineburiedstubble；Intermediatetransmissioncase；sidetransmissioncase；gear；kniferoller目录1绪论………………………………………………………………………………12设计方案的拟定…………………………………………………………………32.1设计参数要求…………………………………………………………………32.2传动箱内部传动机构设计…………………………………………42.2.1传动方案的选定…………………………………………………………………43齿轮的设计计算……………………………

7、………………………………………43.1直齿锥齿轮的设计及计算………………………………………………………43.1.1齿轮的类型、材料、精度等级及齿数的确定…………………………………43.1.2按齿面强度设计…………………………………………………………………53.2直齿圆柱齿轮的设计……………………………………………………………83.2.1选定齿轮材料、类型、精度等级………………………………………………83.2.2按齿面接触强度计算……………………………………………………………83.2.3中间齿轮的设计……………………